Antrieb, Gemäßigt weiterfahren

[Dzenan73]

Hallo Freunde,

gestern auf der Heimfahrt, ist mir währen der Fahrt die Anzeige "Antrieb, Gemäßigt weiterfahren" angegangen. Natürlich hatte ich dabei weniger Leistung.

Da ich vor hatte zu tanken, bin ich nach ca. 5 km zur Tanke gefahren.
Nach den Start lief der "Dicke" normal, natürlich bis Ortsausgang, danach kurz leicht auf's Gas, ging die Anzeige wieder.

Habe zu Hause den Carly angeschlossen und es zeigte mir den Fehlercode 120308 an. Anscheinend hat der Fehlercode mit der Ladedruckregelung zu tun.

Ich wollte dann mal nachschauen ob eventuell ein oder anderer Schlauch undicht sei und durch Zufall habe ich gesehen dass ein Stecker der am Alu Gehäuse wo der Ölfilter drinn steckt (ich weiß nicht wie das Teil heißt Wärmetäuscher oder Thermostat) abgesteckt war.

Auf jeden Fall, ist der Stecker auf der Gegenüberseite von den Thermostatgehäuse in Fahrtrichtung. Ich glaube, es könnte der Stecker am Öldruckschalter sein.

Eigentlich kann der Stecker nicht so einfach abgehen, weil er ja mit so eine Art Metalbügel/Spanne gesichert sei. Man müsste eigentlich erst den Metalbügel drücken um den Stecker abzukriegen.

Habe den Stecker wieder angesteckt, probegefahren, mit mehreren Kickdowns und kurzen Vollgasfahrten. Alles ok, keine Fehler.

Heute hatte ich auch noch eine normale 50 Km Fahrt (Landstraße), auch keine Probleme.

Jetzt zu meine Frage.
Kann es wirklich sein dass der Fehler mit den Stecker zusammenhing?
Mich irritiert das, weil der Fehlercode angeblich mit der Ladedruckregelung zu tun hat, oder hängt das alles zusammen?

[uli07]

Möglich ist auch das Carly was anzeigt was nicht stimmt. Wäre nicht das erste mal.

[Dzenan73]

Hallo Freunde,

ich habe einen kleinen Feedback. Ich glaube, das kann kein Zufall sein.

Habe vergessen zu erwähnen, das ich beim erstem Inzident vor der Heimfahrt noch mein Auto gewaschen habe.

Das mit dem Carly und ein wenig schauen hat ca. 30 Minuten gedauert, danach lief der "Dicke" ganz normal.

Und was ich meinte, es kann kein Zufall sein, ich habe das Auto heute gewaschen (wie immer, mit der Hand in der Waschbox) und, auf Meter genau, zeigt er mir wieder die Anzeige "Antrieb, Gemäßigt weiterfahren".

Nach Hause angekommen (10 km), im Motorraum versucht feuchte Stelle
ausfindig zu machen, konnte nichts erkennen. Und wieder nach ca. 30 Minuten, lief der Wagen ohne Probleme.

Es muss bestimmt irgendwo ein Steuergerät oder ein Stecker leicht feucht werden, oder? Die Frage ist nur, wo könnte Wasser eindringen, wo ich nachgeschaut habe, war jetzt nirgendwo was zu erkennen

Hatte jemand was ähnliches gehabt?

[Rennsemmel]

Ich hatte das Problem mal mit meinem E38.
Da war es der Öldruckschalter, der keine Nässe vertrug.

Mit dem Fehlerspeicher auslesen ist auch immer so eine Sache.
BimmerLink oder Carly dürfte vom System her ja so ziemlich gleich sein.

Ich habe den BimmerLink. Der zeigte z.B. bei meinem Luftfahrwerk, welches während der Fahrt, mal hoch und mal runter ging: Höhenstandssensor hinten links, an.
Neuen eingebaut und erneut ausgelesen. Jetzt war es plötzlich ein Kabelbruch oder Kurzschluss nach Plus im rechten Sensor...usw.

Habe dann mal auf Verdacht den Magnetschalter im Kompressor ausgetauscht...alle Fehler weg

Was sagt denn dein Carly? Der hat doch sicherlich irgendeinen Fehler abgelegt!?

Gruß KLaus

[Dzenan73]

Beim ersten mal, Ladedruck zu niedrig. Habe es blöder Weise vergessen zu löschen. Gestern war keine Fehlermeldung hinterlegt worden, nur die alte von vor paar Tagen war logischerweise noch drin.

[Supergarfield]

Hi , nach meiner Erfahrung erscheint die Meldung Ladedruck zu gering , deswegen weil was anders nicht stimmt .Aus Vorsicht schaltet die Elektronic die Turbos ab . Komische Geräusche bei den Turbos hast Du nicht ? Hatte vor kurzem mit dem gleichen Motor so ein komisches Geräusch nach dem abstellen vom Motor. Incl.der von Dir genanten Fehlermeldung .Defekt war 1 Magnetventil der Westgate Steuerung (Umwandlung Unterdruck in elektrisches Signal) .

Gr.Micha