Elektrik Kein Ton, Bild nur kurze Zeit wenn ich auf die Uhr Taste drücke, ansonsten alles tot

31.03.2006, 10:46

hi,
habe ein riesen problem mit meinem boardmonitor und dem sound.

hatte es in einem vorherigen thread schon erklärt:

"hab die ganze nacht probiert das problem zu lösen.
bin hier schon fast am verzweifeln.
bin jetzt soweit gekommen, dass
1. beim kassettenteil der auswurf und die hintergrundbeleuchtung funktioniert.
2. der monitor angeht sobald ich auf die uhrzeit taste beim kassettenteil draufdrücke. es kommt der normale startbildschirm bei dem ich zwischen navi, standheizung, bordcomputer, musik usw. wählen kann.
das problem aber ist, dass ich leider nichts auswählen kann. d.h. keine der tasten oder drehschalter funktioniert, radio geht nicht an, kann nix auswählen oder bestätigen, musik läuft nicht usw.
aber der bildschirm geht für kurze zeit an wenn ich auf die uhrzeit taste drücke. ansonsten geht keine der bedienungstasten.

hab auch hinten komplett alles ausgebaut um zu kontrollieren ob die sicherung am radio durchgebrannt sein könnte.
fehlanzeige.
Die Anzeigen im Cockpit funktionieren nicht 100 %ig, man kann zwar alles umschalten und er zeigt alles an, jedoch sind bei den buchstaben und ziffern fehler in der anzeige. d.h. ein H sieht z.B. aus wie ein I.

Navi hab ich drin, sowie einen TV Tuner und nen kleinen Verstärker hab ich vorhin auch entdeckt.

Ein multimeter hatte ich leider nicht zur hand, hab aber bis jetzt alle stromchecks mit nem kleinen 12 volt pc-lüfter gemacht, wenn er gedreht hat
-> saft drauf.
Bei der i bus leitung ist nichts angesprungen, ich denke mal kein strom dran.
das wird wohl der fehler sein, aber was tun ?

vielleicht sollte ich noch hinzufügen, dass das ganze problem nach einem unfall aufgetreten ist, meinem bruder ist mal jemand vorne reingefahren."

über tips und hilfen wäre ich wirklich sehr sehr dankbar.

peeeeeeeeeeeeeeeace

Goofy79 · 31.03.2006, 10:55

moin,
schon mal versucht ein Batterie reset zu machen? Wirkt meist wunder. Wenn das nicht hillft würde ich nach und nach jede komponente abklemmen. Z.B. erst navi-rechner denn radio usw. Kann sein das einer den Bus blockiert und somit geht nix mehr.
MfG

31.03.2006, 11:00

batteriereset auch schon gemacht und alle sicherungen überprüft.
wenn ich den navi rechner abtrenne geht das display auch nicht mehr, und wenn ich das radio abtrenne kann das sowieso nichts funktionieren denke ich.
hab alles komplett abgetrennt, dann angeschlossen, dann mal das eine abgetrennt und dann das andere, aber nichts ohne system ehrlich gesagt.
brachte nix

mk2611 · 31.03.2006, 11:05

Welchen Navi Rechner hast Du denn?? Dann ist je nachdem die Vorgehensweise beim Abklemmen anders.
Bei MK1 zuerst den Navirechner und danach das TV Modul. Bei allen Nachfolgemodellen erst das TV Modul abklemmen und nochmal versuchen.
Aufgrund des Unfalls würde ich aber eher mal auf was anderes tippen. Vielleicht solltest Du mal mit einer zusätzlichen Batterie probieren. Die klemmst Du am einfachsten mit Starthilfekabeln an.

Gruß,
Markus

Goofy79 · 31.03.2006, 11:16

der monitor funtionirt an sich auch ohne radio. Zwecks navi usw. Ich hatte es auf jeden fall schon mal das dich das Radio so im bus verläuft das es alle anderen funktionen des Monitors blockiert. Es kann auch der TV tuner sein. Ich gehe mal davon aus das es kein DVBT ist und somit kann der ehh raus. Falls du eine BMW wekstatt in der nähe hast, würde ich ihn mal auslesen lassen. Mit viel Glück ist es ein software Fehler. Die kommen auch von heut auf morgen.
Mehr tips kann ich dir leider auch nicht geben.

31.03.2006, 11:30

1. müsste ein mk1 sein, hat einen blauen und einen gelben 18-poligen steckplatz hinten, auto ist baujahr 1997.
2. zusätzliche batterie ist denke ich nicht vonnöten, da die jetzige erst 2 tage alt ist und kräftig genug sein sollte.
3.die methode ohne radio werde ich mal ausprobieren.

was wenn ich am boardmonitor und kassettenteil kein i-bus signal hab ?
ich denke nämlich, dass das der fall ist.
kann man ja wie mir gesagt wurde einfach mit nem multimeter testen.
muss der i-bus getauscht werden ?
was genau ist es überhaupt und wo befindet es sich ?

Jensemann · 31.03.2006, 11:37

Der I-BUS befindet sich so ziemlich überall in der Elektronik, was in der Natur eines Bus liegt.
Zentral läuft alles im Kombiinstrument zusammen.
Einen I-BUS kann man nur wechseln, wenn man das Auto wechselt

Warst Du schon bei BMW um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen?
Gruß Jens

Zitat:

Zitat von Juve82

1. müsste ein mk1 sein, hat einen blauen und einen gelben 18-poligen steckplatz hinten, auto ist baujahr 1997.
2. zusätzliche batterie ist denke ich nicht vonnöten, da die jetzige erst 2 tage alt ist und kräftig genug sein sollte.
3.die methode ohne radio werde ich mal ausprobieren.

was wenn ich am boardmonitor und kassettenteil kein i-bus signal hab ?
ich denke nämlich, dass das der fall ist.
kann man ja wie mir gesagt wurde einfach mit nem multimeter testen.
muss der i-bus getauscht werden ?
was genau ist es überhaupt und wo befindet es sich ?

31.03.2006, 11:42

ok, jetzt weiss ich zumindest so ungefähr was der i-bus ist.
gibt´s da nicht sowas wie ein interface das kaputtgehen könnte ?
bei bmw war ich noch nicht, wollte es erstmal probieren selber zu reparieren.
dank des forums bin ich schon ein ganzes stückchen weiter wie am anfang

Jensemann · 31.03.2006, 12:09

Zitat:

Zitat von Juve82

ok, jetzt weiss ich zumindest so ungefähr was der i-bus ist.
gibt´s da nicht sowas wie ein interface das kaputtgehen könnte ?
bei bmw war ich noch nicht, wollte es erstmal probieren selber zu reparieren.
dank des forums bin ich schon ein ganzes stückchen weiter wie am anfang

Hast Du PDC? Geht die Aktivierung per Taster? Wenn das funktioniert, dann funktioniert auch Dein I-BUS

Hast Du noch weitere nennenswerte Elektronikprobleme?

Wie ich schon sagte: Der I-BUS läuft im Kombiinstrument zusammen.
Gruß Jens

Franz3250 · 31.03.2006, 13:22

Zitat:

Zitat von Juve82

... wollte es erstmal probieren selber zu reparieren.

Falscher Ansatz. Erstmal musst Du wissen, wer oder was überhaupt das Problem verursacht. Alles andere ist Stochern im Nebel. Deswegen fahr' zu BMW und lass' den Fehlerspeicher auslesen. Da ist fast sicher eine Meldung zu Deinem Problem hinterlegt. Dann kannst Du immer noch enscheiden, ob Du Dir die Reparatur selber zutraust oder nicht.

Gruss
Franz