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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.05.2009, 20:31   #31
mfk
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Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Wenn man in Rhein-Main wohnt, muss man nicht irgendwo hin gehen, sondern kann gleich bei den Spezialisten aufschlagen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klimaanlagen, Standheizungen, Schiebedach, Multimedia-Lösungen, Autogas-Anlage, Scheiben, Rüsten, Auto, Sparen, Ihre | Startseite | FBS GmbH Rhein Main

Hier liefern angeblich Werkstätten hin, wenn sie nicht mehr weiter wissen.

Na und? Ich habe Klimaanlagenbefüllung doppelt bezahlt, weil zuerst bei PIT-Stop. Dann stellte sich heraus, dass der Kondensator defekt war. Also die Befüllung nochmal bezahlen. Das vermeidet man, wenn man gleich zu den Chefs geht.
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2009, 20:50   #32
termi
Gast
 
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Zitat:
Zitat von hamann 735i Beitrag anzeigen
nein . das einzige was man da machen kann ist ein Duftbaum kaufen


Sehe ich genau wie Du! Da geht man einfach nicht hin, egal was an der Karre auch sein mag.

Kennst Du von früher noch das Lied: "Spiel nicht mit den Schmuddelkindern, sing nicht ihre Lieder..." So ist´s auch mit ATU...

Gruß, Termi
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Alt 12.05.2009, 22:03   #33
Termy
der große Schwarze
 
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Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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Zitat:
Zitat von mfk Beitrag anzeigen

Na und? Ich habe Klimaanlagenbefüllung doppelt bezahlt, weil zuerst bei PIT-Stop. Dann stellte sich heraus, dass der Kondensator defekt war. Also die Befüllung nochmal bezahlen. Das vermeidet man, wenn man gleich zu den Chefs geht.
wenn der kondensator kaputt is (kann ja eigentlich nur undicht sein, oder? ) müsste das doch beim vakuumtest auffallen, der bei ner gscheiten befüllung ja gemacht wird, oder täusch ich mich da?
und was is denn jetzt mit nem test-modus?
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2009, 22:06   #34
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
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Ort: Royal Palm Beach, FL
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Zitat:
Zitat von Termy Beitrag anzeigen
wenn der kondensator kaputt is (kann ja eigentlich nur undicht sein, oder? ) müsste das doch beim vakuumtest auffallen, der bei ner gscheiten befüllung ja gemacht wird, oder täusch ich mich da?
und was is denn jetzt mit nem test-modus?
Seh ich auch so.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 10:29   #35
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
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Zitat:
Zitat von Termy Beitrag anzeigen
wenn der kondensator kaputt is (kann ja eigentlich nur undicht sein, oder? ) müsste das doch beim vakuumtest auffallen, der bei ner gscheiten befüllung ja gemacht wird, oder täusch ich mich da?
und was is denn jetzt mit nem test-modus?
PIT-Stop, Hallo? Vakuumtest abrechnen, klar, aber ...
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 18:10   #36
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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ok, es ist soweit: ich bin überaus froh, mich absolut blamiert zu haben

meine klima macht jetzt wieder schön einen auf blizzard-puste: ich hab sie eingeschaltet

bisher klimaautomatikautos immer nur auf probe/dienst/überführungsfahrt gefahren, daher irgendwie gar nich dran gedacht, dass man die evtl ja auch ausschalten kann
oh man...naja, immerhin extrem günstige "reperatur"
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