Elektrik: Widerstandswerte Zündkerzen Bosch F8 LCR und NGK ZFR5F

[fuffi_lwl]

Moin,
ich habe mal eine Frage zu den Widerstandswerten zweier Zündkerzen.
Im Handbuch vom 750i/iL wird als passende Zündkerze die Bosch F8 LCR angegeben. Diese sind nur noch aus Restbeständen zu bekommen, da sie vor langer Zeit eingestellt wurden. Als Alternative wird ja speziell hier im Forum sehr oft die NGK ZFR5F Nr. 5165 erwähnt. Auch der Produktfinder von NGK selbst listet diese Kerze als passend für den M70B50. Ich fahre die NGK ebenfalls, seit ich den Wagen gekauft habe.

Allerdings bin ich vor einigen Tagen auf ein Video eines Restaurators gestoßen, der gerade einen E32 mit M70B50 wieder in Gang bringt. Dort waren ebenfalls die NGK ZFR5F verbaut, wurden aber ersetzt durch andere Kerzen. Als Grund wurde angegeben, dass der Widerstand mit 5kOhm zu hoch ist. Und tatsächlich, in der Liste bei NGK steht als Widerstand 5kOhm:  https://www.ngkntk.com/de/produktfin...32/ZFR5F/1873/

Da hier noch ein kompletter Satz Kerzen für die nächste Saison hier liegt, habe ich kurz nachgemessen. Alle 12 Kerzen zwischen 4970 und 5040 Ohm. Also passt das zu den Daten.

Weil ich zu den F8 LCR keine Daten mehr finden konnte, habe ich eine Kerze aus so einem Restbestand gekauft. Auf der Packung ist noch eine vierstellige Postleitzahl, also schon einige Jahrzehnte alt. Die Messung ergibt einen Widerstand von 995 Ohm, also um den Faktor 5 geringer als bei den NGK.

Und jetzt kommts: Der von Bosch empfohlene Nachfolger der F8 LCR ist die FR 8 LC. Fast identischer Name, aber großer Unterschied: Die neuere Kerze ist sogar mit 6kOhm angegeben.

Eine passende Kerze mit den geforderten Maßen und 1kOhm Widerstand wäre beispielsweise die NGK BKR6EK Nr. 2288, lediglich der Elektrodenabstand müsste angepasst werden:  https://www.ngkntk.com/de/produktfin.../BKR6EK/10623/
In einigen amerikanischen Foren wird diese Kerze auch als beste Kerze für den M70B50 empfohlen, hierzulande ließt man dagegen gar nichts darüber.

Nun also meine Frage: Wie kommt es zu dieser starken Differenz, und was genau kann das für Auswirkungen haben? Schlafferer Zündfunke, schlechter Lauf etc.?