Hydrauliköl ausgelaufen

bmw diva · 28.12.2009, 11:35

Komme heute zum 12ender in die Garage und sehe eine riesen Öllache unterm Auto. Das gesammte Hydr. Öl ist ausgelaufen. Und zwar im Bereich Fahrerseite...
Was ist da passiert... hatte schon jemand hier das gleiche Vergnügen gehabt...

Na ertsmal nen Sack Kazenstreu gekauft und all die Sauerei behoben..

Aber was nun? Ich bitte um Hilfe

danke schön
mfg Torsten

BMW750Idriver · 28.12.2009, 12:02

Wo genau ist das oel den ausgelaufen auf der fahrerseiten im bereich des motors oder an der hinterachse den die nevo regolirung leckt auch mal gerne
ebenso das ventiel für die nivo das ebenfals an der hinerhachse sitzt
wenn es nicht an der hinterachse ist könnten es auch die schleuche direckt am hydraulikoel behälter sein waren bei meinen auch defekt der behelter sitzt
ja ebenfals an der fahrerseite oder die servo selbst ist undicht haben wir beim 3er auch mal gehabt hoffe für dich das es nur der schlauch ist was auch am
logischten ist dah es ja ausgelaufen ist als er stand also kein druck irgendwo
war daher kann man das ventiel und die nevo eigendlich ausschliesen
es sei den du hast den unter druck abgestellt dh du hast die bremse getreten
als der motor aus war dadurch erzeugt man auch druck in das hydraulik oel
dann kan natürlich wieder alles möglich sein aber das macht ja wohl keiner

den wir wollen unsere dicken ja schohnen und nicht schrotten

Erich · 28.12.2009, 12:04

An der Fahrerseite ist der Pentosinausgleichsbehaelter.
Ist es oben aus dem Deckel rausgekommen?
Wenn nicht, wahrscheinlich die Schlaeuche muerbe unter diesem Behaelter, manchmal hilft es die Schlaeuche so ca. 10 mm zu kuerzen und dann wieder mit einer neuen Schelle befestigen.
Sind einige Anschluesse darunter, die man nur ertasten kann.
Bildle

http://s71.photobucket.com/albums/i1...langen_750.jpg

http://s71.photobucket.com/albums/i1...luchee3pk8.jpg

http://s71.photobucket.com/albums/i1...IMG_4789sm.jpg

Wenn es aus dem Deckel kommt: unter dem Auto hinten nachschaun, ob der Hebel von der Reguliereinrichtung locker ist und sich verschoeben hat, somit steht das R-ventil nicht auf Nullstellung.

Cameleon · 28.12.2009, 12:09

Hallo,

ich würde als erster mal schaun ,ob am Hydraulikbehälter Öl runtergelaufen ist.
Ich hatte das Problem bei meinem als er ca 3 Wochen stand hat es das Öl oben am Deckel herausgedrückt.
Die Dichtung war auch nicht mehr die beste.Wenn die Fahrzeuge länger stehen läuft das ganze Öl in den Behälter zurück.
Dann ist zu viel drinn und es läuft oben vom Deckel raus.
Gruß Bernd

bmw diva · 28.12.2009, 12:25

ich hatte schon eine lange Zeit minimale Ölflecke unterm Auto, hatte mich zwar darüber irgendwo geärgert aber dummerweise einfach mal verdrängt. Die waren zu finden im Bereich der Vorderachse links. Oh ja ich will auch hoffe das es dann nur wirklich nen Schlauch ist und net die Servopumpe oder andere beschriebene teure Punkte...

aber erstmal herzlichen Danke für die Infos.....

mfG Torsten

Erich · 28.12.2009, 12:39

selbst wenn es unten an der Servopumpe leckt, ist es meist diese nicht selber, sondern ein Schlauch, oder die Hohlschrauben.
Koennen auch durchgebrochen sein, siehe hier, haben wir mal gefunden

pics - hydraulic hose changing

chevy57 · 28.12.2009, 13:04

Die Dichtung im Pentosinbehälter sowie der Deckel selber sind eigentlich dafür, das das Pentosin während Kurvenfahrten nicht ausläuft.
Der Deckel selber ist nämlich offen.
Wenn der Pentosinbehälter überläuft ist zuviel drin.
Wenn der Fleck zu groß ist, dann wird es aber wohl das von Erich beschriebene Symptom sein.
Thomas

Schlawiner_24 · 29.12.2009, 18:00

probier mal folgendes:

hydrauliköl nachfüllen, motor kurz laufen lassen für druckaufbau. Dann mit einem sauberen tuch die verbindungsstelle zwischen bremskraftverstärker und hauptbremszylinder abwischen. (zwischen dom fahrerseite und zylinder 11 sitzt ein kleines gefäss mit bremsflüssigkeit. darunter ist der hauptbremszylinder. dieser ist mit dem hydraulischen bremskraftverstärker verschraubt.) Ggf hilft hier auch ein spiegel, um von unten an die verbindungsstelle zu gucken. Wenn da tropfen hängen oder fallen ist ein ersatz-bremskraftverstärker fällig.

in der suche findet man hierzu unter "bkv" einige sehr lange threads mit ausbauanleitungen, werkzeuglisten etc.

Viel Glück!

alexis sorbas · 29.12.2009, 18:09

Dein Getriebeölkühler ist Leck. Das ist Getriebeöl.
Den Getriebeölkühler bekommt man nur Original bei BMW. Das Teil kostet ca. 300€. Vorne muß alles raus Kühler raus, Klimakondensator raus und dann kann man den Getriebeölkühler ausbauen.

MfG
alexis

alexis sorbas · 29.12.2009, 18:23

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

Dein Getriebeölkühler ist Leck. Das ist Getriebeöl.
Den Getriebeölkühler bekommt man nur Original bei BMW. Das Teil kostet ca. 300€. Vorne muß alles raus Kühler raus, Klimakondensator raus und dann kann man den Getriebeölkühler ausbauen.

MfG
alexis

Oder es ist nur ein Hydraulikschlauch. Hoffe ich für dich.

MfG
alexis