BMW 7er, Modell E38 |
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18.11.2007, 13:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Hilfe Motorhaube geht nicht auf !!!
Hallo,
habe ein problem.
Wollte mir heute noch einen e38 holen jedoch lässt sich bei dem Wagen die Motorhaube nicht öffnen.
Woran könnte es liegen?
Wie kann man die denn sonst öffnen ohne was kaputt zu machen.
Schöne Grüße
Dominik
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18.11.2007, 14:22
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von og_chiller
Hallo,
habe ein problem.
Wollte mir heute noch einen e38 holen jedoch lässt sich bei dem Wagen die Motorhaube nicht öffnen.
Woran könnte es liegen?
Wie kann man die denn sonst öffnen ohne was kaputt zu machen.
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war bei mir leider auch so - habe es aber beim reparieren lassen.
der fehler liegt im gerissen Bowdenzug - (warum des ding so heisst - k.a.) naja auf jeden fall anbei das ETK-Bild und die Teilenummern
vielleicht findest du den bowdenzug, aber von unten ranzukommen dürfte bei nem v12 sehr schwer werden... vielleicht hat er sich auch nur im fußraum ausgehängt
rf
Geändert von rubin-alt (31.08.2009 um 17:56 Uhr).
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18.11.2007, 16:33
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#3
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älteres Mitglied
Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i 2/98
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Hallo og-chiller!
Das Problem hatte ich auch. Bei mir hat der Freundliche die Nieren
rausgehebelt und dann mit einer spitzen gebogenen Zange die
Verriegelungen links und rechts geöffnet. Hat gerade mal 10 Minuten
gedauert, wenn man weiß wo man hinlangen muss.
Bei mir war der Zug am ersten Schloss gerissen.
Die Kunststoffrasten an den Nieren brechen alledings zum Teil aus.
Aber sie haben die beiden Hälften dann geklebt. Man macht die Dinger
ja sonst nie raus.
Servus Bleifuß.
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18.11.2007, 18:09
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Bleifuß
Die Kunststoffrasten an den Nieren brechen alledings zum Teil aus.
Aber sie haben die beiden Hälften dann geklebt. Man macht die Dinger
ja sonst nie raus...
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dann muss mein einen trick kennen, da ich erst später mit Swordfisher die FL-Nieren eingesetzt haben und zu Zweit uns angestrengt haben die Nieren ohne Abbrechen der "Nasen" raus zu bekonmmen - da sind nu alle dran.
sollte also og_schiller seine kaputt machen und sie nicht wieder mit silikon reinkleben wollen und sich VFL-Nieren vom fuffi wünschen - die hab ich noch inner garage im regal liegen
rf
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18.11.2007, 21:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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gut zu wissen was möchtest du denn dafür haben?
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18.11.2007, 23:13
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#6
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von rubin
der fehler liegt im gerissen Bowdenzug - (warum des ding so heisst - k.a.)
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Hallo!
Benannt ist der Bowdenzug nach seinem Erfinder, dem Briten Frank Bowden (1848–1921)
Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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19.11.2007, 00:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: E38-750iL Individual 12/2000
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Das muss nicht unbedingt gleich was größeres sein. Bei mir z.B. war es so, dass die beiden Federn, die die Motorhaube nach oben drücken wenn der Zug betätigt wird defekt waren und somit nach ziehen des Hebels, die Motorhaube nicht hochsprang. Abhilfe schafften zwei neue Teile. Du findest die Dinger rechts und links aussen. Feststellen kann man das dadurch, in dem ein zweiter den Hebel im Innenraum zieht, während der andere die Haube öffnet. Geht das, sinds die beschriebenen Teile. gehts nicht, dann doch der Bowdenzug.
HTH Uwe
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