Hi, also mir gefällt das Airbag Lenkrad auch besser, ist eben ein grosses Auto mit einem grossen Lenkrad. Problem ist nur, bei einem Unfall ist ein nicht funktionstüchtiges Airbaglenkrad schlechter wie ein Nicht Airbaglenkrad, da dieses keine "nachgebende" Prallplatte hat, da dort normal der Airbag rauskommt, aber egal darum geht es hier nicht.
Mit der Lampe hat BRC recht, außer du erwischt einen TÜV Prüfer der das alles nicht so genau anschaut. Was man auch machen kann, (haben wir erst kürzlich bei einem E34 mit Airbag gemacht)
Die Airbaglampe paralel an die Batterie Kontrollleuchte anschließen.
Bei Zündung an, Airbaglampe leuchtet, Motor wird gestartet, Lampe geht aus, das reicht im Normalfall schon, außer der Prüfer wartet explizit bis die Lampe ausgeht ohne den Motor zu starten. (Hab ich noch nicht erlebt) oder die Lima ist im Sack, so dass die Batterie Warnleuchte und damit auch die Airbaglampe wieder angeht, bei laufendem Motor...