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01.02.2005, 16:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Kennt sich jemand mit dem E39 aus???
Hallo Leute,
ein guter Freund von mir spielt mit dem Gedanken, sich einen E39 zu holen. Einen der ersten.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Modell?? Was gibt es zu beachten??
Modellspezifische Schwachstellen/Kinderkrankheiten???
Rostanfällige Stellen?? Elektronikschwachpunkte??
Wäre nett, wenn jemand, der es weiss hier antwortet, daß ihm diesbezüglich geholfen werden kann.
Es geht aber wie gesagt nur um die Dinge, die den E39 betreffen. Die allgemeinen Sachen sind bekannt.
Danke schonmal!!
__________________
[SIGPIC]http://www.7-forum.com/forum/image.html?type=sigpic&userid=3287&dateline=128862 8269[/SIGPIC]
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01.02.2005, 17:22
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Frag doch hier mal nach unter E39
solltest aber vorher doch schon mal den Motor (oder was in der Auswahl steht) angeben und ob Automatik oder Handschalter und so das uebliche.
klick hier
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01.02.2005, 17:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Danke Erich, daß ist schonmal wunderbar.
Ob Automat oder Schalter ist ihm relativ egal.
Auf jeden Fall solls ein 520 sein.
Der Link wird ihm auf jeden Fall weiter helfen. Kannte ich noch gar nicht!!
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02.02.2005, 01:52
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#4
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Den E39 kann ich nur empfehlen, auch die ersten Baujahre.
Ich selber habe einen 528iA aus 01/1996, also einen der allerersten und noch mit 5 Gang Automatik (nicht Steptronik), ist jetzt 152tkm gelaufen. Ist fast so komfortabel wie ein 7er und praktisch genauso leise, vor allem die neueren Modelle (ein 2001er 520i war bei 180 subjektiv leiser als unser damaliger 1996 750i!)
Bislang hatte ich auf den letzten 40tkm keine größeren Probleme, das einzige, was war ist Lenkradflattern (ist von selbst irgendwann verschwunden, lag wohl an den Sommerreifen), einmal ging das Fernlicht nicht mehr aus (= neues Lichtmodul, 250€) und bei der letzten Inspektion hatte der Wagen angeblich Ölverlust (konnt ich nicht überprüfen).
Ansonsten nur Verschleiß, Bremsen und etwas Rost an der Heckklappe.
Vom 520i (Vorfacelift) würde ich allerdings abraten, der hat noch den E34 Motor und viel zu wenig Drehmoment.
Mein 528 hat zwar nur 45 PS mehr, aber rund 40% mehr NM als der 520, was den Durchzug spürbar verbessert (merkt man vor allem im Gebirge, ein neuer 525i E60 hat trotz gleicher PS mangels Drehmoment keine Chance gegen meine alte Mühle).
Der Spritverbrauch ist bei beiden Modell praktisch identisch, dafür ist allerdings die Versicherung beim 520i deutlich günstiger.
All the best,
John
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02.02.2005, 07:27
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bazzi hat wohl die beste T&T Seite fuer E39
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02.02.2005, 16:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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