Elektrik Fehlerspeicher auslesen

andiheinzi · 05.02.2010, 10:28

Moin,

nachdem ich nun in der Lage bin, mit einem OBD2-USB-Kabel und der entsprechenden Software den Fehlerspeicher unseres Skoda auszulesen, möchte ich natürlich auch mal sehen, was meinen Dicken evtl. so bedrückt.

Ergo habe ich mir den entsprechenden Adapter von OBD2 auf 20-Pol besorgt.

Beim ersten Versuch stellte ich fest, daß es mit CS leider nicht geht, da die Software wohl nur mit einem CS-Interface funktioniert. CS findet zwar den OBD2-Anschluß, nicht aber das Fahrzeug.

Jetzt habe ich es mit Scan-Tool probiert, geht aber irgendwie auch nicht.

Wo liegt das Problem? Brauche ich noch etwas oder mache ich generell etwas falsch?

Wäre prima, wenn jemand weiter weiß.

Andi

e3tom · 05.02.2010, 10:50

Schätze mal, dass es sich um ein Protokollproblem handelt. Bedingung für eine Adapterkabellösung ist, dass das Interface selbst auch ADS und nicht nur OBD2 kann.

Und ja, CS funktioniert nur mit einem CS-Interface - wobei es da ja auch noch Varianten gibt: BMW, Mercedes,VW.

Was für'n Interface ist das (Link) ?

Vielleicht äussern sich die echten Experten hier ja noch.

ansonsten gibt die SuFu hier wirklich viel Lesestoff zum Thema her ...

andiheinzi · 05.02.2010, 10:53

Hey,

das Interface funktioniert angeblich bei allen normalen OBD2 Fahrzeugen, auf jeden Fall bei Skoda und VW.

Ich schätze mal, bei BMW benötige ich dann doch wohl ein anderes.

Danke.

cruiser735iA · 05.02.2010, 10:57

Hallo Andi.

du hast recht, BMW benützt andere Codes und Kabel.
Passt nicht auch VW und etc.
Irgendwo ist der Unterschied, sie mir nicht böse.

Grüße aus Bayern

andiheinzi · 05.02.2010, 11:11

Böse????

höchstens böses Interface

so´n Mist, ich möchte doch endlich mal selber auslesen ...

PD750il · 05.02.2010, 14:43

Moin ,

meiner meldet sich nur beim CS wenn:

Zündung an (nicht Motor) und Abblendlicht an

Kling doof - ist aber so .

Versuch´s mal ..............

.

EEk28 · 05.02.2010, 14:53

Zu Zeiten des E32 gab es kein OBD II. Da hat jeder Hersteller seine eigenen Methoden entwickelt um Fahrzeugdiagnose zu betreiben. Das einzige was bei einem E32 verlässlich funktioniert ist ein ADS (Aktiver DiangoseStecker) in Verbindung mit der passenden Software.

Wenn Du Carsoft nutzen willst versteht es sich doch von selbst das Du ein Carsoft Interface benötigst. Dieses Interface enthält einen Mikrocontroller der entsprechend als "Übersetzer" zwischen E32 und Carsoft Software fungiert.

Ich habe obiges extra kurz gehalten, so daß ich Dir rate einfach mal die Suche zu benutzen (Forumsintern und auch Google). Da wirst Du von Ergebnissen regelrecht erschlagen.

andiheinzi · 23.02.2010, 16:31

So,

nachdem ich nun eigentlich alles verstanden habe und mir mit entsprechender Soft-und Hardware versehen 20 Minuten am Auto ohne Erfolg

den Hintern abgefroren habe, brauche ich etwas seelischen Halt und Rat von kompetenten Menschen.

Am besten per U2U, da ich hier nicht ins Detail gehen und andere mit diesem Mist heute hier langweilen möchte.

Ich bin frustriert und muß auf´n Arm, ich hasse Elektronik waaaaah ...

Bitte helft mir

Andi

BMW CHECKER · 23.02.2010, 16:40

Kleine Frage ? - ?

Hast du am interface son Adapter von com auf USB ?

Dann gehen glaube 20 % der Fzg. NICHT ! (von BMW) !

Mein Interface samt CS funtzt da alter laptop gleich mit gekauft !

G. Mirko (Des Rätsels lösung ! ? !?!?!

andiheinzi · 23.02.2010, 16:48

... sie haben Post