Motorraum Kühler erneuert

harald48 · 30.12.2006, 01:44

hallo hatte seit einiger zeit wasserverlust am kühler in der werkstatt hat man mir zur brobe mal dichtungsmittel rein gemacht (kein erfolg) nach zwei tagen kam auf der linken seite nur noch kalte luft aus der heizung also nochmal versucht worden zu entlüften geht nicht mehr immer luft dabei dann kühler erneuert wasserverlusst scheint weg zu sein aber nur 8 tage dann kommt wieder anzeige wasser kontrolieren und heizung geht immer noch nicht
jetzt meine frage kann es sein dass ein heizugsventil defekt ist meiner meinung nach wenn dass ding nichts mehr (fast) durchlässt kann es doch sein dass jetzt wieder luft drin ist da sich ja mein kreislauf vergrössert hat oder liege ich da falsch

hoffe mir kann jemand helfen

gruß und herzlichen dank im voraus

harald

nofri · 30.12.2006, 03:40

Moin,
ja, mit dem Entlüften das ist so ne Sache. Bei mir geht das über 3-4 Tage mit kleinen Schlückchen nachgießen. Andere machen halt ne Wissenschaft draus bis hin zum vorn anheben oder an einen Berg stellen....
Im kalten Zusatnd kann man auch mal den rechten dicken Schlauch (Fahrtrichtung links) bischen schnell zusammendrücken und loslassen, das hilft auch beim Entlüften.

Gieß bitte nicht mehr hinein, im kühlen Zustand (20°C), als Oberkante Einfüllstutzen und Schwimmerstab-Oberkante !
Es ist echt nötig dass Luft Im Ausgleichbehälter bleibt, sonst kann der zerfliegen, oder andere Sachen. Da wir mit 107-110°C rumfahren, sind auch 2bar keine Seltenheit, sondern Standard.

Gruß
Norbert

BMW-H · 30.12.2006, 07:30

also dichtungsmittell sollte man da nicht reinschütten,schon falsch.verstehe nicht wenn ein kühler defekt ist,dann muss der ausgetauscht werden.da kipp ich mir doch kein dichtugsmittel rein,wenn ich bedenke das ich mir durch einen defekten kühler den motor ruinieren kann.

durch das dichtungsmittel verstopfen auch nur die leitungen um die heizungsventile,sollte man nicht machen

harald48 · 30.12.2006, 11:08

hallo nofri
danke für die antwort scheine ich aber doch auf dem richtigen weg zu sein oder.
gruß harald

nofri · 30.12.2006, 11:25

ja, klar... hatte ich vergessen zu schreiben.

Guten Rutsch, aber nich mit´m Auto...
N.

Jippie · 30.12.2006, 12:02

Kühlwasserverlust in Verbindung mit kalter Luft aus der Heizung könnte auch ein Defekt der Zusatzwasserpumpe sein.

So wurde es mir zumindest gesagt. Ich habe nämlich momentan das gleiche Problem.

Gruß Jippie

harald48 · 30.12.2006, 12:36

allo jippie
das habe ich auch gehört und werde sie auch gleich überprüfen lassen
melde dich mal wenn dein problem behoben ist

guter rutsch ins neue jahr an alle

gruß harald

harald48 · 30.12.2006, 19:01

Zitat:

Zitat von nofri

Moin,
ja, mit dem Entlüften das ist so ne Sache. Bei mir geht das über 3-4 Tage mit kleinen Schlückchen nachgießen. Andere machen halt ne Wissenschaft draus bis hin zum vorn anheben oder an einen Berg stellen....
Im kalten Zusatnd kann man auch mal den rechten dicken Schlauch (Fahrtrichtung links) bischen schnell zusammendrücken und loslassen, das hilft auch beim Entlüften.

Gieß bitte nicht mehr hinein, im kühlen Zustand (20°C), als Oberkante Einfüllstutzen und Schwimmerstab-Oberkante !
Es ist echt nötig dass Luft Im Ausgleichbehälter bleibt, sonst kann der zerfliegen, oder andere Sachen. Da wir mit 107-110°C rumfahren, sind auch 2bar keine Seltenheit, sondern Standard.

Gruß
Norbert

hallo norbert
meine bessere hälfte hat heute morgen deckel aufgemacht (kalt)wasser war genug drin roter stab kam raus einfach wieder zu gemacht kein alarm mehr und heizung geht auch wieder besser hab ich nur ein entlüftungs problem oder was meinst du
gruß harald

alphornblaeser · 02.01.2007, 12:49

Ich finde es schon kras um zu lesen das nach 4 Jahre sowieso ein Kuhler fällig ist. Ein 7-er soll doch so konstruiert sein das ein Kuhler im Normalfall ein autoleben hält. Liege ich falsch in diese Annahme?

gruss
Gérard