Unterhaltskosten ALT gegen JUNG

Bertl · 21.06.2004, 20:24

Hallo Zusammen,

was mich schon immer gewundert hat: wieso fährt man eigentlich einen großmotorigen Wagen der 12 Jahre oder älter ist? Die Unterhaltskosten sind meiner Meinung nach um einiges höher als bei einem 5jährigen Auto. Abgesehen von den extrem hohen KFZ-Steuern (z.B: 850 Euro/Jahr für einen 2,5 Liter Diesel ohne Kat), geht bei älteren Autos doch ständig etwas kaputt. Das kostet so richtig Kohle! Und was hat man davon? Nichts, gar nichts. Man frägt sich jeden Morgen: springt der Wagen noch an? Geht wieder mal etwas kaputt...?

Wenn ich mir überlege, daß ein Opel Omega, Ford Scorpio oder auch ein alter 5er BMW aus den 80er über 12 Liter Benzin fressen, wüßte ich nicht was FÜR solch einen Wagen noch spricht.

Finanzielle Gründe werden es wohl kaum sein, denn ein alter Opel Corsa B kostet fast nichts mehr und würde nur ein Bruchteil der Unterhaltskosten eines Omega & Co. kosten. Wenn jemand 800.- Euro nur für die Steuer hinblättern kann, wird man wohl 1500.- Euro für einen Kleinwagen auftreiben können, der nur einer Viertel der Kosten verursacht. Jahr für Jahr!

Teilweise sieht man noch alte, großhubräumige Diesel durch die Gegend fahren. Die kosten richtig viel Geld im Unterhalt. Davon könnte man locker einen 750er unterhalten!!!

Was ist Eure Meinung, aus ökonomischer Sicht?

Ich spreche bewußt nicht die schönen und gepflegten Liebhaber-Fahrzeuge an, sondern nur die verrosteten alten Autos, die trotzdem noch auf unseren Straßen zu sehen sind.

Gruß
Bertl

Raffael@735i · 21.06.2004, 21:31

An meinem E28 3,5l & E32 3,5l ist bis jetzt noch nichts besonderes kaputt gegangen.

Warum ich die Autos fahre?? z.B. den E28?? Weil er sich toll faehrt, nett klingt, und ein Klassiker ist.

Einen E38 werde ich mir wohl nie kaufen, das Auto reizt mich nicht die Bohne....ausser so ein Individual oder L7 oder aehnliches. Lieber gleich ein Porno-Coupe......einen E31

Wenn die Benzinpreise weiter steigen, muss ein kleiner Diesel her.

Gruss

21.06.2004, 23:26

Ich glaube, dass bei der Betrachtung das Kind mit dem Bade ausgeschuettet wurde.

Alte Autos haben einen gewaltigen Vorteil: Geringen oder gar keinen Wertverlust!

Sicher kann bei alten Autos mal was kaputt gehen, wie gesagt: kann!

Der Wertverlust bei neueren Fahrzeugen der ist sicher.

Ich fahre seit vielen Jahren stets alte Autos und habe definitv nicht draufgezahlt. Nervenzerfetzendes Zittern vor dem morgendlichen Start zur Arbeit kenne ich auch nicht.

Ausserdem spart man den ADAC. Bleibt die Ksite liegen, machste die Schilder ab und rufst 'ne Taxe

Gruss

martin

Andi OO==00==OO · 21.06.2004, 23:27

Hallo Leute,
ich fahre momentan nur Altautos. Habe gerade meinen E39 530d verkauft. Ist wirklich ein tolles Auto, aber ich stehe mehr auf ältere Autos. Jetzt fahre ich einen E21 323i Baur Bj.82 und einen E32 B12 Bj.89. Der eine ist geil bei schönem Wetter und so ganz ohne Elektronik . 210 km/h geht der Alte mit seinen 205.000 km immer noch. Der B12 ist natürlich geil auf der Autobahn (295 km/h auf dem Tacho ist schon eine Ansage) . Vor allem wenn am Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung ein SL hinter Dir ungeduldig wird und die Lichthupe setzt. Dann schaltet man gemütlich auf S und gibt Gas. Schön wenn so ein SL im Rückspiegel kleiner wird (ab 250 Km/h wird er ziemlich schnell kleiner!). Sicher ist das Risiko das was kaputtgeht schon latent vorhanden und Garantie hast Du auch keine mehr. Aber no risk no fun!!
Den B12 werde ich jetzt ca. 1 Jahr normal fahren (ca. 35.000 km), dann wird er wie mein Baur ein Saisonkennzeichen bekommen und in meine kleine Sammlung eingefügt. Je nachdem wie meine Erfahrungen sind werde ich wieder einen Neuen leasen, oder wieder was Älteres suchen.

Schönen Abend noch und viel Spaß mit den alten Karren
Andi OO==00==OO

Meine BMW-Seite

osl jaap · 21.06.2004, 23:35

Ich fahre immer alteren bmw's. Ich kaufe dann mit bar geld und so habe ich keinen monatlichen zinsen zum zahlen. unterhalt mache ich selbst, und mit den hilfe von forumsmitglieder und suchfunktion im forum sind auch die meisten probleme selbst zu beseitigen. nur reifen wechsel und stossdampfer mit spureinstellen und olwechsel macht ein freundlichen freie werkstatt, die mich auch jedes jahr apk macht(hollander tuv). mein auto ist mein hobby und so kann ich fur astra geld ein 7er limo fahren!

Ciao,

Osl Jaap

MIWO · 22.06.2004, 10:34

Hi Bertl,

also egal wie man es betrachtet, kosten grosse Autos halt einfach etwas mehr..

als kleine. Neu zu alt ist dann schon etwas differenzierter zu betrachten.

Mein vor kurzen verkaufter X5 4,4 (mit nahezu allem was das Herz begehrte) hat in gut 3 Jahren locker mal monatlich 1250 Euro nur an Wertverlust vernichtet! Dieses Thema hat mich wenig gestört als das Geschäft besser ging und man sonst eh nur Steuern bezahlt hätte, aber in den nun etwas schlechteren Zeiten habe ich meinen privaten 750iL reaktiviert und kann mit dem genauso gut leben. Das der stehen bleibt, davor habe ich genausowenig Angst wie beim X5, die Achsreparaturen hatte ich am X5 auch jedes Jahr... also was solls.

Als alter BMW-Fan bin ich zudem von den Bangle Kisten schwer enttäuscht und werde, auch wenns mal wieder besser geht, lieber einen E38 beschaffen als wieder einen neuen.

Gruss an alle "Alteisenliebhaber"

Michael

VollNormal · 22.06.2004, 13:00

Ein E32 ist schon geil, wo gibt's sonst so viel Auto für so wenig Geld? Und das, was ich an evtl. Reparaturen habe, habe ich beim Neuwagen mit Sicherheit vielfach an Wertverlust. Und wie man nicht zu letzt hier im Forum lesen kann, ist ein Neuer auch kein Garant dafür, daß man morgens wirklich losfahren kann ...

Das Geld, was mich ein neueres oder im Unterhalt "billigeres" Auto mehr gekostet hätte, kann ich erstmal ganz in Ruhe verfahren

(zugegeben, bei 35 oder mehr Mm p.a. sieht die Rechnung etwas anders aus ...)

Allerdings, das erste Jahr war es schon ein wenig lästig: fast jeden Morgen klemmte eine neue Karte am Spiegel. Inzwischen scheint mein "Wenn Sie Ihr Auto früher oder später verkaufen wollen ..."-Deck (Edition Ruhrgebiet) aber wohl komplett zu sein

siebenerfan66 · 22.06.2004, 16:36

denn wenn man den schon angesprochenen Wertverlust, die meist monatlich fälligen Kreditraten und Versicherung/Steuer mal ausrechnet, dann ist ein Neuer immer ein Verlustgeschäft.
Kommen dann noch irgendwelche Reparaturen die aufgrund eigener Schuld entstanden sind hinzu, gehen viele finanziell baden.
Ich habe da mal einen Bericht gesehen wo Fachleute den Neuwagenkauf als "wirtschaftlichen Schwachsinn" bezeichnet haben.
Wenn ich an einen Freund denke, der sich für 35.000 DM seinen Golf 4 kaufte, noch oz Felgen für was weiß ich wieviel tausend DM zulegte, da brauche ich lange für um diese Summe an Ersatzteilen aufzubrauchen.
Und über den Anschaffungspreis eines E 32 brauchen wir uns ja nicht unterhalten, so wie die im Keller sind.
Gruß, der SF66

Maschi · 22.06.2004, 16:58

Moin,

zu dem nicht mehr vorhandenen Wertverlust eines großen "Alteisenteils" kommen übrigens auch noch ein paar andere Argumente:

- Wer möchte nicht lieber in einer großen Kutsche mit viel Platz, Komfort und Schickimicki fahren, als sich hinter das Plastiklenkrad einer kleinen 0815-Eierfeile zu klemmen?

- Nach diversen Unfallberichten und -bildern bin ich endgültig überzeugter 7er-Fahrer. Diese Autos retten Leben! Wer möchte einen kapitalen Crash im VW Polo oder Opel Corsa erleben? Ich nicht!

- Wenn ich samstags zum Großeinkauf fahre, habe ich keine Lust, mir einen Anhänger mieten zu müssen, weil ins Auto eh nix mehr passt...

Gruß, M.

connor · 22.06.2004, 17:02

Zitat:

Zitat von siebenerfan66

denn wenn man den schon angesprochenen Wertverlust, die meist monatlich fälligen Kreditraten und Versicherung/Steuer mal ausrechnet, dann ist ein Neuer immer ein Verlustgeschäft.
Kommen dann noch irgendwelche Reparaturen die aufgrund eigener Schuld entstanden sind hinzu, gehen viele finanziell baden.
Ich habe da mal einen Bericht gesehen wo Fachleute den Neuwagenkauf als "wirtschaftlichen Schwachsinn" bezeichnet haben.
Wenn ich an einen Freund denke, der sich für 35.000 DM seinen Golf 4 kaufte, noch oz Felgen für was weiß ich wieviel tausend DM zulegte, da brauche ich lange für um diese Summe an Ersatzteilen aufzubrauchen.
Und über den Anschaffungspreis eines E 32 brauchen wir uns ja nicht unterhalten, so wie die im Keller sind.
Gruß, der SF66

meine meinung ehe ich zehntausende für einen neuwagen ausgebe der in 3-4
jahren nur noch die hälfte wert ist kaufe ich ein älteres auto, bau noch ein paar felgen usw ein und freue mich der wertsteigerung (in relation zur anschaffung) nach der aufwertung.

gruß connor