BMW Syndikat Race Wars

[Treckerfahrer]

Meine Auto sieht auch aus wie ne Sau. Das Bild hast du gemacht, nachdem ich bei der Bewertung war... dafür hab ich den Matsch natürlich entfernt. Ich hab ja ganz hinten in der Schlammschlacht gezeltet. Und heute Morgen musste ich wieder rein, das ganze Zeug abholen. Aber dafür gibts ja Waschboxen.

[M3-Cabrio]

hallo,

deshalb:

 www.bmw-slalom-cup.de

grüsse

[TomS]

Ich bin nach der Bewertung einfach direkt aufm Beton stehen geblieben.

War aber sonst die meiste Zeit entweder bei der 1/4 Meile oder am Partyzelt der Berliner.

Ich hab auch 2 klien Videos, weiß aber nich wie ich die einstellen kann...

[Treckerfahrer]

Ich muss leider am Wochenende arbeiten, sonst wäre ich vielleicht zum Slalom gefahren. Aber beim Lauf in Rothenburg bin ich wieder dabei, der findet am 17.9. statt... passt ganz gut zum Treffen in Gollhofen, ist ja ganz in der Nähe.

[TomS]

Mal noch ein Panoramabild:

[black7er]

Zitat von TomS

Nochn paar. Scheibentönung vorne nicht erlaubt? das ich nich lache...

@TomS
Ja, hat mich auch gewundert.
Habe ich nachgefragt, die waren von den US-Streitkräften.
Auch die kleinen Nummernschilder vorne + hinten wären für uns nicht möglich.
Die dürfen alles, wieso wir nicht?
Gruß
H.

[M3-Cabrio]

hallo,
ich hatte, als ich dort war, von samstag-abend bis sonntag nachmittag zum glück nur gutes wetter bei den race-wars in eisenach am vergangenen WE.

wer ein 1/4-meile-rennen noch nicht kennt:
die örtlichen streckenrekorde dort lagen für auto und motorrad gleichermassen bei ca. 10 sec.

bei diesem bmw-treffen wurden von den strassenzugelassenen bmw`s
z.b. so in etwa folgende zeiten erzielt:

getunter 400 PS M3-E36 mit 1150kg leergewicht : ca. 13,5 sec
M-Roadster u. M3-E46,(...wohl serie) ca. 14,5 sec
e38, (8zyl.-Automatic) ca. 16 sec

einige 7er waren auch da, am schönsten fand ich den roten e38 aus wuppertal.
es gab hier auch eine grössere händler-teile-meile als bei anderen bmw-treffen bisher.etwas störend empfand ich die fremdfabrikate ;-(

typisch für die region ( ;-) ) und viertel-meile-rennen der viele klamauk halt, aber wohl auch wegen dem eintritt über 10.-:

gogos,feuerspuk,dragster-show,extrem laute, oft eintönige musik sowie das übliche wie sonst bei treffen mit pokalverleihung und db-messung (ein e30 hatte über 140db> Aua ;-) )

ja so ein 400m-rennen muss man mal mitgemacht haben, aber zum regelmässigen besuch bieten sich sicher andere veranstaltungen wie
drift-challenge oder slalom-cup sicher besser an, finde ich.
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beim heutigen slalom-cup sah ich nur einen geparkten 7er-e38; glaub` der war aus gotha.
zum saison-abschluss fand ich die teilnehmerzahl jedoch enttäuschend.da kein bmw-treffen dabei war, war auch nix weiter geboten ausser gutem kuchenbuffet; zum glück kein catherer halt ;-)

leider wurde das einmalige flugplatz-gelände statt wie sonst auf einem parkplatz nicht ausgenutzt und wieder nur ein sehr kurzer parcour gesteckt.
und aus meiner sicht diesmal auch noch recht "unglücklich"...

eigentlich sind die motorrad-zeiten im allgemeinen schlechter als die der
4-rädrigen bmw`s, doch diesmal konnte vom start weg das motorrad als
einspuriges kfz etwa die halbe strecke praktisch nahezu geradeaus durchfahren.
ausserdem hat sich zum schluss noch ein unfall ereignet mit einem m-roadster, als dieser bei der letzten pylone ausbrach, was beim slalom schliesslich immer wieder vorkommt;
nur diesmal waren die zuschauer unverständlicherweise direkt daneben untergebracht,so dass eine handvoll leute, die gerade noch wegspringen konnte, grosses glück hatte und nur neben einem blechschaden am auto die zeitmessanlage weggekickt wurde.
dem fahrer kann man dazu eigentl. keinen vorwurf machen, finde ich, aber der veranstalter sollte nicht so ungeschickt abstecken, dass man im drift auf die zuschauer zuschleudert,statt in die entgegengesetzte richtung.


PS: der heimweg war sommerlich trocken bei recht freier strecke
und dabei fiel mir auf:

ein lob muss man mal den bayrischen autobahnbaustellenbetreibern aussprechen finde ich:
die a9 geht nun, und dies grad in der ferienzeit durchgehend dreispurig von
nürnberg-süd nach münchen-nord, völlig ohne baustelle und wenn die gredinger kurfe und das nacht-tempolimit bei ingolstadt nicht wären, sogar ohne jede tempobegrenzung!
man sieht auf neben der AB oft die ice-neubaustrecke.
der muss sich ab 2006 sputen dann...denn mein e30 mit go-kart-fahrwerk ;-) schnurte am samstag abend durchgehend mit tacho fast 200km/h durchschnitt! in einer guten dreiviertel-stunde bis kurz vor die bayr. hauptstadt.ein e38-735i aus berlin huschte jedoch kurzerhand vorbei ;-)

grüsse

[pille]

Zitat von black7er

Habe ich nachgefragt, die waren von den US-Streitkräften.

Moin!
Es handelt sich bei diesen Fahrzeugen nicht um "deutsche" Autos, sondern um das jeweilige U.S.Markt-Modell:
erkennbar an dem Meilen-Tacho, der Inschrift im rechten Außenspiegel ("objects in mirror are closer, than they appaer") und dem U.S. Fahrlicht mit den gedimmten Blinkern als Seitenbegrenzungsleuchten....
und eben auch dem kleineren Kennzeichenhalter.
Aufgrund der Tatsache, daß das Auto von hier lebenden Angehörigen der US-Army hier bewegt wird, kommt seit 2000 ein besonderes (kleines = nur HK) Kennzeichen zum Einsatz:
Es gibt vier Buchstabenkombinationen, die diese Fahrzeuge kennzeichnen:
AD
AF
HK
IF

Es sind also Fahrzeuge, die nach den U.S. Genehmigungsrichtlinien bei uns unterwegs sind, also eben auch mit getönten Seitenscheiben zwischen A & B Säule. Wobei in den USA je nach Bundesstaat noch stärkere Tönungen erlaubt sind (das sogennante "Sunny-state-Package" für stark sonnenschein betroffene Bundesstaaten )

Alternativ können natürlich auch Fahrzeuge aus U.S.-Produktion hier nach dem gleichen Prozedere zugelassen werden.



Mehr Info:  HIER!