Defekte Zylinderkopfdichtung

[Thomas728]

Hallo zusammen,
mich hat es wieder einmal erwischt. Vor 2 Wochen auf der Autobahn:
plötzlicher Leistungsverlust bei niedrigen Drehzahlen. Auf den Parkplatz gefahren, Standgeräusch ließ vermuten, daß ein oder zwei Zylinder fehlen.
Da Urlaub ohne Auto vor der Tür stand, in die freie Werkstatt gebracht. Kompressionsmessung ergab, keine Power auf Zyl. 3 und 4.
Verdacht auf verbrannte Auslaß-Ventile hat sich zwar nicht bestätigt, aber die ursächliche defekte Zylinderkopfdichtung (Steg zwischen den beiden Zylindern fehlte auf einer Länge von ca. 1 cm) kostete dann genausoviel.

Nun meine Frage: wie kann sich der Steg in Luft auflösen :
- Alterung ? (235 TKM)
- zu hohe Drehzahl ? (kommt bei mir eigentlich selten vor, bin kein Heizer)
- falscher Sprit ? (fahre nur Super)

Langsam nervt die Karre wirklich. Mein nächstes Fzg. wird wohl erstmalig kein BMW wieder werden.

Thomas

[Soundflax]

Vielleicht war ja auch der Vorbesitzer ein Heizer...?
Ursachen kommen da mehrere in Betracht...
Zu heiß gefahren, also Kühlflüssigkeitsverlust etc...

[misublue]

Nen Bekannter von mir hatte an seinem 728i auch ne kaputte Kopfdichtung am Steg zwischen den Zylindern. Wurde auch nie geheizt das Auto und er hat es neu gekauft. Kurz danach hatte er am selben Zylinder nen Loch und aus Folge davon nen Loch im Kolben...Extra Leute von BMW da gewesen und keiner weiß warum...Mein Bekannter hat sich schlau gemacht und siehe da, schon öfters mal vorgekommen. Liegt wohl angeblich am Alublock und ner Materialstreuung.