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Alt 23.09.2021, 13:08   #1
Feican
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2016
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38-740i Individual (Glaciergrün/Mint Cobra) (04.98); E53 X5 4.6is (Imola-rot/Imola-rot) (2003); E85 Z4M Roadster (Imola-rot/Schwarz) (2007)
Frage M62TU (konkret M62B46): Hauptlager tauschen ohne Motor auszubauen möglich?

Hallo zusammen,

In meiner Frage geht es um meinen X5 4.6is. Er hat (vermutlich) einen Lagerschaden.
Sehr wahrscheinlich Pleuellager.
Trotzdem wollte ich mich vorabinformieren ob auch die Hauptlager (Kurbelwellenlager) ohne Ausbau des Motors getauscht werden können.
Sollte eigentlich gleich wie bei den M62(TU) aus den E38 sein.
Hat das schon mal jemand gemacht?

VG,
Andreas
Feican ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2021, 20:52   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Klar geht das, aber dazu brauchst Du Bühne. Und die Kurbelwelle muss aber auch überarbeitet werden.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2021, 12:33   #3
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E24 635 E31850 E32750 E32740 E34540 E38750 E39540 JaguarX350 Maserati Rover75 V6 Land Rover Polonez
Standard

Ja, es geht ohne Ausbau des Motors. Darf ich Fragen was der Wagen gelaufen hat?
MfG
Andrzej
__________________
18 Jahre Forum

Geändert von Andrzej (25.09.2021 um 19:04 Uhr).
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2021, 10:18   #4
Feican
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2016
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38-740i Individual (Glaciergrün/Mint Cobra) (04.98); E53 X5 4.6is (Imola-rot/Imola-rot) (2003); E85 Z4M Roadster (Imola-rot/Schwarz) (2007)
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Vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe mich nun doch dazu entschlossen ihn nochmal auszubauen. Es ist ein Tauschmotor mit 150tkm.
Leider produziert er nicht magnetische silber-kupferne "Späne" (sind eher winzigste Flocken).
Er macht keine Lauf-Geräusche aber ich will auf Nummer sicher gehen.
Feican ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2021, 09:54   #5
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Kann man die KW so weit absenken, dass man an die oberen Hauptlagerschalen dran kommt?
Da hängt ja hinten der Wandler dran.
ManiBo ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kurbelwelle, lager, m62, m62b46, m62tu


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