BMW 7er, Modell E32 |
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14.04.2017, 00:35
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
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auch für diesen Tip danke ich und werde mich erkundigen
;-)
besten Dank
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14.04.2017, 10:19
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
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Mit Nagengast habe ich gerade sehr gute Erfahrungen gemacht. Meine Dämpfer waren gerade bei der Überholung in Polen.
Ich war sehr angenehm überrascht als sie wieder da waren. Sie sehen wirklich aus wie neu! Das Auto fährt sich jetzt natürlich auch komplett anders, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht
VG
Markus
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14.04.2017, 14:51
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Havixbeck
Fahrzeug: E32 750iL HLine (04.91) E32 750i (03.94), BMW 502 V8 04.64, Merc. SL 107 Bj.1986
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
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Ich habe für meinen 750er die hinteren Niveaustoßdämpfer im Febr. überholen lassen, und bin bestens zufrieden. Die Telefonate mit Herrn Schröder waren kompetent; die Überholung ist schnell, gut und fachmännisch ausgeführt worden.
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14.04.2017, 21:39
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS
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Das hört sich nach dem ersten Schrecken,
-das meine Dämpfer nicht mehr zu bekommen sind,
doch wieder richtig gut an,
würde nur sehr ungern das Niveau in meinem Touring verlieren
;-)
und wenn sich das wirklich als so gut erweißt,
werde ich wohl auch noch ein komplettes EDC Fahrwerk überarbeiten lassen
oder zwei...
;-))
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16.04.2017, 13:38
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2016
Ort:
Fahrzeug: Alpina B12 5.0 e32, BMW 750i e32 (1992)
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Habe vor 2-3 Wochen meine Niveaudämpfer mit EDC auch bei Herrn Schröder (texerv) überholen lassen.
Hatte immer freundliche und kompetente Gespräche mit ihm. Dämpfer sind wieder Dicht und machen was sie sollen.
Kann ihn auf jeden Fall weiterempfehlen.
Gruß
Marco
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16.04.2017, 15:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Was kostet denn die Überholung von 4 EDC Dämpfern und von den normalen Niveau Dämpfern?
__________________
''Rear wheel drive for ever''
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17.04.2017, 12:16
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS
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nach ersten Angaben von Herrn Schröder liegen die Kosten für einen
Niveaudämpfer für meinen E34 bei 150€
Niveaudämpfer mit EDC für E32 bei 180€
vorderer Dämpfer EDC für E32 bei 250€
- Reparatur Federspeicher liegt bei 70€
+ Gasfüllung
und alles zuzüglich Versand
Antwort aus Polen habe ich bisher noch nicht
lg und frohe Ostern
Ralf
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17.04.2017, 15:39
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Danke für die Info.
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21.04.2017, 21:14
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS
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Woran erkenne ich eigentlich den Unterschied zwischen EDC I und EDC III?
also direkt gefragt
BJ. 12.1991 hat welches System verbaut?
freundlich gefragt
Ralf
;-)
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06.05.2020, 11:35
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bei EDC I gehn die Kabel oben am Stuetzlager raus, EDC III = gehn direkt unten an den Ventilen raus und gehn dann in den Motorraum. Etwas Info hier http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=84467
Hat schon jemand Richtpreise fuer Reparaturen bei Nagengast?
Niveaaudaempfer hinten ohne EDC
EDC I vorne und hinten mit Niveau
EDC III vorne und hinten mit Niveau
Nur mal so als grobe Richtung waere schon o.k., ist klar, dass die das erst genau sagen koennen, wenn die defekten Teile bei denen sind und die Reparaturkosten klar sind, also was an Teilen alles gewechselt werden muss.
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