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Alt 11.05.2012, 11:22   #1
Eddy75
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
Standard Kurbelgehäuse Entlüftung

Hallo,

bitte um Rat.

hier gepostet:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Entlüftungsschläuche 2 und 3.
An meinem ist aber Schlauch Nr. 1 dran.

Bin iritiert und bitte um Rat.

MFG
Eddy
Eddy75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2012, 10:09   #2
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Hallo Eddy, ganz einfach, Schlauch Nr.1 rausschmeißen und durch Nr. 2+3 einsetzen.
Ist doch alles im Forum beschrieben.
Nr. 1 war Schrott und wurde später durch 2+3 ersetzt.
Und nicht vergessen, die Membranen mit zu ersetzen.

Gruß Thomas
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2012, 15:29   #3
Eddy75
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
Standard

Danke dir und allen..

Die Membranen habe ich erneuert. Schläuche auch gekauft, werde die Schläuche eventuell morgen einsetzen.

Ich hoffe das damit das Problem gelöst ist, denn irgendwo, mir persönlich peinlich, fährst einen hingucket / blickfänger, und ziehst die Aufmerksamkeit der Bürger mit blauem Qualm zusätzlich auf dich. Gestern schönes Wetter, Stau.. Stop and go, rest könnt ihr euch ja denken

Schöne Grüße
Eddy
Eddy75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2012, 15:35   #4
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

hoffentlich sinds nicht deine Ventilschaftdichtungen und nur die KGE..

Die Problematik kennst du ja bestimmt, wurde ja hier schon sehr oft beschrieben.
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 21:28   #5
Eddy75
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
Standard

Hallo,

habe die Schläuche vor 3 Stunden gewechselt. Dass heißt, die Plastik-Y-Leitung habe ich durch die 2 Gummischläuche ersetzt.

Das alte Plastikschlauch war innen sehr matschig.
Habe eine Testfahrt gemacht, aber ob es ganz weg ist,
bin ich mir nicht sicher, es qualmt zwar, aber schon viel
weniger. Ich hoffe, dass es ganz weggeht. Werde für nächste
Woche beim freundlichen einen Termin machen und es genauer
unter die Lupe nehmen lassen. Bis dato werde ich es selber
beobachten.

Traurig, dass hier Viele nach Hilfe rufen, aber Wenige
eine konkrete Hilfestellung nehmen.

MFG
Eddy
Eddy75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 21:49   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Eddy75 Beitrag anzeigen
Traurig, dass hier Viele nach Hilfe rufen, aber Wenige
eine konkrete Hilfestellung nehmen.
wurde dir nicht geholfen?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 21:51   #7
Eddy75
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E63 645 CI BJ.2004
Standard

vielleicht habe ich mich flasch ausgedruckt.
Eine Konkrete Lösung oder ob und wie das Problem behoben wurde,
hat keiner Angegeben.
Eddy75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 22:11   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ich würde sagen "lesen bildet", aber du hast die Antworten die man dir gegeben hat anscheinend nicht gelesen

in Post 4 steht "Ventilschaftdichtungen"...........

jetzt bist du gefordert, gebe diesen Begriff in die Suche ein und lese, dort steht wie man es behebt

traurig ist, dass Leute im Forum nach Hilfe suchen ohne selber die Suche bemüht zu haben

PS. du wolltest wissen ob man den Schlauch mit der Nr.1 gegen Nr. 2 und 3 tauschen kann. Es wurde dir geantwortet, mit "Ja".

Eine konkrete Lösung oder?

Was es hier aber nicht gab, ist eine konkrete Frage

Geändert von oddysseus (15.05.2012 um 22:21 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 01:28   #9
Gegenwind
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Oberstenfeld
Fahrzeug: e60 550iA LCI LPG PrinsVSI
Standard

Eddy75

Und ich bin mal gespannt, ob du in ein paar Tagen Meldung machst, ob`s an der KGE lag bzw. der Blaurauch deutlich weniger geworden ist...?!?
Gegenwind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 15:55   #10
ThunderBird_II
Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745i 29.10.2001
Standard

Zitat:
Zitat von ebodeth Beitrag anzeigen
Hallo Eddy, ganz einfach, Schlauch Nr.1 rausschmeißen und durch Nr. 2+3 einsetzen.
Ist doch alles im Forum beschrieben.
Nr. 1 war Schrott und wurde später durch 2+3 ersetzt.
Und nicht vergessen, die Membranen mit zu ersetzen.

Gruß Thomas
Hallo von welchem Membranen ist hier die rede? Wo sitzen die?

Danke
ThunderBird_II ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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