Modell E65/E66 |
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08.05.2022, 14:30
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#51
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Sry wer so fragt darf eigentlich gar nicht im Netz bestelleen und sollte das der Werkstatt überlassen.Die WebCat sind schlicht scheiße gepflegt und beinhalten viele Fehler.
Desweitern habe ich in Post #46 schon die Nummern für eine Bestellung genannt.
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08.05.2022, 14:42
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Ja, gut Danke
Mich hat verwirrt der Nummer weil... siehe Anhang.
Wenn das eh, laut Ihre Hilfe egal ist, brauche nicht auf BJ schauen!!!
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08.05.2022, 15:01
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#53
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Anhang 242297
.....
Ist scheiß egal, es gab in Eurpopa genau EIN!! 730d.
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Nein, es gab mindestens 2, VFL und NFL unterscheiden sich in der Leistung (218PS vs 231PS).
Vfl gab es nicht als L
Der VFL hat 345x20 an der HA
Der NFL hat 345x24 an der HA (egal ob kurz oder lang)
Kann man übrigens auch freundlich sagen, die Töne die du hier anschlägst sind absolut nicht nötig.
Und obendrein sind deine Nummern auch noch falsch.
Für die 231 PS sind es die beiden Beläge:
13.0460-7169.2 normal
13.0470-7169.2 Ceramic
Deine Beläge sind sind für die 218PS Variante...
Markus
__________________
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08.05.2022, 15:04
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#54
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Liegt bei mir so nicht vor. Nur der Hinweis: Ab 09.2002
Und sämtliche Webseiten geben das änlich an...
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08.05.2022, 15:05
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#55
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Jukimoon
Ja, gut Danke
Mich hat verwirrt der Nummer weil... siehe Anhang.
Wenn das eh, laut Ihre Hilfe egal ist, brauche nicht auf BJ schauen!!!
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Ja, der Kollege hat dir die falschen Nummern genannt.
Der ATE Katalog hat tatsächlich nen kleinen Fehler, da hast du Recht.
Es müsste heißen 730d, Ld und nicht nur 730 Ld (so wie es bei den anderen L Varianten auch ausgezeichnet ist.
Markus
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08.05.2022, 15:05
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Danke,
Habe auch irgendwie beleidigent empfunden. Aber vielleicht tatsächlich frage ich das, was jedem sonst kristalklar ist.
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08.05.2022, 18:09
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#57
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Oder du gehst auf die homepage von leebmann(D) und tippst dort deine fgst.nr ein, dann bekommst die oem nummern,meist hats dort auch zubehörprodukte im angebot
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09.08.2022, 18:07
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Habe bei meinem kleinen auch das Flattern beim Bremsen. Hinzu kommt , dass das Lenkrad bei ca. 80 - 110 km/h Vibriert.
Wenn ich ca. 50 km reinen Stadtverkehr hinter mir habe. Ist das Vibrieren zwischen 80 - 110 erstmal weg. Als ob sich die Bremsscheibe ein wenig runter "Schleifen" würde und der Schlag weniger wird. Beim nächsten stärkeren Bremsen auf der BAB , flattert natürlich das Lenkrad und die Vibrationen sind wieder da.
Bremssattel ist überholt und die 3. Bremse drin. Flattern immer nach ca. 5.ooo - 10.ooo km.
Egal ob ATE , TEXTAR oder Original. So langsam nervt es 2x mal im Jahr Bremsen zu kaufen.
Achsteile wie, Zugstreben , Integrallenker und wie sie alle heißen sind vor ca. 10.ooo km neu gekommen. Radlager ebenso. Flattern dennoch da.
Habe im Lager Zimmermann Bremsscheiben liegen. Beläge würde ich Originale nehmen. Hat jemand Erfahrung mit Zimmermann bei der großen Bremse gemacht ?
LG
Kenan
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14.08.2022, 10:06
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Hi , ich habe das selbe Problem
Am längsten kam ich mit Zimmermann hin etwa 2 saisons
nun flattern auch die Zimmermann.
Ich habe schon umgebaut auf M5 Bremsanlage vorn und hinten
Also die 400er scheiben vorn und 380er hinten
Trotzdem Flattert es wie sau nach etwa 2 jahren.
Werde mir in paar zimmermann auf lager legen müssen.
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14.08.2022, 10:12
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Hi , ich habe das selbe Problem
Am längsten kam ich mit Zimmermann hin etwa 2 saisons
nun flattern auch die Zimmermann.
Ich habe schon umgebaut auf M5 Bremsanlage vorn und hinten
Also die 400er scheiben vorn und 380er hinten
Trotzdem Flattert es wie sau nach etwa 2 jahren.
Werde mir in paar zimmermann auf lager legen müssen.
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Ich habe mit TRW nie Probleme gehabt. Fahre mit TRW seit 300.000 Km. Das war die einzige Marke bei der es nie ein flattern gegeben hat.
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