Seitdem der ganze "Dieselskandal" breit getreten wird, stehen vor allem die EU5 Diesel wie Blei bei den Händlern.
Die Motoren sind aber soweit ich es mitbekommen habe sehr unauffällig. Ist jetzt schwer zu sagen welcher der richtige für dich ist. Mir reicht mein 730d, hätte ich aber mehr Budget zur Verfügung, würde ich wahrscheinlich zum 740 oder 750 greifen.
Ich fahre zu 80% nur Landstraße und auf der Autobahn auch nicht schneller wie 160km/h, wozu ich dann einen 750 bräuchte weiss ich nicht. Aber generell "braucht" man einen 7er ja nicht unbedingt zum Leben
die Frage ist ja eher was man sich erlauben und gönnen möchte.
Der Verbrauch ist bei gemäßigter Fahrweise ja auch bei allen dreien recht ähnlich.
Klar ist bei drei Turbos die Wahrscheinlichkeit höher das einer kaputt geht, als wenn nur ein Turbo vorhanden ist...
Ich würde vor allem darauf achten, dass "Blue Performance" mit bestellt wurde, nur dann erfüllt der 730d die EU6 Norm, ist zwar auch kein Garant um eventuellen Fahrverboten aus dem Weg zu gehen aber sicherlich besser als EU5. Ob bei 740d und 750d, EU6 Serienmäßig ist weiss ich jetzt gar nicht.
Premium Selection Garantie ist auch ratsam, kleine Wehwehchen kommen schon mal vor.
Motor- und Getriebeschaden ist zwar unwahrscheinlich aber 2 Jahre braucht man sich darum zumindest keine Sorgen machen.
Es sind ja beim Diesel gar nicht die Motoren selber die Schwierigkeiten machen, sondern wie der Wagen gefahren und gewartet wurde, wie viel Kurzstrecke, ob das Getriebe gewartet wurde usw.
Bei einem Budget von 40k sicherlich machtbar etwas gescheites zu finden.
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