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BMW 7er, Modell E23
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Alt 23.11.2022, 18:19   #1
pizi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2020
Ort: Seligenstadt
Fahrzeug: E38 L7 (1/1998) VFL, E23 745i (81), G12 750 i(2017)
Standard E 23 Turbokühler, Temperatursensor

Hallo,

ich bin gerade dabei meinen E23 745i (Baujahr 81), Italienausführung nach Restaurierung wieder zusammen zubauen und habe folgendes Problem mit den Kabelanschlüssen des Turbonachkühlers. Hier wird ja das eine Kabel an den Temperatursensor Kurbelgehäuse (oberhalb der Lichtmaschine) angeschlossen. Mein Problem: da ist aber bereits ein Kabel angeschlossen (grün-schwarz) welches aus einem dicken Kabelbündel mit lauter braunen Massekabeln rauskommt (die braunen Massekabel sind am Masseanschluss des Motors unterhalbe Ventildeckel angeschraubt) raus. Soll ich das grün schwarze einfach abziehen und das Kabel der Turbokühlung anschließen ?
pizi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2022, 09:34   #2
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Wenn man das Kabel nicht braucht, abstecken und das andere ran... *KannManMachen*

Wofür nur hat BMW das Geld dann ausgegeben, wenn man's nicht braucht? *Grübel*

Da der Sensor extra und auschließlich für dieses Kühlgebläse gebraucht wird: wofür kann man das dann zweckentfremden? Bastelei?

Oder wurde nur ein Teil des Kabelbaums zurückgebunden und das Gebläse ist nur teilweise abgesteckt? Der Intake wird ja so gerne am Bordstein weggefahren und ist ja recht preiswert...? *!*
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2022, 06:33   #3
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard

Zitat:
Zitat von pizi Beitrag anzeigen
Hallo,
Hier wird ja das eine Kabel an den Temperatursensor Kurbelgehäuse (oberhalb der Lichtmaschine) angeschlossen.

Hallo,

ich kenne den Kabelanschluß nur "recht weit hinten" über dem Anlasser.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2022, 20:57   #4
bone
Kabelputzer
 
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),735i (1979) und 745i(1981)
Standard Temperaturschalter vom/für Turbo Nachlüfter-Gebläse

Hallo pizi,

e23Bernd hat vollkommen Recht. Der Temperaturschalter sitzt ganz versteckt hinter dem Anlasser. Kommt man so gut wie fast nicht ran. Wenn der defekt ist, läuft der Nachlüfter für den Turbo natürlich nicht. Vielleicht hat den deshalb jemand an einen anderen Temperaturfühler angeschlossen? Wir können hier nur spekulieren. Mach' doch mal ein gutes Foto und setzte es hier rein, dann sieht man vielleicht mehr und kann noch besser helfen.

Gruß
bone

auch mit 81er Turbo
__________________

Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
bone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2022, 19:40   #5
frankkt36
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2009
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 320D
Standard

Der Sensor sitzt hinten am Anlasser in den Motor geschraubt.
frankkt36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
e 745i turbokühlung


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