BMW 7er, Modell E38 |
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14.08.2009, 09:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Warburg
Fahrzeug: e87 118d
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Zweitanklösung Radmulde & Zylindertank?
Hallo zusammen,
hat jemand von euch Erfahrung mit einer zweitanklösung?
Wie viel Fassungsvermögen bekommt man zwischen die beiden Radhäuser?
Wenn man den Tank hinter die Rücksitzbank verbaut, bleibt der Kofferraum Familientauglich? (Fahre zurzeit noch 1er BMW)
Fragen über fragen ich weiß. Habe jetzt wieder eine günstige Tankstelle ca. 20km von meiner täglichen wegstrecke entdeckt 38cent (NL). Würde sich schon lohnen wenn ich da nur alle zwei Wochen tanken müsste.
Als Gasanlage wollte ich wieder eine Tatarini verbauen, mit der war ich im e34 sehr zufrieden. Mal sehen die gibt es jetzt sogar als Flüssigeinspritzende Variante.
Danke schon mal im voraus
Matze
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14.08.2009, 10:20
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#2
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Hallo Matze, füll doch mal bitte dein Profil vernünftig aus...Standarddaten dürften ja wohl kein Problem darstellen, oder? Kommt sonst irgendwie unfreundlich rüber, wenns so leer ist.....
Ich selbst habe zb nen 100l brutto Zylindertank hinter der RS-Bank und es bleibt noch ausreichend Platz übrig, wie ich finde. Kriege meinen neu gekauften Kinderwagen rein oder auch 4 Kästen Bier sowie dann noch lose Flaschen (in Tasche drin)
Muss man für sich selbst entscheiden, ob man den Kofferraum in Gänze auf Dauer nutzt, oder ob man auch mit der Hälfte zufrieden ist.....
VG
__________________
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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14.08.2009, 10:43
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
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Hallo,
also ich habe auch zwei Tanks, weil ich öfter längere Strecken fahre und nicht ewig anne Tanke will.
100l Brutto Zylinder und 60 l Brutto in der Reserveradmulde.
1 Tankanschluss mit automatischer Umschaltung zwischen den Tanks, und das macht bei mir dauernd Sorgen: Schon mehrmals gewechselt, weil es sich nicht ordnungsgemäß öffnete, d.h. ein Tank blieb voll
Aber grundsätzlich ist der verbleibende Raum für mich groß genug. Du verbaust Dir natürlich die Möglichkeit zum Durchladen (Skisack!). Aber ich kann damit gut leben.
Achso, ja seitdem hängt der Dicke hinten noch mehr als vorher...
Wird Zeit, dass ich die AP Federn für vorne verbaue...
Gruß, mattino
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14.08.2009, 11:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von mattino
Hallo,
also ich habe auch zwei Tanks, weil ich öfter längere Strecken fahre und nicht ewig anne Tanke will.
100l Brutto Zylinder und 60 l Brutto in der Reserveradmulde.
1 Tankanschluss mit automatischer Umschaltung zwischen den Tanks, und das macht bei mir dauernd Sorgen: Schon mehrmals gewechselt, weil es sich nicht ordnungsgemäß öffnete, d.h. ein Tank blieb voll
Aber grundsätzlich ist der verbleibende Raum für mich groß genug. Du verbaust Dir natürlich die Möglichkeit zum Durchladen (Skisack!). Aber ich kann damit gut leben.
Achso, ja seitdem hängt der Dicke hinten noch mehr als vorher...
Wird Zeit, dass ich die AP Federn für vorne verbaue...
Gruß, mattino
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Hallo!
Hast Du Dir aus Gewichtsgründen den "Spielzeugtank" in die Radmulde einbauen lassen?
Der fasst ja mal grad 48 Liter netto....
Dort passt der 720 X 270 Tank mit 88 bzw. 95 Liter Brutto rein (also 71 bzw 76 Liter netto) rein.
Apropos Gewicht:
Tank: ca. 37 kg // ca. 27 kg
LPG: 80 Liter = ~40 kg // 48 Liter =~24 kg
Anlage: ca. 25 kg (mit allen Schläuchen und STG und Armaturen)
Bei gefüllten Tanks hast Du als zusätzliches Gewicht
37 + 27 + 40 + 24 + 25 = 153 kg an Bord.
Der E38 hat eine zulässige Zuladung von ~330 kg.
330 - 153 = 177 kg verfügbare Zuladung (Der Fahrer ist schon im Leergewicht enthalten)
177 kg / 75 kg (Standard-Person) = 2,36 Personen.
Damit ist Dein Oberklasse-Fahrzeug NUR als 3-Sitzer zulassungsfähig!
Und DAS ist Fakt!!!!
Das bedeutet praktisch, dass du nur 2 Erwachsene als Mitfahrer mitnehmen kannst/darfst !
Egal, ob die Tanks voll oder halb leer sind.
Und für Gepäck bleiben da - für 3 Personen - mal grad 27 kg übrig - also 2 Reisetaschen..... mehr nicht!!!!!
Ist Dir das bewußt?
mfg
peter
ps.
Der E65 hat 580 Kg Zuladung neben dem Fahrer - da ist das alles kein Problem!
Geändert von peterpaul (14.08.2009 um 12:36 Uhr).
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14.08.2009, 12:21
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
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Zitat:
Damit ist Dein Oberklasse-Fahrzeug NUR als 3-Sitzer zulassungsfähig!
Und DAS ist Fakt!!!!
Das bedeutet praktisch, dass du nur 2 Erwachsene als Mitfahrer mitnehmen kannst/darfst !
Egal, ob die Tanks voll oder halb leer sind.
Und für Gepäck bleiben da mal grad 27 kg übrig - also 2 Reisetaschen..... mehr nicht!!!!!
Ist Dir das bewußt?
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Jau, is mir bewusst, bin eh meist allein unterwegs. Da ist für mich kein Problem.
Und zu dem "Spielzeugtank": Ja ist mir auch zu klein, aber ich habe den Wagen so wie er ist gekauft. Und den Radmuldentank nur wg ein paar Litern mehr zu tauschen... also das muss nicht sein, mein ich.
Aber Du hast Recht: Wenn ich die Wahl hätte, SO würd ichs nicht machen....
Gruss, Mattino
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14.08.2009, 12:27
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Warburg
Fahrzeug: e87 118d
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Wenn ich das so höre wird es wohl doch ein 88l Radmuldentang, 70l netto ist doch schon mal ganz ordentlich
Dann habe ich auch den Kofferraum komplett für mich
Wenn ich dann noch höre das es Probleme mit den Ventilen für die Umschaltung gibt vergeht mir jetzt schon wieder der Spaß am fahren.
70l solten auch grob für 550km Reichweite beim 728 reichen?!
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14.08.2009, 12:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Matze78
Wenn ich das so höre wird es wohl doch ein 88l Radmuldentang, 70l netto ist doch schon mal ganz ordentlich
Dann habe ich auch den Kofferraum komplett für mich
Wenn ich dann noch höre das es Probleme mit den Ventilen für die Umschaltung gibt vergeht mir jetzt schon wieder der Spaß am fahren.
70l solten auch grob für 550km Reichweite beim 728 reichen?!
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Das hängt total von Deiner Fahrweise ab.....
aber in der Größenordnung kommt das schon hin.....
... und die Vorschrift mit dem Tankstopp bei 80% stammt doch auch noch aus Zeiten, wo es kein Sicherheitsventil gab......
mfg
peter
ps.
Wie???? fährst Du auch schon mal im Kofferaum mit?
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14.08.2009, 12:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
ps.
Der E65 hat 580 Kg Zuladung neben dem Fahrer - da ist das alles kein Problem!
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ich hab mir grad mal die daten angeschaut, das ist mir bisher noch nie so aufgefallen, aber es stimmt, die e38 benziner haben alle nur 335kg zuladung (die diesel dagegen 460kg)...
das ist echt nicht viel für so ein großes auto- schon ohne irgendwelche zusätzlich eingebauten aggregate kommt man ja mit 4 personen schon an die grenze
eigentlich denkbar ungeeignet für den einbau von soviel zeugs und tanks etc.
gruß,
Kai
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14.08.2009, 12:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
ich hab mir grad mal die daten angeschaut, das ist mir bisher noch nie so aufgefallen, aber es stimmt, die e38 benziner haben alle nur 335kg zuladung (die diesel dagegen 460kg)...
das ist echt nicht viel für so ein großes auto- schon ohne irgendwelche zusätzlich eingebauten aggregate kommt man ja mit 4 personen schon an die grenze
eigentlich denkbar ungeeignet für den einbau von soviel zeugs und tanks etc.
gruß,
Kai
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Hallo Kai!
Eben!
Auch bei einem einfachen Tank bist du bei ~100kg - Zuladung...
Ich hab in meinen Papieren drinstehen, dass er NUR noch ein 4-Sitzer ist!
Das müsste bei allen E38 Gasfahrern so sein....
@mattino
schreibst du bitte noch den Gasanlagen-Typ in dein Avatar rein - dann muss man nicht immer suchen, welche Dein E38 drin hat ....
mfg
peter
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14.08.2009, 12:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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§42 StVZO:
(3) Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs [...], aber mit zu 90 % gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100 % gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z. B. Ersatzräder und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, [...]), bei anderen Kraftfahrzeugen als Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht.
Also, bei mir steht drin:
Feld G (Leermasse): 1915 (müsste aber nach Verwiegung 2050 sein)
Feld F.1 (max. Masse): 2375
Feld 22: Zu F.1: 2450 im Anhängerbetrieb
Das heißt - original sind es 460 kg Zuladung (+ 75kg Fahrer!) beim 740i.
Anlage mit (vollem!) Tank rein und Reserverad raus bleiben bei mir immer noch 325 kg Zuladung.
Das ist für 4 Personen plus kleines oder 3 Personen und großes Gepäck eigentlich okay. Und wenn er im Anhängerbetrieb noch mal 75 kg (ganz hinten!) mehr verträgt, dann ist da wohl auch noch ein bisschen Luft.
Apropos Luft - immer schön auf den erhöhten Luftdruck im Reifen achten, gelle...
Achso.. ich habe den 95 l-Tank in der Reserveradmulde. Mögliche Tankmenge variiert zwischen 77 und 88 Litern, wenn ich ihn voll mache
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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