BMW 7er, Modell E38 |
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28.03.2020, 22:58
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#11
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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AGM Batterien sind in einem E38 allerdings weniger optimal, da die Ladespannung (14,4V) für reguläre Nasszellenbatterien ausgelegt ist, was für eine AGM Batterie eigentlich etwas zu niedrig (benötigt 14,8V) ist.
__________________
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29.03.2020, 03:11
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Das mag wohl stimmen, aber trotzdem verrichtet diese AGM seit 7 Jahren ihren Dienst. Zudem war sie sicher mindestens 3 mal Tiefentladen. Ich glaube nicht dass ich je wieder so eine gute Batterie finden werde...
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29.03.2020, 03:19
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#13
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Das mag wohl stimmen, aber trotzdem verrichtet diese AGM seit 7 Jahren ihren Dienst. Zudem war sie sicher mindestens 3 mal Tiefentladen. Ich glaube nicht dass ich je wieder so eine gute Batterie finden werde...
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Das glaube ich Dir gerne. Meine Starterbatterie ist jetzt schon nach nicht einmal 4 Jahren am Ende.
Es ist aber auch zu blöd, dass ich in der Garage keinen Stromanschluss habe und ein Erhaltungsladegerät anschließen kann.
Und dann immer die "lustigen" Fehlermeldungen wegen Unterspannung beim Starten, von "Getriebenotprogramm" bis "Kennzeichenleuchte defekt" ist alles dabei!
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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29.03.2020, 08:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Claus
Das glaube ich Dir gerne. Meine Starterbatterie ist jetzt schon nach nicht einmal 4 Jahren am Ende.
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Starterbatterie geht am 750 ganz, ganz selten kaputt Claus und falsche Fehlermeldungen eher auf obere, kleine Batterie deuten, die meistens genau in 4-tem Jahr am Ende ist...
Gruss Dich
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21 Jahre Forum
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29.03.2020, 12:00
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Hach was bin ich froh dass der M67 "nur" eine 110AH hat... das ist ja so viel billiger als noch eine zusätzliche zu kaufen... da zahle ich doch gerne jährlich 400€ mehr Steuern
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29.03.2020, 12:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
das ist ja so viel billiger als noch eine zusätzliche zu kaufen
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Das stimmt Diese zweibatterie Konstruktion vollig ueberfluessig ist und viel mehr Probleme als Vorteile mit sich bringt. BMW hat das angeblich auch begriffen und in folgenden Baurheien von diese Loesung weg gegangen ist...
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30.03.2020, 19:50
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#17
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Stammgast
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: München, Kreis Biberach
Fahrzeug: E38 735iA 09/1999
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
AGM Batterien sind in einem E38 allerdings weniger optimal, da die Ladespannung (14,4V) für reguläre Nasszellenbatterien ausgelegt ist, was für eine AGM Batterie eigentlich etwas zu niedrig (benötigt 14,8V) ist.
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Hallo zusammen,
wenn hier die Rede ist von 14,4V, dann mal dumme Frage:
bei meinem 735iA zeigt der Bordmonitor 13,7V -- ist da der Laderegler fällig?
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30.03.2020, 19:58
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#18
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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Ich habe an der Stelle eine Frage - mein 750iL (Bj 98, gerade so vor dem Facelift) hat hinten nur eine Batterie drin. Da hängen auch keine Anschlüsse für eine weitere Batterie rum. Ist die zweite Batt an eine bestimme Ausstattung gekoppelt oder ab dem Facelift oder sollte jeder Fuffi eigentlich zwei haben und bei mir stimmt was nicht?
__________________
Beste Grüße
Tom
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30.03.2020, 20:01
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von dimke
Hallo zusammen,
wenn hier die Rede ist von 14,4V, dann mal dumme Frage:
bei meinem 735iA zeigt der Bordmonitor 13,7V -- ist da der Laderegler fällig?
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Die Anzeige ist nicht genau, miss an der Batterie direkt.
Zitat:
Zitat von Trgtrain
(Bj 98, gerade so vor dem Facelift) Hat hinten nur eine Batterie drin. Da hängen auch keine Anschlüsse für eine weitere Batterie rum.
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Austattungsrelevant.
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30.03.2020, 20:56
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#20
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Trgtrain
Ist die zweite Batt an eine bestimme Ausstattung gekoppelt oder ab dem Facelift oder sollte jeder Fuffi eigentlich zwei haben und bei mir stimmt was nicht?
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Soweit mir bekannt kam die mit dem FL beim M73 wegen der Kat Vorheizung.
Lg Franz
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