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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.05.2022, 09:28   #11
Bmw35
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Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Sieht sehr gut aus.

Gibt es denn einen kombi aus 50/20 oder 50/30mm ?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2022, 13:36   #12
der Mohr
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Benutzerbild von der Mohr
 
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Hallo,

jetzt ist es zu Spät, ich hatte leider deine Frage übersehen sonst hätte ich dir zu H+R 35/15 geraten um die m.M.n. furchtbare Seitenansicht zu vermeiden.
(vorne recht hoch - hinten zu tief)

Habe ich in meinem 740i i.V.m. neuen Bilstein B4 verbauen lassen und bin sehr zufrieden damit.

Jetzt mit den 19" könnte er vorne noch etwas runter, i.V.m. den Styling 37 18" sah es für mich optimal aus.

Nur rein zur Info, ich habe jetzt nicht ermittelt ob es bei einem anderen Anbieter einen besseren Preis gibt :



Gruß, Peter
der Mohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2022, 16:06   #13
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Ich suche gerade Federn für meinen E38 728i in 50/20 mm Kombination.

Finde aktuell bei ebay nur Kaw in 50/20 mm aber dort steht nur der 750i ohne niveau. Passt dieser beim 728i nicht ?

İch finde sonst keinen anderen Hersteller.

İn dem Zuge möchte ich auch neue Originale Dämpfer verbauen…meine Frage ist jetzt ob ich auch bei der 50mm Tieferlegung auf originale Seriendämpfer zurückgreifen kann ?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2022, 10:43   #14
der Mohr
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Benutzerbild von der Mohr
 
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Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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...ich würde einfach mal zum Telefon greifen und mir die Information aus erster Hand geben lassen und eventuell sogar noch irgendein Superdupertagesangebot bekommen.
Kann natürlich sein das ich alter Sack zu einfach denke...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.fahrwerke.de/

Gruß, Peter
der Mohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2022, 12:32   #15
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Bmw35 Beitrag anzeigen
dort steht nur der 750i ohne niveau. Passt dieser beim 728i nicht ?
Original ab Werk gab es diverse verschiedene Federn, die zwar alle gleich aussehen, aber verschieden hart/weich sind, je nach Ausstattung des Fahrzeugs und dem resultierenden Gewicht. Die Motorisierung ist eine Austattung die natürlich grossen Einfluss auf das Gewicht hat.

Entsprechend kannst du auch beim Zubehör davon ausgehen, dass es verschiedene Härten gibt.

Somit wären die, die nur für 750 angegeben sind, zu hart für 728 und damit ungeeignet, auch wenn man sie von der Passform her einbauen könnte.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2022, 16:11   #16
Silbergleiter
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Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit

Ich schließe mich gerne der Meinung des Vorredners an "Sachs Seriendämpfer" in Kombi mit H&R 35/15 für die VA. Serienfeder Brüche sind hier schon etliche
Male zu beklagen gewesen. Ich fahre die Paarung auf Alpina Classic I 20". Hinten Serie mit Niveau reg.
Wer jetzt mehr Keil haben will; der hängt vo. re. das kleine Pleuel im Radhaus von der elektronischen Höhensteuerung der Niveauregulierung aus. Dann fährt die Hinterachse in die höchste Stellung. Ist schon polarisierend, aber ......
Bleibt kreativ.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2022, 18:29   #17
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter Beitrag anzeigen
Wer jetzt mehr Keil haben will; der hängt vo. re. das kleine Pleuel im Radhaus von der elektronischen Höhensteuerung der Niveauregulierung aus. Dann fährt die Hinterachse in die höchste Stellung.
Da reden wir aber nicht von E38. Die Niveau wird nur mechanisch über das Regelventil der Hinterachse gesteuert.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 16:09   #18
Silbergleiter
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Mahlzeit

Es handelt sich dabei um die Leuchtweitenregulierung, die manipuliert wird. Wie gesagt, polarisiert!
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 16:28   #19
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter Beitrag anzeigen
Mahlzeit

Es handelt sich dabei um die Leuchtweitenregulierung, die manipuliert wird. Wie gesagt, polarisiert!
Du hast aber quasi behauptet, das Rummachen am vorderen Höhenstandssensor hätte irgendeine Wirkung auf die Niveauregulierung und die Hinterachse...
Und das hat beim E38 aber eben keinen Wirkzusammenhang. Das ist alles was ich klarstellen wollte.
"Keil machen" durch maximales Hochfahren kann man beim E38 nur am Stellhebel des Regelventils.

Grüsse Andreas

Geändert von gasi (28.05.2022 um 16:49 Uhr).
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2022, 22:28   #20
Bmw35
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Original ab Werk gab es diverse verschiedene Federn, die zwar alle gleich aussehen, aber verschieden hart/weich sind, je nach Ausstattung des Fahrzeugs und dem resultierenden Gewicht. Die Motorisierung ist eine Austattung die natürlich grossen Einfluss auf das Gewicht hat.

Entsprechend kannst du auch beim Zubehör davon ausgehen, dass es verschiedene Härten gibt.

Somit wären die, die nur für 750 angegeben sind, zu hart für 728 und damit ungeeignet, auch wenn man sie von der Passform her einbauen könnte.

Ich habe gestern bei KAW mal angerufen um zu fragen was es in sich hat, dass bei der 50/20 mm Federn nur 750i steht.

Die Antwort : 50/20mm und 60/25mm Federn sind 1 zu 1 die selben Federn! Es gibt keinen Unterschied.

50/20mm wird bei den 750i angegeben, da diese von Werk aus tiefer sind und eben nur 50mm vorne anstatt 60mm und 20mm hinten anstatt 25mm runterkommen.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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