Servotronic läuft nur auf der schwersten Stufe

Raffi550 · 19.03.2020, 22:17

Moin
Meine servotronic läuft nur auf der schwersten Stufe, verbaut ist nämlich auch das besagte ABS Steuergerät mit der Nummer : 3451.1164241 (da scheint auch schonmal dran gearbeitet worden sein)
Fahrzeug ist sein E38 740i BJ 07.1998
Im FS steht Fehlercode 216 Can-Timeout

DKVT · 23.03.2020, 16:35

@Raffi550

Die Servotronic hat nichts mit dem ABS/DSC zu tun. Die Servotronic wird vom Grundmodul angesteuert. Sofern du hier das Problem hast, dass die Servotronic zu schwergängig ist, liegt es zu 99% am Servotronicwandler am Lenkgetriebe. Dieser ist eine bekannte Schwachstelle und nach dem Tausch dürfte die Servolenkung wieder geschwindigkeitsabhängig funktionieren.

Tito_2000 · 24.03.2020, 23:27

Möchte noch auf meine vor Jahren gemachte Erfahrung verweisen:

http://www.7-forum.com/forum/showpos...2&postcount=11

Capt'n · 03.01.2021, 14:02

Ich möchte das Thema nochmal aufgreifen, da ich eine ähnliche Erfahrung wie Tito_2000 gemacht habe.
Meine Servotronic hat einfach nicht mehr nach dem ersten Anfahren geregelt und war nur noch hart, nachdem der Motor aufgrund von Falschwerten des LMMs mehrmals ausgefallen ist. Zumindest ist der Ausfall der Servotronic zeitgleich geschehen, ob es wirklich daran lag, kann ich nicht beurteilen.

Zurück zum Thema:
Folglich war die Lenkung dauerhaft viel zu stramm (Lediglich auf der BAB hat's dann wieder gepasst). Mein Fehlerspeicher ist komplett leer gewesen. Mein Verdacht lag trotzdem erstmal beim Wandler, weil das Verhalten dafür typisch war. Ich habe das Servoventil/ den Wandler dann mal angesteuert und festgestellt, dass der Wandler reagiert. Bei einer Spannung von 897 mV (Maximalwert im Ansteuerungsmenü) war die Lenkung extrem hart und hat einige Sekunden später nach Ansteuerung nachgelassen, zurück auf den Ursprungszustand. Bei einem PWM-Wert von 90% hingegen war das Lenkrad dann schön leicht, so wie es im Stand sein soll, und ließ sich mit zwei Fingern drehen. Ob das Verhalten des Wandlers so richtig ist (oder eigentlich anders herum sein muss), kann ich allerdings auch nicht beurteilen.
Anschließend habe ich die Codierwerte abgeglichen und festgestellt, dass alles soweit stimmt.
Seither läuft die Servotronic, abhängig von der Geschwindigkeit, wieder seit vier Tagen (als hätte die Ansteuerung des Wandlers diesen reanimiert).
Sofern ich wieder Zugriff auf eine Bühne habe, überprüfe ich mal den Wandler hinsichtlich Kabelbruch bzw. irgendwelcher Kontaktprobleme. Mich verwundert lediglich, dass im GM kein Fehler hinterlegt war.

Zum ABS-Servotronic-Zusammenhang:
Bei den Modellen E38, E39 und E53 gab es von 09/1998 bis 09/2000 einige fehlerhafte DSC-Steuergeräte, die für den Ausfall der Servotronic gesorgt haben. Allerdings wird dort auch ein Fehler im GM hinterlegt. Folglich hat BMW diese bis zu einem gewissen Alter/ Laufleistung auf Kulanz getauscht. Weiterhin erhält die Servotronic, neben dem Geschwindigkeitssignal vom Tacho, ein Wegsignal vom ABS (wenn man den Codierwerten glauben schenken mag)
So viel dazu.