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Kommentare zur Meldung "So fährt sich der neue 4-Zylinder 7er mit Hybrid-Antrieb." |
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13.08.2016, 15:44
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wann bestellst Du Dir den 740Le xdrive?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.08.2016, 20:23
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#22
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wann bestellst Du Dir den 740Le xdrive?
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Meinst Du mich? Ich könnte mir das Auto in der Tat vorstellen...
Gruß,
Chriss
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13.08.2016, 21:34
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Christian
Natürlich sollte die Steckdose die notwendige Leistungsaufnahme "abkönnen".
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Naja.. da muss man schon aufpassen bzw das ganze von einem Fachmann prüfen lassen weil:
- die Steckdose wird in der Regel eine Leistungsaufnahme des Ladegeräts von 2,3 Kw (Steckdose 10A abgesichert) oder 3,68 kw (Steckdose 16A abgesichert) "abkönnen"
- ABER: ob die Leitungen von der Unterverteilung zur Steckdose dies auch über mehrere Stunden als Dauerleistung mitmachen ist die andere Frage deren Antwort man der Steckdose leider nicht ansieht
Dies sollte man unbedingt überall dort wo man laden will von einem Fachmann prüfen lassen
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13.08.2016, 21:38
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Christian
Meinst Du mich? Ich könnte mir das Auto in der Tat vorstellen...
Gruß,
Chriss
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DAS kommt in jeder Faser Deiner Antworten zum Ausdruck ...
Das ist jetzt KEINE Kritik!
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14.08.2016, 15:36
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
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Ich könnte mir den LE auch vorstellen. Würde mir vielleicht sogar besser passen als ein hochgezüchteter Diesel.
Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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15.08.2016, 20:14
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#26
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Christian
Die Begründung steht im Bericht. Richtig erschlossen hat sich mir die Begründung auch nicht.
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Man würde eigentlich denken dass es gerade einfacher wäre selbständig zu fahren wenn man einen elektrischen Antrieb hat ...
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01.09.2016, 23:03
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#27
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Gast
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Ladeklappe auf der linken Seite - warum?!
Hallo!
Kann mir jemand aus diesem Forum erklären, warum die ,,Tankklappe" zum Laden auf der linken Seite angebracht ist? Das mag in der Garage zwar egal sein, wenn ich jedoch den Wagen auf der Straße abstelle, muß ich nochmal auf die dem Verkehr zugewandte Seite gehen, um das Fahrzeug zu laden. Rechts (also da, wo für gewöhnlich der Gehweg und somit auch die Ladesäulen stehen) wäre es doch intelligenter gewesen oder sehe ich das falsch? Vielleicht gibt es ja auch einen baulichen Grund. Ich bin gespannt auf Eure Antwort, liebe Forumsmitglieder.
Herzlichen Dank schon mal,
JAN
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03.09.2016, 19:50
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von JanG
Vielleicht gibt es ja auch einen baulichen Grund.
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Der bauliche Grund wäre gegeben, wenn das Auto seinen Hauptabsatzmarkt in Asien/Australien findet.
In Deutschland wird vielleicht auch nur einmal ausprobiert, ob es schön funktioniert und weiter (aus Bequemlichkeit) wieder nur mit herkömmlicher Energie betrieben.
Als Öko-Alibifahrzeug ist das Fahrzeug so überall "gesellschaftsfähig". Also wäre es vollkommen egal, wo die Ladeklappe sitzt...
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03.09.2016, 20:14
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2005
Ort: Vilshofen
Fahrzeug: E23 728i
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Denke mal die Hauptabnehmer eines 740LE werden eine Garage oder zumindest einen Stellplatz haben. Die sind mit Sicherheit keine Laternenparker.
Gesendet von meinem GT-P5210 mit Tapatalk
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03.09.2016, 21:11
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#30
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Der Grund wird sein, dass die normale Tankklappe schon rechts ist - das ist bei den meisten BMW so, vermutlich will man davon nicht abweichen - oder die 2. Tankklappe ist zu einem späteren Zeitpunkt in der Entwicklung dazu gekommen, und es war ja rechts schon kein Platz mehr.
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