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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.09.2002, 16:59   #1
Thorti
Mitglied
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Herne
Fahrzeug: 735i 01/91; Citroen C3; GSX600F 04/96
Standard Elektrolüfter am 735

Hy zusammen,

habe gestern meinen Thermostat und den kurzen Kühlwasserschlauch gewechselt. Warum? Weil der Schlauch schon sehr sehr aufgequollen aussahr und sich immer wieder aufgebläht hat.
Das Aufblähen kam deshalb zu Stande, weil mein Thermostat defekt war und das Wasser immer anfing zu kochen. Gemerkt habe ich das daran, das der Rücklaufschlauch kalt blieb, und der große Kühlwasserschlauch zum Kühler pulsiert hat. Sieht echt scheiße aus, wenn es sich um das eigene Fahrzeug handelt.
Nun ja..... Ich habe beides gewechselt und mich noch so ein bischen umgesehen im Motorraum. Dabei ist mir aufgefallen, das normalerweiser (meiner Meinung nach) der Elektrolüfter vor dem Kühler immder dann ansprngen müßte, wenn ich die Klimaanlage einschalte.
Beim meinem Kumpel mit einem 730i, ist das zumindest so.
Muß das auch beim 735i sein?
Wenn ja, dann ist mein Lüfter defekt.

Bitte infos....

HU Thorti
Thorti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 13:04   #2
iskenderoglu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von iskenderoglu
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
Standard Widerstand oder Sicherung !!!!

Hallo

das gleiche Problem hatte ich auch. Zuerst haben wir den Sicherung gewechselt und es ist wieder ausgefallen.
Dabach wechselte meine Werksatt den Widerstand und es geht jetzt ohne Probleme.

Danke.

Mfg Adem
iskenderoglu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 23:11   #3
drm
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von drm
 
Registriert seit: 22.08.2002
Ort: Maribor, Slowenien
Fahrzeug: E32 730i '93 schalter shadowline, E38 740i '00 BMW Individual
Standard



Been there, done that
drm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2002, 23:19   #4
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Der ist doch eher Temperaturabhängig gesteuert. Der Lüfter wird dann zugeschaltet wenn z.B. kein Fahrtwind ist oder die Temperatur des Motors und Umwelt zu heiss wird. Und wenn alles läuft und der Motor trotzdem zu heiss wird wie z.B. im Stau, dann schaltet sogar die Klima ab. Ich weiss nich genau wie es beim E32 ist. Aber bei den meissten Herstellern ist es so(Universell).


SERSN ROMAN
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 12:47   #5
dieter
Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2002
Ort: Neunkirchen
Fahrzeug: BMW 728i E38
Standard

Von einem solchen Problem kann ich auch berichten. Bei mir lag es allerdings an der Klimanlage. Hier war zu wenig Flüssigkeit drin. Sie kühlte zwar noch, baute allerdings nicht genug Druck auf und somit wurde der Elektrolüfter nicht gestartet. Da keine FCKW-Frei e drin war durfte ich gleich noch umrüsten. Jetzt klappt alles wieder.

Dieter
dieter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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