BMW 7er, Modell E32 |
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30.09.2013, 13:30
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Bremsenumbau auf Vierkolben vom 840
Hi,
hat hier schon jemand erfolgreich mit TÜV die Vierkolbenbremse vom 840er in einen 740er eingebaut?
Gruß Mike
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30.09.2013, 13:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Braucht KEINE TÜV Abnahme!
MfG
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30.09.2013, 16:46
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Obwohl es das original nicht gab? Die Bremse vom 750er hat nämlich eine andere Nummer. Wenn ja paßt das 1 zu 1 oder muß man irgendwelche Adapter bauen? Der Bremskraftverstärker ist auch anders. Muß der auch umgebaut werden oder reichen Bremssattel, bremsscheibe und Beläge?
Gruß Mike
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30.09.2013, 21:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze
Braucht KEINE TÜV Abnahme!
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Dann erkläre mal. Selbst der Umbau 750er Anlage in den 730 oder 740er ist abnahmepflichtig.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (30.09.2013 um 22:39 Uhr).
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30.09.2013, 22:37
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#5
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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es besteht natürlich eine abnahmepflicht,denn es stellt auch wenn original eine bauliche veränderung dar.
ich habe für den m30 eine unbedenklichkeitsbescheinigung von bmw .
bei intresse per e-mail verfügbar.
ansonsten habe ich noch einen netten kontakt zu bmw münchen.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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30.09.2013, 23:35
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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@m30 freak
reicht es die Teile am Rad umzubauen oder muß mehr gemacht werden? An einer Unbedenklichkeitsbescheinigung hätte ich schon Interesse. Habe gehört, daß BMW sowas seit Jahren nicht mehr ausstellt.
Gruß Mike
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01.10.2013, 05:31
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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Passt "Plug and Play" Habe ich bei meinem auch umgebaut allerdings E34, sind aber die gleichen Fahrwerksteile.
Alten Sattel und Träger ab und einfach die 4-K dran. Natürlich noch die richtigen Bremsscheiben (324x30mm) und Beläge drauf
Dann noch beim Entlüften richtig vorgehen:
Erst Beifahrerseite außen, dann innen, dann Fahrerseite außen, dann innen.
Freigabebescheinigung für meinen E34 gab es im E34-Forum
ACHTUNG !!!! Das Ding "knallt" echt da kann man auch beim 5ten mal hintereinander bei über 200 reinlatschen, ohne das die Bremse merklich nachlässt
Je nach dem wie Deine "Fahrgewohnheiten" aussehen, die maximale Arbeitstemperatur der Beläge auswählen.
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01.10.2013, 10:21
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#8
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hy Mike,
ich habs an meinem 740i gerade gemacht, passt problemlos da ich sie auch vom 840 genommen habe. War aber nicht beim TÜV bzw. hab sie nicht abnehmen lassen. Da ich kurz nach dem Einbau eh einen TÜV Termin hatte, den Prüfer interessierte das aber nicht!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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01.10.2013, 10:27
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#9
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti
den Prüfer interessierte das aber nicht!
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Das ist kein Freibrief, sondern bloß ein ahnungs- und / oder lustloser Prüfer. DU bist für den Zustand Deines Fahrzeugs verantwortlich (bei einer Kontrolle durch Polizei, bei Inaugenscheinnahme durch einen Gutachter nach Unfall etc.)
Abnahme ist obligatorisch!
Hier findet man einige Bescheinigungen von BMW: e34.de - Forum | FAQ | BMW-Unbedenklichkeitsbescheinigungen fr Umbaumanahmen
Olli
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01.10.2013, 10:54
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#10
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Olli, da ist er wieder der erhobene Zeigefinger, aber mal im ernst glaubst Du einer von der Trachtengruppe wird das raffen. Und ansonsten bin ich völlig entspannt, da der Wagen auf dem Bremsenprüfstand war und alles bestens funktioniert, bzw. der Prüfer meinte, "man packt der aber super zu". Werde das aber wahrscheinlich trotzdem noch nachholen, wenn ich das neue Getriebe eintragen lassen werde. Um auf Nummer sicher zu gehen.
Aber wie gesagt es passt wie schon beschrieben "Plug an Play", auch muß der BKV nicht geändert werden, alles funktioniert problemlos im Zusammenspiel.
P.S. leider kann man die Gutachten nur runterladen, wenn man sich angemeldet hat.
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