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Alt 17.02.2009, 14:58   #1
bmw-735-andy
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Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Reichelsheim
Fahrzeug: E38-735i
Frage Abblendlicht geht immer wieder aus

Hallo,

in letzter Zeit kommt es öfter vor, dass das Abblendlicht (links) ausgeht.
Wenn ich es dann ausschalte und wieder einschalte dann geht es wieder eine Zeit lang.
Dies hatte ich schon mal vor längerer Zeit, aber dann funktionierte das Licht wieder Wochenlang einwandfrei.

Ich habe das Gefühl, dass es ins besondere bei stark nassem Wetter auftritt.

Was könnte es sein?
bmw-735-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 15:05   #2
arrif70
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Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Bitte etwas genauer , Halogen oder Xenon?
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 15:13   #3
bmw-735-andy
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Hallo arrif70

es sind Xenon Lichter
bmw-735-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 15:35   #4
arrif70
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Hi,
Wann hast du die brenner erneuert und geht immer nur eine Seite aus oder abwechselnd?
Ich hatte mal ein Steuergerät kaputt und das gleiche Problem,zuerst solltest du aber sicher gehen das die Brenner okay sind , ist die erstmal günstigere Variante
Gruß
Arrif70
Nachtrag , da zu spät gelesen , also die linke Seite.
Mach doch mal einen Test und tausch die beiden Brenner aus , also von links nach rechts , isz das Problem immer noch da , dann hat sich das Steuergerät verabschiedet.
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 15:45   #5
bmw-735-andy
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Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Reichelsheim
Fahrzeug: E38-735i
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Hallo Arrif70,

ich bin eher Mechaniker aber leider kein Elektriker, deshalb meine Frage was ist bzw. wie sieht der Brenner aus?
bmw-735-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 16:09   #6
arrif70
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Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Beim Hallogen hast du ja die Normale H1oder H7 Lampe , beim Xenon sind es Brenner,diese kannst du einfach Tauschen in den du den Stecker zur Seite wegdrehst und die Spange entfernst durch leichtes drücken richtung Scheinwerfer und glaube nach links wegdrehen,dann kannst du den Brenner rausnehmen.
Gruß
Arrif70
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 16:31   #7
Max 13
Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-740i A (6.95 ),Nissan Murano Z50
Standard

Bei mir war das Steuergerät ( wenn das der Metallkasten unterm Scheinwerfer ist ) defekt . Fing genau so an , und wurde mit der Zeit immer schlimmer bis es garnicht mehr an ging . Wenn Du ein gebrauchtes bekommst , dann ist es auch für den Laien kein Akt zu wechseln . LG Max
Max 13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 16:33   #8
Max 13
Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-740i A (6.95 ),Nissan Murano Z50
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Vielleicht blöd geschrieben ....., bei einem neuen natürlich auch kein Akt !!!! Max
Max 13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 16:47   #9
Karl
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
Standard

Das Thema hatten wir schon.
Ich habe den Prüfvorgang im entsprechenden Thread sehr ausführlich beschrieben.

Bei mir war kein Steuergerät kaputt. Auch kein Brenner.

Gott sei Dank.

Ab er eine Spannunsgsverlustmessung an allen Steckern und eine anschließende "Kontaktpflege" führte zum Erfolg.

Das ist zeitaufwändig aber wirksam.

Seitdem habe ich eine Satz funktionierender Steuergeräte für einen Scheinwerfer in Reserver
Karl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2009, 17:14   #10
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Wie alt ist denn der E38?

Bei den älteren Modellen ist das Zündteil noch nicht ins Steuergerät integriert sondern sitzt separat innen im Scheinwerfergehöuse direkt unter dem Brenner.
Du hättest dann also drei Komponenten: Steuergerät, dann das Zündteil für die Hochspannung und dann den Brenner.

Wechsle erst die Bernner untereinander. Wenn der Fehler wandert war es der Brenner. (Glück gehabt.)

Bleibt der Fehler auf der gleichen Seite wie zuvor tauscht Du als nächstes die Zündteile untereinander. Wechselt der Fehler nun die Seite war es das Zündteil. (Mist, aber immer noch besser als das Steuergerät.)
Bleibt der Fehler auf der gleichen Seite wie zuvor, dann ist es das Steuergerät.

Wenn es das Zündteil sein sollte: Das gibt es nicht mehr einzeln. Nur noch so wie es später verbaut wurde, als Kompletteinheit mit dem Steuergerät. Und das ist heftig teuer. Kauf Dir in diesem Fall also ein Zündteil bei Ebay. Dort gibt es die ab und an mal. Achte aber auf den weißen Stecker. Da gibt es feine Unterschiede. Am besten nur nach Teilenummer gehen.

Gruß Jippie

PS: Im Zweifelsfall wirst Du Dich vermutlich günstiger stehen einen Satz gebrauchte Scheinwerfer zu kaufen als wenn Du neue Steuergeräte kaufst.
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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