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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2006, 11:32   #1
huskimarc
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Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard leistung 740 m62, mit/ ohne chip

war gestern beim tuner und bekam die anderen daten eingelesen, es musste nichts umgebaut werden, orginal daten hab ich jetzt auf einem chip, welche man wieder einlesen kann . es hat 15 ps und 25nm gebracht, wie und ob sich der verbrauch ändert werde ich ja noch sehen..
auf jedenfall hatte mein fahrzeug orginal schon zuviel leistung (299 statt 286ps)
nund sind es 315 (beim 2. anlauf, mit dem 1.chip waren es nur 309)
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Alt 26.04.2006, 11:45   #2
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Mit Deiner ersten Messung liegst Du genau in dem Was ich einem Chiptuning an einem Sauger zutraue der Zweite Wert übertrifft meine Erwartung um 5Ps!
Das der M62 mehr leistung hat war mir klar ich hatte auf 305-315PS getippt!
Auf jedenfall würden sollche Daten mich mal bei den anderen Chipgetunten interessieren die beim Tag der Warheit vorort waren!
Gruss DD
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Alt 26.04.2006, 12:01   #3
huskimarc
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Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

eben der seriose tuner geht davor schon mal auf den prüfstand,
wenn er wirklich nur 286 ps gehabt hätte wären 315 echt super.. aber immerhin, man merkt es schon beim fahren, denke mal auf jeden fall die 25nm mehr...
leistungskurve sieht aber nicth schlecht aus, ab 5000 hat er über 300ps
das "loch" bei der messung, hängt anscheinend mit der automatik zusammen..
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg BMW prüfistand.JPG (57,5 KB, 189x aufgerufen)
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Alt 26.04.2006, 12:40   #4
freak
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Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Würd mich mal interessieren was du bezahlt hast - wäre also nett, wenn du zu den Kosten mal was schreibst ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 26.04.2006, 12:54   #5
huskimarc
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normalpreis wären 590 euro,(alles mit drine, chip prüfstand etc)
mir konnte leider noch nicht gesagt werden ob die 250 km/h grenze weg ist, falls nicht, darf ich nochmals vorbei gehen (ist zum glück nicht weit weg, was mir eben auch wichtig ist, falls es mal probleme geben sollte)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2006, 14:11   #6
freak
the real freak since 2002
 
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Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc
normalpreis wären 590 euro,(alles mit drine, chip prüfstand etc)
mir konnte leider noch nicht gesagt werden ob die 250 km/h grenze weg ist, falls nicht, darf ich nochmals vorbei gehen (ist zum glück nicht weit weg, was mir eben auch wichtig ist, falls es mal probleme geben sollte)

Heist das nun das du 590€ gezahlt hast, oder hast du 'ne andere Summe zahlen müssen, sozusagen als "Freundschaftspreis" ???

Egal ob normal, oder annormal, 590€ sind zu teuer - auch wenn eine Prüfstandsmessung inklusive ist - solch eine Messung kostet um 50€ und wir haben bei T.M.C für ein Update des DME 300€ Forumspreis gezahlt ...

Gruß ...
@freak
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Alt 26.04.2006, 14:20   #7
huskimarc
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hab noch 10 prozent bekommen, da ein kollege auch noch hingeht..
weiss schon das es billigere chips gibt.. aber wollte 1. ein seriosen anbieter (mit davor und danach messung) 2. einen der vor ort ist, wo ich auch mal hingehen kann, falls es probleme geben soll, suhe ist sonst ein recht bekannter (ford und formel autos) tuner,
tm wäre eben sehr weit weg
hast du ein tm chip drine? falls ja wieviel hat er gebracht, was hat sich beim verbrauch geändert?
bin eingentlich auch zu ihm, da schonmal ein forumsmitlied (740 m60) bei ihm war und er auch keine probleme hatte bzw sehr zufrieden war.
es gibt auch garantie.(falls was kaputt gehen sollte durchs tuning)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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