BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2007, 16:54
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Getriebe 5HP-18?
Hab seit dem Komplettreset der Elektrik nun Probleme mit dem Getriebe, Automatik 5HP-18 ?
Vorher wars eigentlich OK, normal geschaltet wenn auch nicht ganz sanft.
Nach dem Reset schaltet er nun ziemlich weich, nur von manschmal hat er mit einer Stuffe Problemen und dann knallt er die ziemlich unsanft rein, aber auch nur sporadisch.
Anfang der Woche stellte ich durch Zufall fest das Getriebe macht Geräusche.
Nur im Kaltzustand für die ersten 20-30 sec. und nur in R oder D (lauter in R) wenn Fzg steht also nicht rollt -> leichtes Kratzgeräusch von irgendwas was sich dreht teilweise wird das Geräusch unterbrochen, als ob was eiert. Läßt man das Auto rollen (von Bremse runter, kein Gas) ist das Geräusch weg.
Wie gesagt, in P oder N nichts, nur in R oder D und nur im Stand, und nur die ersten Sec. nachm Kaltstart.
Ölstand evt? Oder demnächst Komplettausfall?
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16.01.2007, 17:02
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#2
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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in allererster Konsequenz den Ölstand überprüfen. Dann schauen obs besser ist, bzw. das Geräusch weg ist. Evtl. ist auch der Ölfilter dicht...
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16.01.2007, 17:45
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Wie prüft man den ohne Meßstab?
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16.01.2007, 18:10
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#4
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Zitat:
Zitat von MIB
Wie prüft man den ohne Meßstab?
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Wagen muss "kalt" sein.
Motor starten und kurz durchschalten, dann auf "P" stellen und im Stand weiterlaufen lassen. An der Getriebeölwanne unten ist ne 17er Imbusschraube. Diese öffnen, wenn nun Öl rausläuft (keine Panik, paar Tropfen können immer kommen), stimmt der Ölstand, wenn nicht über diese Öffnung solange und soviel Öl füllen bis es rausläuft. Dann Schraube zu und gut. Das Öl darf nicht über 40°C, warm werden...
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16.01.2007, 18:17
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Okay, danke... beim Ölwechsel denke ich genau so Ölstand kontrolieren... wollte eigentlich demnächst das Getriebeöl + Folter tauschen...
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16.01.2007, 18:30
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#6
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Zitat:
Zitat von MIB
Okay, danke... beim Ölwechsel denke ich genau so Ölstand kontrolieren... wollte eigentlich demnächst das Getriebeöl + Folter tauschen...
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Dann lies Dir das durch...
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=66623
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16.01.2007, 18:54
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi MIB
Wenn du schon unterm Auto bist, dann achte auf die Getriebegummis, wenn die ausgelutscht sind, hängt das Getriebe nach hinten runter, ist nicht gut für das Kardan-Mittellager und Hardyscheibe!
Gruß Reinhard
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16.01.2007, 19:12
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Ähm ja mal sehen was ich da noch sehe, war letztes Jahr schon öffters unterm Wagen, danach hab ich nicht geschaut.
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