Modell F01/F02 |
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06.05.2023, 20:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Lenkung Gemäßigt Fahren
Moin zusammen,
Geht in diesem Beispiel um einen 730d LCI aus 07/2012. SDrive mit Aktivlenkung.
Fehlerbeschreibung:
Bei Volleinschlag, zum Beispiel beim parken , erscheint die Meldung "Lenkung Gemäßigt Fahren". Lenkrad wird dann etwas härter beim Rangieren.
Fehlerspeicher spuckt folgendes aus:
- S0398 Powermanagement, Batteriezustand: Batterie defekt oder gealtert
- 291600 Ladeeinheit für Zusatzbatterie: Fehler des Trennrelais oder Leitungsfehler
- 291700 Ladeeinheit für Zusatzbatterie: Fehler im Bordnetz ( 24 Volt )
- 4823F1 EPS Energiebordnetz: Ausfall 24 Volt Spannungsversorgung, Rückfall auf 12 Volt
- ICM: Unterspannung im Fahrzeug
Da diese Fehler für mich in erster Linie auf die Zusatzbatterie hindeuten. Habe ich mich auch um diese erstmal gekümmert.
Zusatzbatterie bei BMW bestellt und eingebaut. Fehler somit behoben.
Die Zusatzbatterie war noch die vom Werk. Hat lang genug gehalten.
Ein klein wenig mehr seht ihr hier: https://youtu.be/a4zSF8M9x4s
Ich hoffe das es dem einen oder anderen helfen wird.
LG
Kenan
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06.05.2023, 22:33
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 1984er 745i, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Als Ergänzung: Nicht bei BMW bestellen, sondern von Banner/Exide eine nehmen. Für den Preis kann die auch nur nen Drittel so lang halten
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Viele Grüße
Sebastian
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06.05.2023, 22:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Was ist beim LCI eigentlich so sehr an der Lenkung geändert worden, dass die eine Zusatzbatterie hat?
Der VFL hatte keine.
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07.05.2023, 03:43
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 1984er 745i, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Sicher? Die Batterie gab es nicht bei jeden Motor - war die Achslast zu hoch, musste die Aktivlenkung auf 24V erhöht werden.
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07.05.2023, 08:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Im ETK finde ich zwei Nummern für die 12 Ah Batterie, beide wurden erst in den LCI gesetzt, ja.
5er und 6er hatten sie auch im Vorfacelift, um 2010 wurde sie auch erst eingeführt.
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08.05.2023, 18:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Hatte im Netz gesucht und wurde fündig. Nur wäre diese in 3 Tagen erschienen.
Bei BMW war diese am selben Tag abholbereit. So konnte der dicke wieder ohne Fehlermeldung los
Hab bei BMW 129 bezahlt. Find das ist in Ordnung.
LG
Kenan
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08.05.2023, 18:25
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 1984er 745i, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das ist wirklich ok!
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09.05.2023, 00:40
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Eine Aktivlenkung(HA Lenkung) braucht eine eigene Batterie zur Stromversorgung wenn die Hauptbatterie ausfällt.
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09.05.2023, 06:27
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 1984er 745i, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Die HA-Lenkung hat damit nichts zu tun und es ist auch kein Ausfallschutz, es geht einfach um mehr notwendige Kraft, die durch die 24V-Technik möglich ist.
Wenn die Batterie tot wäre, würde das Auto gar nicht mehr fahren . Die Lenkung würde übrigens trotzdem weiter funktionieren, nur schwerer.
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09.05.2023, 08:14
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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o.k., dann wurde das im G11 komplett geändert, da benötigt die HA Lenkung ne eigene Batterie, danke für die Info.
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