BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2011, 16:56
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#41
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ein paar tolle Motoren zum Superpreis, leider kein passender - trotzdem mal der Link dazu. Vielleicht hat ja jemand Verwendung:
Motoren - Gleichstrommotoren - Pollin Electronic
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18.01.2011, 00:11
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#43
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Keine Hektik, wird sind ja erst 2008 angefangen zu suchen
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09.06.2012, 15:09
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#44
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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31.10.2022, 14:59
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#45
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so nach knapp 15 Jahren schieb ich den Thread mal wieder nach oben, evtl. hat ja jetzt einer was gefunden zum Nachbauen, Neuteil kostet jetzt > 130 EURO original, jetzt nehmen sie wohl was von GKR https://www.ecstuning.com/b-genuine-...r/64118390150/
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31.10.2022, 16:07
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#46
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Hallo Erich,
Ich weiß nach 15 Jahren jetzt auch nicht mehr als damals.
Die normale Heizungskiste saugt per Unterdruck vom Motor kommend die Luft an dem Temperaturfühler vorbei.
Es gibt dazu einen Anschluss an der Ansaugbrücke …. Zur Not gab es ein T-Stück, welches man in den Schlauch zum Bremskraftverstärker legen konnte.
So habe ich damals meine Klimaanlage in den letzten Jahren betrieben.
Das funktioniert ausreichend gut.
Natürlich nicht, wenn der Motor aus ist – was auch egal ist, da dann die Klimaanlage selbst auch nicht an ist.
Ich glaube auch bis heute, dass die Motoren keine 12 V haben sondern 24.
Anders ist es nicht zu erklären, dass der Motor mit nahezu gar keiner Kühlung in seiner Gummihülle nicht durch Brand – von der Geräuschkulisse mal ganz zu schweigen.
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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01.11.2022, 00:01
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#47
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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IHKA Bedienteil saugt da nichts aus dem Motorraum an, da ist vorne im Bedienteil ein Lueftergitter, dieser Sensor soll ja die Luft im Innenraum messen, siehe Seite 13, Bedieneinheit, Nr. 7 Temperatur Fuehlerblende http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf Motor hat Aufkleber 12V DC
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01.11.2022, 08:30
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#48
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Moin Erich
Ich weiß
Dafür ist der Elektromotor da
Nur das Finden von einem leise laufenden Gebläse in dieser Größe ist früher schon mistig gewesen.
Ich habe das Bedienteil mit einem 2 m langen Pneumatikschlauch am Unterdruck Motor angeschlossen. So ist es auch bei der einfachen Heizkiste ohne Klima gewesen.
Das ist nicht original, funktioniert aber tadellos.
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02.11.2022, 22:48
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#49
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Ich bin mir sicher, dass man den Originallüfter vom Bedienteil gegen einen kleinen pc Lüfter ersetzen kann. Habe mir gedacht einen passenden Rahmen zu drucken, der auf die Öffnung auf der Rückwand passt (das halbrunde Gehäuse vom Motor kommt weg). Mit einem Spannungsregler lässt sich dann die Drehzahl drosseln, damit es kaum hörbar ist. Der Luftdurchsatz sollte locker reichen.
Mal sehen, wann ich dafür Zeit finde
__________________
Schalter- und Cockpitbeleuchtung:
Umrüstung und Reparatur von Schaltern und Innenraumkomponenten auf
LED-Technik >>> PN an mich!
..........
VORHER >>> NACHHER
Sattere Ausleuchtung der IHKA-Rändelräder >>> auch bei mir
Außerdem: Elektronik-Individuallösungen
http://www.7-forum.com/forum/20/umru...ik-106892.html
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