Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zur groben Einstellung des OT des ersten Zylinders achtet man auf die Überschneidung der Kipphebel von Ein- und Auslaßventil - glaub - des Zylinders Nr. 3.
So sollte man dann die OT-Markierung am Schwungrad und an den Nockenwellen zur Feineinstellung sehen.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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