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Alt 17.03.2014, 21:20   #1
insanelane
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2013
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65-730d (12.04)
Standard Turbolader reparieren lassen?

Hallo Forum,

ich fahre einen E65 VFL 730d und habe ein Problem mit meinem Turbo. Schwarzen Rauch oder Leistungsverlust habe ich keineswegs, allerdings pfeift der Turbo extrem laut und hässlich. Am schlimmsten ist es, wenn ich von der Autobahn komme und er davor ein bisschen arbeiten musste. Nun war ich beim Mechaniker meines Vertrauens und er will sich den Turbo anschauen und vermutet (ich hoffe, ich habe es richtig verstanden), dass der Turbo "axiales Spiel" hat (oder so...).
Meine Frage ist jetzt:

Ich habe öfter gelesen, dass es Firmen gibt, die Turbos quasi reparieren können. Hat das Sinn, ist das nachhaltig und was muss man circa rechnen?

Oder macht es eher Sinn einen Austauschturbo zu kaufen für sehr viel Geld.

Was würdet ihr raten?
Mein Mechaniker hat mir die Wahl offen gelassen den Turbo nur auszubauen und ich kann den einschicken oder halt einen neuen oder einen generalüberholten zu besorgen und den einzubauen. Ich bin überfragt...

MfG
insanelane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2014, 06:53   #2
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Ich zitiere mich mal selbst
Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Garrett verbietet das Überholen von VTG-Turboladern
Manche Firmen bieten es trotzdem an, ich habe mich aber an die Herstellervorgabe gehalten und ein Neuteil gekauft.
Ist im Austausch auch nicht wesentlich teurer als die Reparatur
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 09:13   #3
Mantua
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Wurden im E65 730d immer Garet Turbos verbaut?
Mantua ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 10:07   #4
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

egal ob garrett oder xyz,
der turbo muss zur steuerung passen ...

reparatur-kits gibts dafuer ca. 460,- ...
sofern das lagergehaeuse und alle anderen teile intakt sind,
kann man einen turbo sehr gut revidieren
nur dazu muss man auch noch die kosten des feinwuchtens rechnen,
macht ca. 250 - 350,- euro ...

das macht dann zusammen den preis,
welchen man von garrett abundzu angeboten bekommt ...

wenn es schnell sein muss, dann professionell revidieren,
hat man die zeit um auf ein guenstiges angebot von garrett zu warten,
dann kann man sich dafuer entscheiden ...


gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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