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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.04.2021, 22:07   #1
dertimaushh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
Standard Bremsen überholen lassen - Tipp

Hallo zusammen,

habe im Keller von eine komplette 750er Bremsanlage liegen die auf Einbau wartet. Zuvor würde ich die Sättel und Halter gerne komplett überholen lassen.

Hat wer eine gute Adresse für mich?

Vielen Dank,
Tim
dertimaushh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2021, 21:37   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von dertimaushh Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

habe im Keller von eine komplette 750er Bremsanlage liegen die auf Einbau wartet. Zuvor würde ich die Sättel und Halter gerne komplett überholen lassen.

Hat wer eine gute Adresse für mich?

Vielen Dank,
Tim
Solche Angelegenheiten kann man doch in Eigenregie abwickeln.

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2021, 22:11   #3
Ralle735iV8
Der erste Marrakeshbraune
 
Benutzerbild von Ralle735iV8
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / BMW 420dA F36 Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Kymco MAXXER 450i 4x4 Offroad (LOF) / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line
Standard

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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

14 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2023
14 Jahre meinen Braunen 15.11.2009 - 15.11.2023

OO (|||)(|||) OO
Ralle735iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2021, 22:49   #4
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Mein optischer Favorit ist SilberGrau, passt zu allem
und es sieht nicht so aus, als ob ein Stück von der Bremsscheibe "rausgebissen wurde.

-
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...8&postcount=27
-
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...29&postcount=7
-




Gruss
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Geändert von TRANSPORTER (04.04.2021 um 23:02 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2021, 07:02   #5
Satellite500
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2017
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E38 740i (09/98)-FL
Standard Stahlflexleitungen

Hallo Transporter,

welche Stahlflexleitungen verwendest du für gewöhnlich?


Grüße
Mathias
Satellite500 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2021, 08:53   #6
dertimaushh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
Standard

@TRANSPORTER: Ja genau so soll es am Ende aussehen
dertimaushh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2021, 12:17   #7
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von Satellite500 Beitrag anzeigen
Hallo Transporter,
welche Stahlflexleitungen verwendest du für gewöhnlich?
Grüße
Mathias
Stahlflexleitung :
Goodridge und/oder Fischer

Wichtig:
Darauf achten, dass die KBA.Nummer auf den Leitungen
eingepresst ist, das vereinfacht die Eintragung und auch bei
Der HU geht man möglichem StressTheater damit aus dem Weg.
... Denn es gibt die Stahlflexleitungen auch ohne diese KBA.nummer eingepresst.
Das gibt dann mehr Stress mit der Eintragung, als nötig und ein Tuever bei der nächsten HU, welcher
sich als besonders "schlau" einschätzt, kann da schon mal dafür sorgen, dass einem alle Sicherungen durchgehen...

Gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2021, 12:31   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von dertimaushh Beitrag anzeigen
@TRANSPORTER: Ja genau so soll es am Ende aussehen

Was dafür zu tun ist:

- komplett zerlegen
- Alle Gewinde Nachschneiden
- Vorarbeiten zum Strahlen
- Strahlen
- Nacharbeiten zum Strahlen
- Vorarbeiten zum Pulvern
- BrandPrimern
- 2x Pulvern
- Nacharbeiten zum Pulvern
- Alle Dichtungen/Manschetten/nippel erneuern
- Neue BremsKolben ( bzw. Alle revidieren, wenn machbar)
- Neuer Revisionssatz FuehrungsHuelsen (NUR ORIGINAL ATE)
- SicherungsSpangen (strahlen/feuerverzinken/pulvern)
- Fuehrungs/Schiebe-Stuecke polieren

Gruss

Geändert von TRANSPORTER (07.04.2021 um 16:52 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2021, 09:20   #9
sechser
Mitglied
 
Benutzerbild von sechser
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
Standard

Das sieht schon top aus
Habe meine am E23 (vier kolben Sättel) auch selbst zerlegt und mit neuen Kolben und Dichtungen versehen. Das ganze ohne optische Verschönerungen.
Mein Fazit: Es war eine Riesen Sauerei und eine ordentliche Plackerei. Drei von vier Kolben waren fest. Würde es nicht mehr selber machen.
sechser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2021, 10:46   #10
dertimaushh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38 735i M-Sport (12.2000)
Standard

Zitat:
Was dafür zu tun ist:

- komplett zerlegen
- Alle Gewinde Nachschneiden
- Vorarbeiten zum Strahlen
- Strahlen
- Nacharbeiten zum Strahlen
- Vorarbeiten zum Pulvern
- BrandPrimern
- 2x Pulvern
- Nacharbeiten zum Pulvern
- Alle Dichtungen/Manschetten/nippel erneuern
- Neue BremsKolben ( bzw. Alle revidieren, wenn machbar)
- Neuer Revisionssatz FuehrungsHuelsen (NUR ORIGINAL ATE)
- SicherungsSpangen (strahlen/feuerverzinken/pulvern)
- Fuehrungs/Schiebe-Stuecke polieren

Gruss


Habe dafür leider keinen Platz und 2 kleine Kinder

Darf ich dir die Teile schicken?

Viele Grüße,
Tim
dertimaushh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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