Hilfe dringend, riesen Probelm, kein Bild kein Ton!

[the-pet]

Hi!

War gerade in der Garage und wollte meinen 7er starten. Kein Bild kein Ton, nichts geht mehr! WEnn ich den Schlüssel rumdrehe gehen kein Kontrollleuchten an, noch nicht einmal der Kilometerstand, links im Kombi wird angezeigt, keine Innebeleuchtung, kein Radio NICHTS!!

Normalerweiser nach längerer Standzeit würde ich sagen BAtterie ist tot, bin aber gestern Abend, vor nicht einmal 24 Std. noch ohne Probleme mit dem Wagen gefahren, starten war ganz normal, und wurde auch an diesem Tag insgesamt 4mal ohne Probleme gestartet!

Weiterhin komisch ist, wenn ich ein Batterieladegerät anschließe, das sich dieses nach wenigen Sekunden von alleine abschaltet, und nach weiteren ca 30sec wieder anspringt.


Was soll ich machen?

Gruß the-pet

[AlexH]

Hallo,

ich würde dennoch auf batterie tippen. Plattenschluß o.ä. Wenn Du das allerdings definitiv ausschließen kannst, würde ich meine Aufmerksamkeit mal dem E-Teil des Zündschloß widmen.

Gruß

[chevy57]

Das Startrelais brücken, wenn er anspringt hast Du einen Kurzschluß in einem Großverbraucher.
Gruß Thomas

[the-pet]

Plattenschluß ? Weiß leide rnicht was das sein soll. E-Teil im Zündschloss, wie kann ich das überprüfen?

[mylow]

Hi,

als erster Verdächtigen hätte ich die Batterie im Visier, auch wenn sie eben noch wunderbar ging kann sie durch einen defekt in der Batterie 5 Minuten später Tot sein. Hatte ich mal am Motorrad.

Dann könnte auch die Hauptsicherrung im Schweller vorne rechts durchgebrannt sein.

Auf jedenfall ist der Fehler irgendwo in der Haupstromversorgung, da ja sonst noch wenigstens ein kleines Lichtlein ging.

Gruß

Peter

[mylow]

Zitat von the-pet

Plattenschluß ? Weiß leide rnicht was das sein soll. E-Teil im Zündschloss, wie kann ich das überprüfen?

Ein Plattenschluß ist wenn die Bleiplatten in der Batterie zusammen "Schmoren" und dadurch ein Kurzschluss entsteht.


Gruß
Peter

[chevy57]

Hier die Anleitung

Zitat von chevy57

Das gleiche hatte ich letzte Woche, hatte einen Kabelbruch und dir dazugehörende Sicherung war zu groß 25 statt 7,5 A.
Dadurch hat sich die elektronische Sicherung im GM abgeschaltet.
Wenn Du das Starterrelais brückst und er anspringt ist das vermutlich ein Kabelbruch.
Relais sitzt vorne links im Sicherungskasten dunkelbraun 1. relais links.
Klemme 30 und 87 brücken dann starten.
Wenn er anspringt läuft die LIMA nicht mit bzw lädt nicht du fährst nur auf Batterie.
Dann alle Sicherungen messen und sehen ob welche defekt wenn keine Defekt, überprüfen ob alle den richtigen Wert haben steht im Deckel des Sicherungskastens.
Wenn du eine defekte gefunden hast die Verbraucher daran abklemmen bis die Zündungskontrolle wieder angeht.
Thomas

[AlexH]

Hallo,

plattenschluß hast Du wenn die einzelnen Platten der Batterie durch Ablagerunmgen im unteren Bereich der Batterie verbunden sind. Zum Prüfen des E-Teils musst Du messen, ob die Spannung,die an einem Kabel am Zündschloß anliegt, beim Drehen des Schlüssels auf andere PINS weitergeleitet wird. Es muss einmal Dauerplus anliegen, wenn Du den Schlüssel auf "Zündung" stellst, muß an Klemme 15 Spannung anliegen, wenn Du startest muß an Klemme 50 Spannung anliegen. Du kannst auch an der Zündspule messen (da steht sogar 15 drauf ), ob da Spannung anliegt. Klemme 50 ist der Erregerstrom für den Anlasser. Muß auch am Magnetschalter anliegen(allerdings wirst Du da noch schlechter drankommen).

Gruß

[chevy57]

Auf jedenfall ist der Fehler irgendwo in der Haupstromversorgung, da ja sonst noch wenigstens ein kleines Lichtlein ging.

Das stimmt so nicht, wenn für eine gewisse Zeit ich glaube 3 Millisekunden ein Großverbraucher einen Kurzschluß hat, dann schltet im GM eine Elektronische Sicherung ab, damit das GM nicht abfackelt.
Also wie vor beschrieben vorgehen.
Gruß Thomas

[juergen@730i]

bevor Du die hier beschriebenen "Grossaktionen" abarbeitest nimm mal ein Voltmeter oder auch eine normale Prüflampe und geh auf die Batterie ob sie denn Strom hat.


mfg
juergen