BMW 7er, Modell E38 |
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05.10.2004, 08:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Ich habe die Halter abgeschraubt und siehe da: Die Injektoren sind kaum noch zu hören (nur wenn man sehr drauf achtet und es sehr leise im Auto ist). So macht Gasfahren Spaß!!!
Die Schläuche an denen die Injektoren hängen sind bei mir so starr, dass sie die Injektoren auch ohne zusätzliche Befestigung in Position halten.
Gruß Tommy
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25.11.2004, 12:28
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Meine Odyssey hat ein Ende. Letzte Woche wurde (endlich) der versprochene Tank einbaut und die Injektoren unter die Motorabdeckung verlegt. Und siehe da, es ist kein Unterschied mehr zwischen Gas und Benzinbetrieb zu hören. Auch nicht mit ausgeschaltetem Radio und Lüftung.
Am Freitag war dann die Stunde der Wahrheit bei TÜV. Auch hier hat es ohne Probleme geklappt.
Am Dienstag dann zur Zulassungsstelle. Hier etwas gemaule von der Angestellten wegen des langen Textes, der handschriftlich(!) in den Brief eingetragen werden musste. Nach nur ziemlich genau drei Monaten alles erledigt. War doch schnell und unkompliziert, oder?!
Naja, jetzt läuft es endlich und ich bin zufrieden. Bleiben nur noch die acht Löcher in der Motorabdeckung.
Hat jemand günstig, eine nicht angebohrte Motorabdeckung zu verkaufen?
Gruß Tommy
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26.11.2004, 00:39
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Ich habe mir auch einen Neue gekauft. bei ebay für 56€. sonst kostet das teil knapp 180€.
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26.11.2004, 00:48
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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@Howy25
Wie läuft Dein Bimmer jetzt ??? haste Probleme mit LPG.
Ich mache bald eine Inspektion meiner Anlage. Ich habe jetzt ca. 25000 km mit LPG gefahren.
gruss
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26.11.2004, 00:56
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Super, war ein letztes Mal zum einstellen. Aber habe mir das Diagnose & Einstellset bestellt. Dann tune ich selbst :-)
Howy
PS: habe erst 10000km weg
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26.11.2004, 09:09
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Was kostet das Diagnose & Einstellset ?
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26.11.2004, 10:11
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Ehingen
Fahrzeug: E38 740i ´95 LPG Prins - E65 745i LPG Prins - F02 750xD
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Zitat:
Zitat von nesi
Was kostet das Diagnose & Einstellset ?
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ich bezahlte ca. € 300 für Interface+Software
gruss
greg38
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26.11.2004, 10:35
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Wo hast du die Sachen bekommen?
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26.11.2004, 11:29
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@greg38: ich 400€
@nesi: auf holprigen wegen...
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26.11.2004, 13:30
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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@Greg und @Howy25, was muss ich machen gern auch U2U
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