Tieferlegungsfedern vom E34 auch fuer E32 ?

[rene-103]

Hallo Gemeinde !
Haette da mal ne Frage,vielleicht koennt Ihr mir da weiterhelfen.Passen zum Beispiel Tieferlegungsfedern vom E34 oder vom E32 750i,in den 730iA V8 und wenn ja bekommt man die Teile auch eingetragen ?
Wie immer Danke im Vorraus und schoenes Wochenende.
Gruss Rene

[BRATMAXX]

Hallo Rene,

ich habe dies bereits exerziert und kann dir folgende Info geben: die Federn VORNE sind passend, achte aber auf die MAX. ZULÄSSIGE ACHSLAST der Federn, und vergleiche diese mit deiner im Fzg. Schein! Der 7er ist vorne schwerer, ich habe selber einen Satz Tieferlegungsfedern für E34 drin, waren gedacht für nen 525i, und angegebenen 40mm tiefer....mein 730 V8 ist vorne damit satte 60 bis 70mm tiefer gekommen, also "drückt" die Last vorne die Federn doch nochmal ein gutes Stück weiter runter.

Hinten sind die Federn des E34 vom Durchmesser der Windung her etwas kleiner! Du musst also die Gummiauflage des Stossdämpfers, wo die Feder ihren Sitz einnimmt anpassen, am besten hast du welche vom E34 oder gleich 2 komplette Federbeine des E34 dann passt es 100%. Geht aber auch nur die Federn, die sitzen dann zwar nicht 100% im Gummisitz (was ab und zu beim fahren zu hören ist) aber "fahrbar" ist das schon, der TÜV siehts nichtmal. Von der länge her sind die Federn gleich.

Ob das ein TÜV einträgt wage ich mal zu bezweifeln - maßgeblich sollte hier zwar die Achslast sein aber ich glaube nicht das du das eingetragen bekommst. Mein Federnsatz hat ein Gutachten wo die max Achslast vorne 1060kg ist, im Fzg. Schein steht 1100kg...also ist die Feder etwas zu "schwach" (daher auch die 60mm ).

"Passen" tuts aber...und da ich bereits Federn eingetragen hatte bekomme ich beim TÜV auch keine Probs, weil die nur gucken wo die Federn ordentlich Vorspannung haben, und das haben sie ja zweifelsohne.

Was mal Interessant wäre: komplettes Fahrwerk des E34 M5 in den 7er....müsste tiefer kommen als im M5 und trotzdem komfortabler als JEDER billige Federnsatz.


Greetz BRAT

[rene-103]

und wie siehts mit tieferlegungsfedern vom 750i aus ?koennte hier von einem forumsmitglied welche bekommen doch leider hat er keine papiere mehr dazu.

wenn ich mir jetzt angenommen federn vom e34 holen wuerde und der e32 steht nicht in der abe aber die stuetzlast stimmt,bekommt man die dann trotzdem eingetragen ?

Zitat von BRATMAXX

Hallo Rene,

ich habe dies bereits exerziert und kann dir folgende Info geben: die Federn VORNE sind passend, achte aber auf die MAX. ZULÄSSIGE ACHSLAST der Federn, und vergleiche diese mit deiner im Fzg. Schein! Der 7er ist vorne schwerer, ich habe selber einen Satz Tieferlegungsfedern für E34 drin, waren gedacht für nen 525i, und angegebenen 40mm tiefer....mein 730 V8 ist vorne damit satte 60 bis 70mm tiefer gekommen, also "drückt" die Last vorne die Federn doch nochmal ein gutes Stück weiter runter.

Hinten sind die Federn des E34 vom Durchmesser der Windung her etwas kleiner! Du musst also die Gummiauflage des Stossdämpfers, wo die Feder ihren Sitz einnimmt anpassen, am besten hast du welche vom E34 oder gleich 2 komplette Federbeine des E34 dann passt es 100%. Geht aber auch nur die Federn, die sitzen dann zwar nicht 100% im Gummisitz (was ab und zu beim fahren zu hören ist) aber "fahrbar" ist das schon, der TÜV siehts nichtmal. Von der länge her sind die Federn gleich.

Ob das ein TÜV einträgt wage ich mal zu bezweifeln - maßgeblich sollte hier zwar die Achslast sein aber ich glaube nicht das du das eingetragen bekommst. Mein Federnsatz hat ein Gutachten wo die max Achslast vorne 1060kg ist, im Fzg. Schein steht 1100kg...also ist die Feder etwas zu "schwach" (daher auch die 60mm ).

"Passen" tuts aber...und da ich bereits Federn eingetragen hatte bekomme ich beim TÜV auch keine Probs, weil die nur gucken wo die Federn ordentlich Vorspannung haben, und das haben sie ja zweifelsohne.

Was mal Interessant wäre: komplettes Fahrwerk des E34 M5 in den 7er....müsste tiefer kommen als im M5 und trotzdem komfortabler als JEDER billige Federnsatz.


Greetz BRAT

[BRATMAXX]

Der 750er hat wieder andere Federn (passen zwar), der ist ja wesentlich schwerer als der kleine V8! Baust du die ein kommt der vorne gar nicht bis kaum runter - Tieferlegungsfedern für den 750er sind auch nie die gleichen wie für R6 und V8 - die sind Gewichtsmäßig anders konzipiert.

Die E34 Federn bekommst du defintiv NICHT mit dem Gutachten eingetragen, einziger Weg wäre ne Einzelabnahme nach §21 STVZO (durch TÜV Ing.) der dann eine Einzelabnahme macht - dazu könnte mann dann das Gutachten der Federn heranziehen, die dann aber für den 530 / 540 V8 sein müssten (also gleicher Motor) UND die Federn müssten von der max. Achslast ausreichend ausgelegt sein. Das könnte dann klappen.

Aber mal tacheles gesprochen: ich bin am überlegen ob ich nicht wieder komplett auf ORIGINAL Federn zurückbaue - denn egal welche Federn ich drin hatte (H&R für den E32 und jetzt Fintec für E34) - das Fahrverhalten der Serienfedern / Fahrwerk war bei weitem das BESTE. Was bringt mir ein tiefer 7er der dann aber den Komfort eines knüppelharten Golfs hat....


Greetz BRAT

[Raffael@735i]

Zitat von BRATMAXX

Der 750er hat wieder andere Federn (passen zwar), der ist ja wesentlich schwerer als der kleine V8! Baust du die ein kommt der vorne gar nicht bis kaum runter - Tieferlegungsfedern für den 750er sind auch nie die gleichen wie für R6 und V8 - die sind Gewichtsmäßig anders konzipiert.

Die E34 Federn bekommst du defintiv NICHT mit dem Gutachten eingetragen, einziger Weg wäre ne Einzelabnahme nach §21 STVZO (durch TÜV Ing.) der dann eine Einzelabnahme macht - dazu könnte mann dann das Gutachten der Federn heranziehen, die dann aber für den 530 / 540 V8 sein müssten (also gleicher Motor) UND die Federn müssten von der max. Achslast ausreichend ausgelegt sein. Das könnte dann klappen.

Aber mal tacheles gesprochen: ich bin am überlegen ob ich nicht wieder komplett auf ORIGINAL Federn zurückbaue - denn egal welche Federn ich drin hatte (H&R für den E32 und jetzt Fintec für E34) - das Fahrverhalten der Serienfedern / Fahrwerk war bei weitem das BESTE. Was bringt mir ein tiefer 7er der dann aber den Komfort eines knüppelharten Golfs hat....


Greetz BRAT

Hast Du Bilder von Deinen 70mm??

Danke & Gruß