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Alt 16.01.2019, 17:46   #11
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Leider noch nicht.

Will das neue Auto nicht gleich wieder zerlegen

Außerdem muss ich in der Garage arbeiten und da ist es kalt im Moment.
Wird wohl eher eine Aktion fürs Frühjahr.

Jetzt bekommt er erstmal eine Einszett Scheibenpolitur und neue Bosch Wischblätter. Das ist ja Zumutung aktuell

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2019, 18:03   #12
ACS highliner
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Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Berichte mal wenn du dann dran gehst.
__________________
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Alt 16.01.2019, 18:19   #13
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Auf jeden Fall

Bin auch gespannt, was raus kommt. Teilesuche wird halt schwierig werden.

Weißt du zufällig, in wie weit die Pappen sich bei Rollo unterscheiden? Soweit ich rausfinden konnte sind die grundverschieden...

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2019, 18:24   #14
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Oh ja, das sind sie. Die Bürstung, also das Oberteil, wo der Mantafahrer seinen Ellenbogen drauf ablegt , ist mit Rollo vieeeeel schmaler. Dafür ist die Chromschiene an der Innenseite der Scheibe wiederum breiter. Auch die Fensterrahmenverkleidungen sind anders u. tragen dicker auf.
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Alt 31.01.2019, 11:54   #15
Markus525iT
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Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Zitat:
Zitat von ACS highliner Beitrag anzeigen
Ja, ich weiß was du meinst. Als ob das Schloß einen elektrischen Impuls bekommt. Aber das muss ja nicht durch eine direkte Verbindung vom Griff zum Schloß erreicht werden.Wird wohl über das Türmodul angesteuert. Somit denke ich auch fast dass du das Schloß mit den 16-poligen Stecker verbaut hast.
Ich frage mich nur warum es überhaupt Komfortzugang ohne SCA gibt.?
Ich habe es leider immer noch nicht geschafft die Türverkleidung abzubauen. Es ist einfach im Moment zu kalt in der Garage.

Aber ich habe viel recherchiert und bin einen Schritt weiter - vielleicht interessiert es ja jemanden.

In einer internen Unterlage (ich darf die hier leider nicht hochladen) steht ein Satz, der glaube ich alles klärt:

Zitat:
Die Türentriegelung ist aus Komfortgründen motorisch
(Elektrisch-Öffnen-Motor) unterstützt.
Zitat:
Elektrisch-Öffnen-Motor
An jedem Türschloss der vier Fahrzeugtüren befindet sich ein
Elektrisch-Öffnen-Motor (EÖ-Motor, siehe Blockschaltbild).
Der Elektrisch-Öffnen-Motor unterstützt die Türentriegelung
türselektiv.
Er entriegelt die Sperrklinke im Türschloss nach der
Authentisierung des Identifikationsgebers und Signal "Griff
gezogen" rechtzeitig.
Dadurch kann die Fahrzeugtür komfortabel und ohne ein
eventuelles Haken des Türschlosses bzw. nochmaliges Ziehen
des Bügelgriffs geöffnet werden.
Zudem gab es eine Technische Aktion (in USA, hier unbekannt) bei der genau diese Funktion eliminiert wurde (Türen haben sich wohl während der Fahrt geöffnet).
Bei Fahrzeugen ab 03/2005 konnte das via flashen des CAS-Steugerätes passieren, bei Fahrzeugen bis 03/2005 wurde das Türschloss mechanisch bearbeitet (entfernen der Klinke) da ein flashen des Steuergerätes nicht möglich ist.



Ich denke damit ist klar dass CAS-Schlösser anders sind und wohl schon den 13poligen Stecker haben werden.

Gruß
Markus

Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 12:09 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2019, 12:09   #16
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535iA (04.10)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Ich habe es leider immer noch nicht geschafft die Türverkleidung abzubauen. Es ist einfach im Moment zu kalt in der Garage.

Aber ich habe viel recherchiert und bin einen Schritt weiter - vielleicht interessiert es ja jemanden.

In einer internen Unterlage (ich darf die hier leider nicht hochladen) steht ein Satz, der glaube ich alles klärt:



Zudem gab es eine Technische Aktion (in USA, hier unbekannt) bei der genau diese Funktion eliminiert wurde (Türen haben sich wohl während der Fahrt geöffnet).
Bei Fahrzeugen ab 03/2005 konnte das via flashen des CAS-Steugerätes passieren, bei Fahrzeugen bis 03/2005 wurde das Türschloss mechanisch bearbeitet (entfernen der Klinke) da ein flashen des Steuergerätes nicht möglich ist.



Ich denke damit ist klar dass CAS-Schlösser anders sind und wohl schon den 13poligen Stecker haben werden.

Gruß
Markus
Das war wegen Softclose Problemen.

Und nein,die Stecker für Seitenrollos sind nicht verbaut!
VFL und FL unterscheiden sich
Am besten ab Mini-FL die Ersatzteile kaufen

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2019, 12:17   #17
Markus525iT
Neues Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Nein, das wegen Softclose war 2012.

2017 gab es eine erneute TA genau wegen Comfort Access.

Markus
Edit: Kabelbäume habe ich mittlerweile komplett aus einem Facelift. Vielleicht mache ich mal eine Übersicht über alle Stecker.

Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 12:34 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2019, 12:48   #18
bmw-master1979
Hamann7
 
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Nein, das wegen Softclose war 2012.

2017 gab es eine erneute TA genau wegen Comfort Access.

Markus
Edit: Kabelbäume habe ich mittlerweile komplett aus einem Facelift. Vielleicht mache ich mal eine Übersicht über alle Stecker.
Nö, das war auch 2017
Es gibt jetzt mittlerweile nur noch Softclose schlösser im BMW Regal.

Rückrufaktion in den USA: BMW ruft über 45.000 Wagen wegen defekter Türen ...
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://rp-online.de › ... › Unternehmen


Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2019, 12:53   #19
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
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Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Wie gesagt, das ist nur wegen Komforzugang und hat nichts mit Soft Close zu tun. Vielelicht verwechselst du da was.

Hier die technische Aktion dazu:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...7V328-3232.pdf

Markus
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Alt 31.01.2019, 16:52   #20
Markus525iT
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Registriert seit: 23.05.2006
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Fahrzeug: E34 525iA Touring
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Nö, das war auch 2017
Es gibt jetzt mittlerweile nur noch Softclose schlösser im BMW Regal.



Mfg Laki
Wie kommst du da drauf?


Kurzer Check bei Leebmann (exemplarisch für die Fahrertüre)
ohne alles - 51217202143 - auf Lager, 1-2 Tage, 119€
mit SCA - 51217202123 - auf Lager, 3-4 Tage, 414€
mit CA - 51217202129 - auf Lager, 3-4 Tage, 207€
mit SCA/CA - 51217202119 - auf Lager, 3-4 Tage, 385€

Jetzt bin ich schon neugierig woher deine Infos ist

Nachträglich noch ein kleiner Überblick in Bildern:

mit SCA mit CA:

links neben dem silbernen SCA-Motor sieht man ein schwarzes Bauteil. Hier handelt es sich um den Motor fürs elektrische Öffnen


mit SCA ohne CA:

Links vom SCA-Motor ist "nichts" zu sehen, der Motor fürs elektrisches Öffnen ist nicht verbaut

nur CA:

Hier wieder mit Motor für elektrisches Öffnen (aber diesmal ohne SCA-Motor)

Markus

Geändert von Markus525iT (31.01.2019 um 18:09 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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