Woher bekomme ich diese ersatzteile günstig

[B11-Alpina]

Guten tag an meinem 88, 735 R6 kommen ein paar veränderungen
auf mich zu der alte Alpina endtopf ist hinüber, und der Mitteltopf
ist auch am ende. Also brauch ich ein paar Adressen wo ich am
günstigen einen Mitteltopf herbekomme und einen Sportendtopf
der günstig ist und einen guten sound hat.

Woher bekomme ich am günstigsten verstellbare Konidämpfer gelb?

An der Vorderachse müssen die Pendelstützen getauscht werden,
gibt es im Internet für Standard ersatzteile einen günstigen Anbieter.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen danke im Voraus für eure Antworten.

[McIntosh]

Guten Tag,

sorry dat war falsch bin am suchen.

[Alpina0815]

Hallo Alpina-B11,

den Mittel- und den Endschalldämpfer bekommst Du original nur in Buchloe - dürfte zusammen so ca. 1.800 EUR kosten - und Du willst es doch wohl original haben oder?
Im Internet findest Du die Teile nicht. Die Pendelstützen sind BMW Serie, genauso die Druckstreben und die Gummilager und alle anderen Teile, die Du brauchst, um das Vorderachspoltern weg zu bekommen - dazu gibt es auch einige Threads hier.

Gruß Alpina 0815

[B11-Alpina]

Nein mir ist der Orginal Endtopf zu teuer muss ich erlich sagen, sollte mich
mal der Hafer Stechen dann wirds irgendwann auch wieder ein Orginal aber
im moment bestimmt nicht.

Ich habe schon die Stabihalter tauschen müssen wegen TÜV, die waren vertig. Die habe ich allerdings von Atu bekommen. Ich jetzt sind die dinger
Kaputt die den Stabihalter halten hinüber. Ich hab nur so mal geraten denke
es sind Pendelstützen. Wollte einen günstigen Internetanbieter für die Teile.

[TheNumberOne]

Mhm, zu teuer und Hafer stechen, was hat dich denn dann gestochen als du dir einen Alpina zu gelegt hast. Wenn man schon glücklicher Besitzer eines Teilchen des Kleinserienherstellers aus Buchloe ist, dann sollte man ihn nicht verschandeln in dem man ihm billige Ersatzimitate einpflanzt.

Hast du mal darüber nachgedacht, das Alpina unsummen für die Entwicklung ausgibt, das bei einem anderem Endtopf wohl möglich der Abgasdruck nicht stimmt und du dann auch gleich einen 200 D fahren kannst, weil du bei jedem Gasgeben merkst das er will aber nicht kann.

Also bevor du das dem B11 antust solltst du ihn verkaufen und eine Nummer kleiner gehen, so 728 oder 730 i, dann muss dich auch nie wieder der hafer stechen, wenn du originale gegen billige Ersatzteile austauscht.

Wer einen Alpina kauft oder besitzt, der sollte sich auch bewusst sein was er kostet. Man wenn ich das meinem kleinen erzählen würde, der würde auf der Stelle alle Türen verriegeln und nicht mehr mit mir reden.

Nichts für ungut-- Die Telefonnummer von Frau Miller (Alpina) lautet 08241-5005-129

Gruss Jörg

E65, da kann ich mir ja gleich einen W140 er kaufen

[B11-Alpina]

Also bevor du das dem B11 antust solltst du ihn verkaufen und eine Nummer kleiner gehen, so 728

Ach ja ein 728 E32, hmm hab leider keinen gefunden

das bei einem anderem Endtopf wohl möglich der Abgasdruck nicht stimmt und du dann auch gleich einen 200 D fahren kannst, weil du bei jedem Gasgeben merkst das er will aber nicht kann.

Mhhh ich denke nicht das ein Endtopf solche Auswirkungen hat, er wird ja ebenfalls durch eine Sporttülle ersetzt. Welche weiss ich noch nicht deshalb
die Preisanfrage.

Wer einen Alpina kauft oder besitzt, der sollte sich auch bewusst sein was er kostet.

Deshalb fahre ich ihn auch nicht sondern mach ihn erstmal fitt, so wie heute
hat er nämlich einen Satz neue Socken bekommen, aber das war auch falsch
weil es keine Michelin waren sondern billigere...

Wenn ich etwas günstiger haben kann was den gleichen Zweck erfüllt dann
kaufe ich es eben günstiger. Sollte der End und Mitteltopf wirklich solche aus-
wirkung haben. Dann kommt Alpina Original drauf wenn nicht dann nicht.

Und wenn Konis irgendwo billiger angeboten werden, dann sind diese auch
nicht schlechter als andere Konis für den doppelten Preis.

Und warum nehm ich mir überhaupt die Zeit um dir zu Antworten?

Genau reine Nächstenliebe

[TheNumberOne]

Hey,

warum so zynisch ? das ist doch nur meine Meinung und jeder hat das sicherlich eine andere Deckweise.

Bzgl. 728 ich habe nicht E32 geschrieben

Bzgl. Socken ich fahre auch keine Michelin sonderen Dunlop´s weil die weicher sind. Sicherlich sind die Michelin im Grenzbereich möglicherweise besser, weil das ganze Fahrwerk darauf abgestimmt ist.

bzgl. Auspuffanlage, mein erster B12 5,0 Coupe hatte vom Vorbesitzer zwischen den Endtöpfen und Mittetöpfen ein anderes Verbindungsrohr eingesetzt bekommen. Nach einer Leistungsuntersuchung im Hause Alpina wurde dort die Ursache gefunden. Der Druck von vorne kam nicht durch.

Dann suche ich dir mal am Wochenende einen Bericht raus, dort gibt es eine kleine feine Werkstatt die Auspufftöpfe in Edelstahl nachbaut, nachdem sie den Abgasdruck/Wiederstand gemessen haben.
Vielleicht ist es für Dich eine Alternative, aber auf jedenfall ein Fachbetrieb der dir bzgl. der Abgaswerte Auskunft geben kann.

Bzgl. Koni´s, mhm Alpina verbaut meines Wissens nach nur Bilstein und ein Anruf in Ennepetal bei Wuppertal hat ergeben, das es für Alpina eine eigene Linie gib. Wenn deine Stossdämpfer noch nicht völlig kaput sind, dann können die dort auch repariert werden. Kostenpunkt zwischen 38,00 und 150,00 €

Du musst dich nur darauf einstellen, das die Rep. bis zu 4 Wochen dauert. Also schmeiss die Originalen nicht weg, sonderen investiere die Anaslysekosten und schicke sie nach Wuppertal. Ich kann die gerne die Telefonnummer des Ansprechpartners für Alpina-Stossdämpfer im Werk geben.

Die analysieren die Teile, und teilen dir dann mit, ob eine Rep. lohnt und was diese kostet.

Denk doch einfach auch mal an den Wiederverkauf, ich zum Beispiel würde dir niemals das Geld für einen B11 3,5 ? geben, wenn du mir aufzählst was nicht mehr original ist. Das was du jetzt sparst opferst du beim möglichen Verkauf.

Es ist immer noch ein Unterschied, ob man einen optisch und technisch getunten "normalen 7er" kaufen möchte, oder einen Alpina, hier zählt eigentlich der originale Zustand eine Menge.

Ich würde meinen auch sehr gerne in oxfortgrün lackieren, aber dann wäre er ja nicht mehr original und daher wir er im Winter wieder D.sw.met.

Nichts für ungut, ich weiß Alpinateile sind teilweise teurer als Gold, zumindest empfinde ich das so, aber was mut das Mut.

Gruß Jörg

[christian d]

Zitat von B11-Alpina

Deshalb fahre ich ihn auch nicht sondern mach ihn erstmal fitt, so wie heute
hat er nämlich einen Satz neue Socken bekommen, aber das war auch falsch
weil es keine Michelin waren sondern billigere...

Hallo B-11 Alpina,

ja, so ungerecht ist das Leben. Ich habe mir gerade die Michelins in235/265 geholt, habe aber keinen Alpina....

Nix für Ungut, letztendlich kann jeder mit seinem Auto machen was er will.
Allerdings finde ich es auch immer wieder schade, wenn ein Alpina nicht mehr im originalen Alpina-Zustand ist. Dafür zählt für mich eben auch Auspuff, Reifen, Fahrwerk,....alles Dinge, die einen Alpina ausmachen.
Leider habe ich selber keinen , aber immerhin schon mal die Reifen..

Gruß,
Christian.

[Erich]

Da frag doch da mal an, da gibt's doch %.

[B11-Alpina]

warum so zynisch ? das ist doch nur meine Meinung und jeder hat das sicherlich eine andere Deckweise.

Ganz einfach weil dein schrieb nicht unbedingt zu meiner Frage gepasst hat.

In Punkto Orginal ist das so ein Problem, hab den Karren mir gekauft ohne
irgendeine Ahnung von 7ernern (oder anderen Autos) ...das ist eine andere Geschichte. Jedenfalls war mir nicht bewusst das da noch mehr dazu gehört als Zierstreifen.

Es fehlen an dem Auto:

Alpina Felgen (es sind CMS drauf)
Sportsitze sowie Zierstreifen auf den Sitzen
Alpina Fußmatten
Frontschürze (wurde durch eine Standard schürze ersetzt
oder es war nie eine andere drauf)

Original Alpina ist:

Motor
Auspuffanlage
Zierstreifen Gold
Royalblaulackierung
sowie Typenplacketen

Der Wagen ist in einem Erbärmilichen Zustand der Teppich im Innenraum
ist vollkommen versift, Check Control Spinnt, zwischen 80-100 bösartiges
Viebriren des Lenkrades, der Lack aussen platzt ab: Zuerst hat es auf der
Motorhaube angefangen Jetzt beginnt es am Kotflügel. Fahrertür das Schloß der Fensterheber sowie die Zentralverriegelung sind Kaputt (in der Tür wurde von den Vorbesitzer ziemlich rumgedocktert, etliche Vorbesitzer hinterlassen spuren) sowie die oben genannten Mängel.

Das alles versuche ich zu beheben, ich lasse mir dabei Zeit und versuche das
Auto jetzt nach meinen wünschen zu gestallten. Ich weiß nicht ob die Original
Bilstein Dämpfer besser sind als Verstellbare Konis. Muß ich mir nochmal durch
den Kopf gehen lassen. An einen Wiederverkaufswert denke ich nicht denn
ich werde ihn nicht verkaufen.