BMW 7er, Modell E38 |
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03.07.2004, 13:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Stimmt die Temp. anzeige immer??
Hallo
Ist auf die Temp. anzeige neben dem drehzahlmesser immer verlaß? Ihr wisst ja von meinen Wasserpumpen problem das werde ich nächste Woche beheben lassen!
Ich frage weil der zeiger wenn ich länger fahre immer in der Mitte ist und wenn ich die Motorhaueb aufmache kommt er mir ziemlich heiß vor, überall wo ich hinfasse!
Achja falls es im schlimsten Fall doch die Zylinderkopfdichtung währe, wie macht sich das bemerkbar? Leistungsverlust, starkes Qualmen aus dem Auspuff, vielleicht auch spuren dreck (Öl) auf dem Motor??
danke
mfg -=WB750iL=-
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03.07.2004, 14:25
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#2
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Ist auf die Temp. anzeige neben dem drehzahlmesser immer verlaß? Ihr wisst ja von meinen Wasserpumpen problem das werde ich nächste Woche beheben lassen!
Ich frage weil der zeiger wenn ich länger fahre immer in der Mitte ist und wenn ich die Motorhaueb aufmache kommt er mir ziemlich heiß vor, überall wo ich hinfasse!
Achja falls es im schlimsten Fall doch die Zylinderkopfdichtung währe, wie macht sich das bemerkbar? Leistungsverlust, starkes Qualmen aus dem Auspuff, vielleicht auch spuren dreck (Öl) auf dem Motor??
danke
mfg -=WB750iL=-
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na das wird doch auch zeit das Du die Olle Wapu endlich richten lässt ....
also bei den fragen und der vorahnung die Du immer wieder an den Tag legst frage ich mich warum Du überhaupt noch einen Meter damit fährst
na gut , also mein V8 ist auch ziemlich Heiss wenn ich nach einer längeren Fahrt die Motorhaube öffne .... allerdings kommt es mir dann nicht in den Sinn da irgendwo hinzufassen ... ich mag keine Brandwunden
zu der Frage !!!
also das mit dem Qualm haste ja schon selbst erkannt , desweiteren kannst ja mal schauen ob da Öl sich ins Kühlwasser gemischt hat
aber mal ehrlich , das System hat erheblichen Druck und wenn die ZyDichtung Platt ist dann würde denke ich bald mal wieder 6 Liter Wasser fehlen
wünsche noch viel glück und erfolg beim beheben des Wasserschadens
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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06.07.2004, 00:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2004
Ort: Nuthetal (bei Berlin)
Fahrzeug: 750i (E38) + ein Elch - so ein Umfall-Mercedes :o)
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auf keine anzeige ist immer verlass, drum hat man in flugzeugen alle mind. doppelt. du ja aber auch, schau doch mal ne weile konsequent beim fahren die wassertemp. in der check control an. wie das geht, weisst du ja sicher.
zum vergleich: mein v12 hat dauerhaft 96 grad.
und natürlich ist der motor viel viel heisser, also nicht anfassen, ne? verbrennungstemp. von benzin ist mehr als 100 grad, gelle? und so heiß wird eben auch der motorblock.
kannst ja auch mal die öltemp im auge behalten (auch check control)
klaus
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06.07.2004, 17:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!
mfg -=WB750iL=-
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06.07.2004, 17:25
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#5
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. Stimmt die Temp. anzeige immer??
Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!
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Hallo ...
Den BC kannst du auch wieder sperren - also bitte drauf achten, ob dein BC / Check Control auf LOCK steht - wenn ja, musst du es wieder entsperren ...
Gruß ...
@freak
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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06.07.2004, 17:28
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#6
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 und rechte Taste am Tacho gedrückt halten! Das ging mal bei mir jetzt irgendwie nicht mehr! es kommt nur check controll ok und dann einfach schwarz, keine test nr. k.a. warum!
mfg -=WB750iL=-
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Jawohl, erst "CK OK" dann alles schwarz, und daaaan, nach einiger Zeit kommt ja erst der erweiterte BC
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06.07.2004, 17:29
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#7
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Das mit der Check Controll geht doch so, Zündung auf 2 ...
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Guckst Du hier.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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06.07.2004, 18:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Wunderbar danke, werde ich morgen ausprobieren wenn ich meinen Wagen wieder bekomme! Steht in der Werkstatt!
mfg -=WB750iL=-
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06.07.2004, 19:43
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#9
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von klaus1961
kannst ja auch mal die öltemp im auge behalten (auch check control)
klaus
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hi klaus,
kannst Du mal sagen wo ? Ist ja vielleicht BJ abhängig aber bei mir isses Essig mit Öltemparatur......obwohl geben muss es den Sensor....wird ja bei der AU benutzt.....?????
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06.07.2004, 19:47
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Jep!
Öltemp. habe ich bisher auch noch nicht entdeckt.
Gruss
Franz
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