Hi Fans;
Ich hatte mal wieder ein Erlebnis mit meinem Bimmer, dass ich euch nicht vorenthalten möchte....
Ich bin gestern Mittag vom Lehrgang zurück nach Hause gefahren. Nach „meiner“ Autobahnabfahrt fahre ich auf die örtliche Umgehungsstraße auf. Nach ein paar Kilometern leuchtet plötzlich die Warnleuchte „Batteriespannung“ auf.
Oha....
Kurz darauf kam in der Check-Control die Meldung „Kühlwasserstand“ und der Zeiger des Kühlmittelthermometers wanderte fast so schnell in den roten Bereich wie der Zeiger der Energie-Control bei Kick-Down
.
Ich hab dann sofort den Motor ausgemacht und den Seitenstreifen angesteuert (zum Glück war es dort 4-Spurig). Also raus, Warndreieck aufgestellt und zur Schadensbegutachtung die Motorhaube geöffnet.
Aha, der Keilriemen hat sich verabschiedet.
Unter dem Auto lief auch schon das Kühlwasser die Straße hinab....
Also bei meinen BMW-Händler angerufen und einen Abschleppwagen angefordert. Dann konnte ich bei erfrischenden 37 Grad in praller Sonne eine halbe Stunde auf den Abschleppwagen warten
(nebenbei noch diese Schmach bei den anderen Autofahrern, mit dem „dicken 7er“
im Graben zu stehen und auf den Abschleppwagen zu warten).
Dann kam endlich der Abschleppwagen und es ging Richtung BMW-Händler (furchtbare Gedanken an meinen Unfall wurden wach, als ich wieder in dem Abschleppwagen saß, aber zum Glück war der Schaden ja diesmal mehr oder weniger harmlos
).
Beim Händler angekommen durfte ich auch wieder 20 Minuten warten, da nur ein (!) Meister Dienst hatte
. Dann kam er endlich zu mir, wir gingen zum Bimmer und er stellte dann auch noch fest, dass die Wasserpumpe ihren Dienst quittiert hätte
.
Also gut, eine neue Wasserpumpe, wird von Euro-Plus übernommen. Wasserpumpe natürlich keine an Lager, wird morgen Nachmittag, bis er fertig ist. Also Leihwagen geordert (316 Compact ----Gangschaltung
----) und ab von dannen.
Heute dort angerufen, Bimmer ist fertig. Gleich gestartet und abgeholt. 73 Euronen musste ich dann aber doch für einen neuen Keilriemen und Frostschutz berappen.
Jetzt hab ich aber noch ein paar Fragen an die Fachleute hier:
Ich war ja vor ca. 2 Monaten zur IIer Inspektion. Hätten die nicht müssen sehen, dass der Keilriemen schon ziemlich am Ars... ist oder sowieso bei der IIer Inspektion auswechseln? Oder ist der Keilriemen durch die Wasserpumpe kaputt gegangen
Der „Abschleppmann“ sagte, der Keilriemen könnte auch durch die Extreme Hitze porös geworden sein und deswegen gerissen sein. Kann und will ich irgendwie nicht so recht glauben, denn dann müsste ja jedes Mal im Sommer der Keilriemen reißen, wenn´s warm ist
Vielleicht ist ihm auch die viele Kletterei in den Tiroler Bergen nicht so gut bekommen :zwink
2. Frage: Übernimmt die Euro-Plus auch das Abschleppen?
Ich habe nämlich das dumpfe Gefühl „Nein“ (In meiner Euro-Plus Mappe hab ich auch nix darüber gelesen).
Wenn nicht, weiß jemand, was so ca. 15 Km abschleppen kostet??
Aber alles in allem denke ich hatte ich noch Glück im Unglück.
Wäre es mir 3 Wochen vorher im Urlaub passiert (z.B. auf dem Jaufenpass – 2200 m über NN, keine Menschenseele unterwegs), da hätte ich alt ausgesehen
.
Viele Grüße
7er Fan