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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.01.2005, 14:02   #1
Lutz01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i
Top! Unruhiger lauf

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und sage HALLO!
Ich bin froh dieses Forum gefunden zu haben. Ich habe recht günstig 1600€ einen 88er 750i mit 65000TKM bekommen. Nur der Motor macht mir Kummer. Er läuft derart unruhig das man es im Wagen sitzend wie ein schaukeln spürt. Um so wärmer er wird, wird es etws schwächer. Hinzu kommt das die Abgase nach Schwefel, Petroleum oder Terpentin stinken. Ich weis sonst nicht wie ich es beschreiben soll. Kann es sein das eine Bank nicht läuft. Wie soll ich Eurer Meinung nach denn Fehler suchen. Gibt es eine Vorgehensweise mit System.
Oder ist es ein Kerzen Problem. Ich weiß viele blöde Fragen, aber irgendwie muß ich ja anfangen. Vielen Dank schon mal.

Lutz
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Alt 16.01.2005, 15:16   #2
PeterM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PeterM.
 
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
Standard

Hallo Lutz,
Bei meinem 750er E32 war ein ähnlicher Fehler, der durch einen defekten Zündkerzenstecker ausgelöst wurde.
Kontrolliere deine Verteilerkappen/Verteilerfinger sowie die Kerzenstecker/-kabel sowie die Zündkerzen.
Ist zwar ne schw... Arbeit, aber das Ergebnis wird sich sicherlich lohnen.
Bei mir war an der linken Bank ein Zündkerzenstecker defekt. Bei warmen Motor fällt das gar nicht mal so sehr auf, jedoch beim cruisen (Drehzahl unter 2000 U/m) sowie im kalten Leerlauf doch sehr.

Viel Spaß mit deinem Bimmer wünscht
Peter
PeterM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2005, 15:54   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard schau mal unter Tipps und Tricks E32 hier

da ist die Vorgehensweise hierzu gut beschrieben fuer den V12.

Eine schnellere Moeglichkeit waere noch, dass Du zu BMW faehrst und die den Wagen kurz an die Diagnose anschliessen zwecks Fehlerauslese.
Spart eine Menge Zeit und kostet nicht die Welt.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2005, 16:39   #4
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

65tKm... bist Du da sicher ? Kann es nicht eher sein das der Km-Stand bei 296tKm stehengeblieben ist ( ist beim 88er so ) und dann der Kodierstecker getauscht wurde ? Dann hätte der Wagen ca. 350tKm - das ist für ein 16 Jahre alten Wagen wahrscheinlicher...

Gruß,
Pit
__________________
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Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn

Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.

Viele Teile aus Schlachtwagen ( E32 ) haben wir selbstverständlich auch!

Infos zur Zeit nur via U2U.

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