Gibt mein Bimmer den Geist auf?

haasep · 30.10.2008, 18:20

Heute auf der Autobahn fing mein Bimmer stark an zu ruckeln. Bemerkt habe ich den unrunden Lauf ab ca. 110 KmH beim Beschleunigen.

Zuerst dachte ich, das wäre ein Reifen ohne Luftdruck, aber da war alles ok. Das ruckeln ist im 5. Gang ab ca, 110 kmh. Wenn ich ruterschalte in den 3. Gang kann ich schneller fahren ohne ruckeln. In letzter Zeit habe ich auch bemerkt, das der Motor beim beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen klingelt.

Hab in der nächsten Woche einen Termin in der Werkstatt, wegen TÜV Abnahme, aber vielleicht hat der eine oder Andere eine Idee, was da kaputt sein kann.

Das Fahrzeug hat jetzt 255.000 Km auf der Uhr und wurde die letzten 100.000 Km fast ausschliesslich auf AB ohne jegliche Probleme benutzt.

Schwedenkreuz · 30.10.2008, 19:32

du fährst doch auf gas oder? ich hab mal gehört das die qualität vom lpg sehr schwanken soll, ist nur sone idee.. tritt das denn auch auf wenn du auf benzin fährst?

30.10.2008, 20:34

Wenn Du eine sequentielle Anlage hast, dann könnte es auch an einem oder mehreren versopften Injektorn liegen.

Ich hatte das auch bereits, da sich Parrafin-Ablagerungen im Injektor angesammelt haben. Liegt an unsauberem LPG. Unter Last hat sich der Bimmer dann immer verschluckt. Reinigen kannst Du die Dinger übrigens nicht. Eine Austausch ist dann unumgänglich.

Gruß, Termi

RS744 · 30.10.2008, 20:54

Zitat:

Zitat von termi

... da sich Parrafin-Ablagerungen im Injektor angesammelt haben. ... Reinigen kannst Du die Dinger übrigens nicht. Eine Austausch ist dann unumgänglich.

Wer sagt, daß man die Injektoren nicht reinigen kann? Und von welchem Hersteller sprichst Du?

Ich kenne einige, deren Injektoren nach einer Reinigung wieder viele km sauber gelaufen sind.

Greets
RS744

haasep · 30.10.2008, 21:56

Zitat:

Zitat von termi

Wenn Du eine sequentielle Anlage hast, dann könnte es auch an einem oder mehreren versopften Injektorn liegen.

Auf die Idee, das es am LPG liegt, bin ich nicht gekommen.
Ich werde morgen auf Benzin fahren und beobachten, ob sich etwas ändert. Ansonsten ist der Wagen sowieso am Montag in der Werkstatt meines Vertrauens.

Schwedenkreuz · 30.10.2008, 21:59

Zitat:

Auf die Idee, das es am LPG liegt, bin ich nicht gekommen.

alles wird bestimmt wieder guuuut

Erich M. · 30.10.2008, 22:04

... hatte einen E38/730 zum Umrüsten. Nach der Probefahrt vibrierte er furchtbar im unteren und mittleren Bereich. Was war geschehen? Ein Flügel des Viscolüfters hatte sich verabschiedet und den unteren Anschluß des Ausgleichsbehälter halb herausgerissen. Behälter natürlich auch am Ar.sch, allerdings seine Innereien haben sich auch schon kaputt gekocht.

Die Ursache lag darin, dass das Viscoherz schon nicht mehr funktionierte und sich an einer Stelle das Viscoöl herauszentrifugierte. Somit wurde der Kunststoff des Ventilators an einer Stelle durch das Öl benetzt und es entstand eine Art labile Bruchstelle. So reichte schon eine höhere Drehzahl (z.B. hochdrehen eines Ganges) und schon ist es passiert ...

mfg Erich M.

31.10.2008, 10:46

Zitat:

Zitat von RS744

Wer sagt, daß man die Injektoren nicht reinigen kann? Und von welchem Hersteller sprichst Du?

Ich kenne einige, deren Injektoren nach einer Reinigung wieder viele km sauber gelaufen sind.

Greets
RS744

Grüß Dich!

Mein Gasfuzzi hat versucht die Dinger mit Bremsenreiniger und Pressluft zu reinigen. Das hat aber nicht gefunzt. Also gab´s (allerdings erst nach 4 Wochen Wartezeit und daher im Benzinbetrieb

) 2 neue Injektoren auf Garantie.

Meine Anlage ist eine Landirenzo Omegas, die mittlerweile bereits über 140.000 Km problemlos gelaufen ist, ohne irgendwelche Zicken, bis auf halt die Sache mit den 2 Injektoren.

Wenn Du mir sagen kannst, wie man die Dinger zuvelässig wieder reinigen kann wäre ich Dir im Übrigen sehr dankbar. Wer weiß wann es mal wieder nicht läuft? Die Garantie ist inzwischen natürlich auch abgelaufen.

Gruß, Termi

Erich M. · 31.10.2008, 11:02

... ist schon schade, wenn die Garantie nach 140.000 km nicht mehr greift

... Da lob ich mir Fiat!

Gibt es da nicht 5 Jahre und 500.000 km Garantie

mfg Erich M.

RS744 · 31.10.2008, 11:37

Zitat:

Zitat von termi

Mein Gasfuzzi hat versucht die Dinger mit Bremsenreiniger und Pressluft zu reinigen. Das hat aber nicht gefunzt. Also gab´s ...2 neue Injektoren auf Garantie.

Meine Anlage ist eine Landirenzo Omegas, die mittlerweile bereits über 140.000 Km problemlos gelaufen ist, ohne irgendwelche Zicken, bis auf halt die Sache mit den 2 Injektoren.

Wenn Du mir sagen kannst, wie man die Dinger zuvelässig wieder reinigen kann wäre ich Dir im Übrigen sehr dankbar. Wer weiß wann es mal wieder nicht läuft?

Wenn ein Austausch auf Garantie möglich war, war es doch gut so.
Reinigung mit Bremsenreiniger und Preßluft kannte ich auch, aber erfolgreich. Oder auch mit Benzin. Angetaktet wurden Deine Injektoren dabei doch wohl, oder?
Nur LandiRenzo - sorry, da kennt sich in meinem Umkreis kaum einer mit aus, ist hier zu exotisch. Ähnlich wie BRC.

Und wenn Deine Injektoren bislang 140.000 km problemlos laufen, kannst Du doch sehr zufrieden sein, und im Falle eines Falles neue nehmen. Soo teuer sind die bei LandiRenzo doch wohl nicht, oder? Sind doch keine Keihin.

Greets
RS744