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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.08.2006, 21:11   #1
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard Warnblinkerschalter LED Birne Problem

Hallo,

habe heute ein paar Schalter auf LED umgebaut, bzw. nachgebessert.
Ich habe allerdings beim Warnblinkerschalter Probleme. Ich habe mir das hier angeschaut: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050423/index.shtml , habe es aber nicht geschafft ihn soweit aufzubekommen.
Das war auch gar nicht nötig, denn ich habe einfach eine LED samt Widerstand in die alte Birnenfassung (siehe Bild, kann man aber kaum ereknnen) gemacht. Dann habe ich die Kontakte unten umgebogen, dass sie wieder im Schalter an den Kontakten anliegen. Aber es funktioniert nicht, ich habe die LED auch schon gedreht, wegen der Polarität, geht trotzdem nicht.

A, Schreibtisch mit Traffo hat die LED funktioneirt.
HAst jemadn eine Idee??

Oder weiß vielleicht jemadn ob man dieses Birne im Schalter nachkaufen kann? Ich habe sie im ETK nicht gefunden...

Ich sag schon mal danke
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Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 06:27   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

bei BMW gibt es nur den kompletten Schalter aber nicht die Birne.
Shop fuer modelleisenbahnen oder Conrad online sollte die aber haben.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 14:14   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Marlok
Das müsste schon gehen, wenn du Minus der LED auf Pin 3 des Schalters legst. Allerdings ist schon ein Widerstand im Schalter drin für die Standlichtbeleuchtung, der muß auch an die LED angepasst werden.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 14:21   #4
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Vermutlich müsstest Du die Glühbirne elektrisch gesehen 1:1 ersetzen, d.h. LED mit Widerstand in Serienschaltung und parallel zu dem ganzen noch einen Widerstand damit ein Wert wie bei der Glühlampe rauskommt. Dann dürfte das ganze aber zu warm werden, ergo bist Du wieder bei dem Lämpchen das es evtl. im Zubehör gibt. Für das EML-Lämpchen dürfte das auch gelten.

Grüsse
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 20:08   #5
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

hm ok, das wird mir dann wieder zu aufwendig ... schade, dass es nicht so einfach klappt^^
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 20:19   #6
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Am Warnblinkschalter habe ich mich noch nicht versucht, aber die anderen (Fensterheber, Schiebedach/Automatik, ASC) ließen sich problemlos mit LEDs ausstatten.

Hast du es mal mit einlöten versucht?
Zitat:
Zitat von Marlok
Dann habe ich die Kontakte unten umgebogen, dass sie wieder im Schalter an den Kontakten anliegen.
Bist du sicher, daß die nach dem Zusammenbau immer noch Kontakt haben?
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 21:09   #7
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

Zitat:
Zitat von VollNormal
Hast du es mal mit einlöten versucht? Bist du sicher, daß die nach dem Zusammenbau immer noch Kontakt haben?

zum einlöten kam ich nicht, da ich es nicht geschafft habde den Schalter zu öffnen

Beim Kontakt bin ichmir nicht sicher, muss cih ncohmal messen.

hat jemand die Belegung der Pins von dem Stecker?
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2006, 21:18   #8
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Marlok
Im Anhang siehst du den Schalter mit der Pinbelegung. Der Widerstand der von Pin 4 zur lape geht, mußt du je nach Helligkeit der LED zwischen 2-6k erhöhen, den zusätzlichen liegt je nach LED zwischen 470 Ohm - 1,2k
Gruß Reinhard
Angehängte Dateien
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Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 20:44   #9
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

ok, danke für den Schaltplan, aber ich glaube das ist mir jetzt zu kompliziert, habe noch mal die Kontakte geprüft, sind in Ordnung, Strom fließt durch die Pins der LED wenn der Schalter gedrückt wird, LED leuchtet aber nicht.
Ich gebe auf ...
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2006, 21:08   #10
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Hey.
Du weisst schon, dass eine LED eine Anode und eine Kathode hat? Hast du sie einfach mal umgedreht?

Kurzes Beinchen = Kathode = -

Langes Beinchen = Anode = +

Dioden haben eine "Sperrschicht".D.h. sie sind in eine Richtung derart Hochohmig, dass keine Elektronenbewegung in diese Richtung möglich ist.

Deswegen müssen sie richtig angeschlossen werden.


MfG Schorsch
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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