BMW 7er, Modell E32 |
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19.02.2009, 07:54
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zuordnung loser Stecker im Motorraum
Hallo Liebe Forumler !!!
Hatte gestern noch schnell nen büschn stress mim Türkischen Überwachungsverein
Her yusu hat bemängelt LWR. Re. ohne Funktion: so daraufhin sagte ich die ist nur ausgesteckt un er meinte "Steckst du dem ein, grigsch du des Tüv". Ich hätte können abkotzen ... ... weil ich fand den stecker nicht !!! ich hab ne ganz komische LWR. sind zwar auf beiden seiten gleicht aber nur rechts past i-wie der stecker !!! bei mir im M-raum liegen Viele "BLINDE" stecker rum ??? warum weis ich nicht ist mir beim KD. machn aufgefallen mind. 10 tote stecker" naja vllt. kann mir einer helfen da liegen nehmlich 2 stecker vorne Blind rum, un da mir bekannt ist das Die LWR nen runden und/oder nen 3 polig länglichen hat kommt jez die frage "Wo is der dritte der passt"???? Ich habe nehmlich dann wo ich heimgekommen bin gleich vom Chris @Angelusbuddy eine sendung erhalten un die scheinwerfer gewechselt (Leider konnte ich die bis heut nicht zahlen "DANK KSK") un die umgebaut un dann is mir aufgefallen das da ein stecker fehlt nur wo ist der ??? Mir is im Übrigen nicht bekannt das der wagen mal nen unfall hatte od. das ümgerüstet wurde aus welchem grund au immer !!! Suchender stecker is ein dreipoliger länglicher stecker !!!!
Mfg. Mirko der für jede hilfe dankbar is un über die searchfunktion nicht gefunden hat !!!
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19.02.2009, 08:08
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#2
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Gast
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Ach Du sch... Wassen des fürn Posting?
Nochmal langsam, es liegen --->10<--- Stecker herum und Du weiß nicht wofür sie sind?
LMM, OT-Geber, Impulsegeber, 2 oder 3 Zündkabel, 2 oder 3 Temperaturseonsoen? Oder wie? Fährt der Wagen überhaupt?
Mal im ernst, mach doch mal ein Bild und poste das mal. Dann sehen wir weiter. WAS SEIN KANN, der eine Scheinwerfer hat einen runden Stecker an dem Motor der LWR und der andere eben den länglichen bzw. eckigen. Dann wäre das kein Wunder das Du den passenden nicht findest. Alles sehr dubios.
"Bilder mache und zeische, dann gugge mir"
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19.02.2009, 13:26
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#3
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Gesperrt
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Machisch nur hab ich leider grad spätschicht un danach koin so großa bog mehr aber ich werds moin mal in angriff nehmen !!!
Mfg. Mirko un den Text werd i au mal überarbeida
Mfg. Mirko danke ....
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19.02.2009, 14:05
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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19.02.2009, 16:58
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#5
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Zitat:
Zitat von Erich
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Genau Erich so ein "ÄHNLICHEN" hab ich nur ist bei mir vor dem stecker noch so ein 3 zackiges dingen (Verläuft zick zack über steckerbreite) un da versuch ich den stecker rein zu bekommen
Mfg. Mirko hassu bei dem 12ender fred gepostet ???
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19.02.2009, 23:06
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so sind alle Stecker, und jede Seite ist unterschiedlich 'gezackt', damit Du die nicht verkehrt einstecken kannst.
Diverse steckergehause
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20.02.2009, 07:05
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#7
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Gesperrt
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Zitat:
Zitat von Erich
so sind alle Stecker, und jede Seite ist unterschiedlich 'gezackt', damit Du die nicht verkehrt einstecken kannst.
Diverse steckergehause
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Moin Erich,
also ich hab mir das mal angeschaut un könnte behaupten der stecker was bei mir "BLIND" liegt ist Nr.14 un jez kommts "AAABER" bei dem LWR motor selbst hat es bei der steckerbuchse (also da wo der stecker eig. reinkommt) eine art Verzinkten draht der 3 zackig verläuft un wegen dem draht bast leider der stecker nicht un auf der Beifahrerseite bekomm ich den stecker net ab also was soll ich den tun ????
Mfg. Mirko der für Erich´s hilfe Sehr dankbar ist
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20.02.2009, 07:18
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#8
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Hier hab ich was gefunden !!! guggsch du Erich das dürfte er sein !!! http://www.car-parts24.eu/images/pro...ages/336_0.jpg un auf dem Bild sieht man(n) die 3 Pole gut nur is dort bei mir das Prob. unswar is dort bei mir eine art verzinkter draht über die steckerbreite verläuft zickzack un ich weis ja nicht ob ich dat rausziehn kann !!!
Mfg. Mirko
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20.02.2009, 07:42
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#10
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Zitat:
Zitat von Robbie
Mirko... bitte, gewöhne Dir doch bitte eine halbwegs verständliches Deutsch an. Ich würde an Deiner Stelle ans Auto gehen und ein Foto machen von Deinem eigenen LWR-Motor. Egal was da so seltsam dran ist und was man raus ziehen kann oder nicht, damit findet sich eher eine Lösung als mit Beispielbildern aus Google.
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1. Ich bin ausländer (nur zur info)
2. das mit dem Foto machn is net so einfach da,da alles verbaut is
3. Ich wollte das problem mal mit hilfsmitteln (Ja ganz recht .. .. aus google) etwas einfacher gestalten da ein bild mehr sagt als tausend worte ....
naja was soll ich den sagen, war halt nie der beste in Deutsch
lg. Mirko
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