BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
14.02.2016, 21:55
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (04/98)
|
M-Paket Stossdämpfer verbauen?
Hallo Leute
Ich hab da mal ne Frage.....
Ich habe kürzere Federn vorne eingebaut, 35mm kürzer. (740-VLF-4,4 Liter)
Nun würde ich gerne die Stoßdämpfer einbauen die im M-Paket verbaut sind,
diese hier....
Stoßdämpfer Vorderachse KYB 335907 - Federungen / Aufhängung
Geht das problemlos?
Beim M-Paket ist der E38 ja 20mm Tiefer als ohne M-Paket, soweit ich weiß.
Ich verspreche mir davon bessere Straßenlage usw. als wenn ich die "Normalen" Stoßdämpfer einbauen würde.
Geht das ohne Probleme und weitere "Umbauten"?
Vielen Dank....
|
|
|
14.02.2016, 21:58
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
|
Klar geht das.
Und mit der Strassenlage wird es auch besser.
|
|
|
16.02.2016, 00:20
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (04/98)
|
Keiner?
Wer hat nachträglich M-Dämpfer verbaut und kann mir was zu meiner Frage oben sagen?
Danke
Mfg
|
|
|
16.02.2016, 07:56
|
#5
|
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
|
M-Daempfer (M-Gmbh) fuer den E38 gibt es nicht.
- das sind normale/gute Sachs-Daempfer,
mit Federn welche eine andere kennung haben als die standard (Farbcode)
- meiner z.b Hat "M-Fahrwerk/EDC"
von tiefer als standard kann ich jedoch nichts sehen
wenn du ein entsprechend gutes Fahrwerk verbauen willst,
dann nimm KW oder Original-Sachsdaempfer mit entsprechenden Federn
fuer die anvisierte tieferlegeung (z.B. EiBach)
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
|
|
|
16.02.2016, 08:02
|
#6
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
- meiner z.b Hat "M-Fahrwerk/EDC"
von tiefer als standard kann ich jedoch nichts sehen
|
Das Auge gewöhnt sich schnell.
Beim M-Fahrwerk ist v.a. die Schnauze leicht tiefer.
Hab das mal im 1:1 Vergleich gesehen
Gasi
|
|
|
17.02.2016, 06:24
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
|
M-Dämpfer
Hallo , natürlich gibt's die M-Ausführung meiner ist auch einer , diese M- Ausführung beim e38 sind tatsächlich 20mmm tiefer als die anderen Modelle ! Ich weis nur das die originalen M-Paket Stoßdämpfer verdammt teuer sind !!
Was da wirklich verbaut ist ,keine Ahnung ?
Ich habs auch schon mal hier im Forum gelesen das da Monroe verbaut wären ?
|
|
|
17.02.2016, 09:56
|
#8
|
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
|
Zitat:
Zitat von Harry Kraus
Ich weis nur das die originalen M-Paket Stoßdämpfer verdammt teuer sind !!
|
nicht wesentlich teurer als die Standard Dämpfer
Federbein vorn links 31311091569 352,56 €
Federbein vorn links (EDC) 31311091557 793,29 €
Federbein vorn links (für Sportfahrwerk) 31311096149 398,40 €
Zitat:
Zitat von Harry Kraus
natürlich gibt's die M-Ausführung meiner ist auch einer , diese M- Ausführung beim e38 sind tatsächlich 20mmm tiefer als die anderen Modelle !
|
hat ja auch keiner behauptet, dass es die nicht gibt. Aber ob sie wirklich von der M-GmbH sind sei mal so dahingestellt Im Forum steht es seien Sachs Dämpfer und Eibach Federn.
Das einzige was ich nicht verstehe ist, dass in der Preisliste die EDC- Dämpfer einmal in der Ausführung mit und ohne M-Fahrwerk auszuwählen waren. Aber im Etk steht nichts dergleichen.
Geht es dann nur um den Rest vom Sportfahrwerk ? Also Stabi Stange, Gummilager, Zusatzdämpfer und Federn ? Wüsste gerne was denn dann bei den M-Paket Besitzern mit EDC ab Werk verbaut war/ist.
|
|
|
23.02.2016, 21:57
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
|
Hallo zusammen,
ich habe mir die M-Dämpfer (ohne EDC) (sowie das restl. M-Fahrwerk) einbauen lassen.
Vorne ist der Wagen tiefer als hinten (Keilform).
Ergebnis:
- höhere Wankstabiltiät
- direkteres Fahrgefühl, Fzg. liegt satter.
- gefühlte, sehr hohe Losbrechkräfte in den Dämpfern, so dass ich jetzt gerne Gullydeckel umfahre
Das Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten ist gewöhnungsbedürftig.
- große Unebenheiten wie große Bodenwellen/-senken werden ähnlich sanft genommen wie mit dem Standardfahrwerk
Hoffe, geholfen zu haben
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|