BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
22.10.2005, 18:17
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
|
Türscharniere
Hallo Ihr lieben,
war heute ein bisschen an meinem Exe basteln. Ich wollte die Türscharniere fetten da die Türen nach der langen Standzeit doch teils schwergängig sind. Gibts da nen Trick? An der Vorderseite der Scharniere ist so eine Art Schmiernippen, aber es fehlt die Halterung für die Fettpresse. Wie schmiert Ihr die Türscharniere? Habe erstmal Caramba rangemacht. Ist nun auch besser geworden, aber noch nicht das Optimale.
Grüße
Peter
|
|
|
22.10.2005, 20:46
|
#2
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Zitat:
Zitat von peter-koch
Hallo Ihr lieben,
war heute ein bisschen an meinem Exe basteln. Ich wollte die Türscharniere fetten da die Türen nach der langen Standzeit doch teils schwergängig sind. Gibts da nen Trick? An der Vorderseite der Scharniere ist so eine Art Schmiernippen, aber es fehlt die Halterung für die Fettpresse. Wie schmiert Ihr die Türscharniere? Habe erstmal Caramba rangemacht. Ist nun auch besser geworden, aber noch nicht das Optimale.
Grüße
Peter
|
hallo peter
ich habe mir dieses patent auch lange betrachtet und keine echte lösung
gefunden,seither mache ich es genau wie du, des öfteren sprühöl und dann
gehts. ein bekannter meinte schon, es gäbe da wohl einen trick,dass man
die türe "im haltebolzen" etwas anheben kann,dann einfettet und wieder
ablässt, wenn ich mir das alles mal so anschaue,kann ich das allerdings
nicht nachvollziehen.
viele grüsse
peter
|
|
|
22.10.2005, 21:54
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
|
hallo Peter,
ich werde wohl mal beim Freundlichen anrufen. Bin Montag eh in Oldenburg und fahre da mal vorbei. Mein 502 steht da im Schaufenster dann kann ich gleich mal nach meinem "Engel" schauen. Ich melde mich was rausgekommen ist.
Grüße
Peter
|
|
|
23.10.2005, 04:16
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
|
Fett
Hallo Peter,
ich nehme ein abgebrochenes Stück Stecknadel und schiebe damit die Kugel in den Schmiernippeln an die Seite, lasse es stecken und drücke die Fettpresse darüber. Geht dann zwar genausoviel vorbei wie rein, aber es schmiert.
Gruß Mic
|
|
|
25.10.2005, 10:48
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
|
Habe heute mal nachgefragt. Gab von BMW ein Spezialwerkzeug mit dem die Scharniere geschmiert wurden. Haben die aber nicht mehr. Also manuell machen. Klappt ja auch
Grüße
Peter
|
|
|
23.02.2007, 13:24
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
|
Ich hole das Thema noch einmal hoch
Gibt es außer dem Tip mit der abgebrochenen Stecknadel noch andere Möglichkeiten zum Schmieren der Türscharniere?
Gruß
__________________
Hartmut
der gerne Dieselt
|
|
|
26.02.2007, 10:55
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
|
Hallo,
ich habe bei mir eine normale Fettpresse draufgedrückt. Da rastet zwar nix ein und es ist fummelig aber ein bissel Fett geht schon rein. Dann habe ich die kleine Kugel mit 'ner Nadel reingedrückt und wiederholt Caramba / WD40 reingesprüht.
Das hat zwar eine Weile gedauert, bis sich die Pampe bis ins Scharnier vorgearbeitet hatte aber nach ein paar Wochen gingen die Scharniere wieder ganz leicht. Ich hatte damals auch bei BMW vergeblich nach der Spezialpresse nachgefragt.
Grüßle,
Markus
|
|
|
02.03.2007, 13:42
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
|
Verschieben zu Tps unt Tricks?
Hallo,
wußte gar nicht, daß es für die Türscharniere ein spezielles Werkzeug gab. Sollte das tatsächlich keine Werkstatt aufgehoben haben?
Frage an die Admins:
sollte man dieses Thema nicht in die Rubrik "Tips und Tricks" verschieben?
Grüße
e23 Fan
Geändert von e23-Fan (02.03.2007 um 13:44 Uhr).
Grund: (wollte die Tipfehler in der Überschrift korrigieren, geht leider nicht :-(...)
|
|
|
21.10.2007, 18:07
|
#9
|
Shadow Line Fan
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
|
Hi,
das sind Schmierpunkte für eine Stoßfettpresse!! Sie ist vorne spitz geformt, wird auf die Kugel aufgesetzt und mit einigen Stößen dann das Fett eingebracht............einfach mal beim Werkzeughändler nachfragen........is schon für ein paar Euronen zu haben
MfG aus dem verschneitem Oberbayern
__________________
Qualität bleibt lange, nachdem der Preis längst vergessen ist!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|