Getriebe: ZF 4HP22EH undicht im Stand

[e30convertible]

Das hier von BMW verbaute Getriebe ist der erste Typ 7E, also mit 8-poligem Stecker.
Die Aussage der durch im Kabelstrang kriechendes Öl zerstörten Steuergeräte stammt von ZF, die mein Getriebe überholt haben. Die haben etliche solche Fahrzeuge in der Mache, speziell bei Bussen ist das ein Riesenthema.
Der Ausfall der ersten Generation C-Klasse hatte die gleiche Ursache auf Seiten der CR-Injektoren.
Ich habe mein altes Kabel 48h in Aceton eingelegt und anschließend getrocknet. Trotzdem war es nach wenigen Stunden wieder ölig. Das Öl sitzt zwischen den Litzen unter der Kabelisolierung. Von dort fließt es auch ins Steuergerät. Treibende Kraft ist der Kapillareffekt.
Eine saubere Abdichtung würde man mit einer Glasumhüllung der Pins im steckergehäuse erreichen. Harz kann gut gehen, da sein thermischer Ausdehnungskoeffizient größer ist als der des Steckergehäuse. Es bildet sich ein entspr. Druck aus, der ungemein hilft für die Abdichtung. Dafür muss das Harz aber in das Steckergehäuse eingebracht werden, nicht aussen drauf und vorallem müssen die Pins eingebettet werden und nicht die Isolierung der Kabel. Man muss also das Gummiteil zumindes teilweise entfernen.
Soweit mir bekannt sind aber die BMW 7er nicht von dem nicht mehr lieferbaren Kabel betroffen, nur E34 und E30. Das 7-polige Kabel ist noch lieferbar.
der Speedsensor ist induktiv, seine Ausgangsspannung also Wechselspannung. ein Vertauschen der Kabel sollte meiner Meinung nach also keine Konsequenzen haben, oder?

[Erich]

Zitat von e30convertible

Soweit mir bekannt sind aber die BMW 7er nicht von dem nicht mehr lieferbaren Kabel betroffen, nur E34 und E30. Das 7-polige Kabel ist noch lieferbar.

Auch E32 sind betroffen, so das 4HP22/4
Kabelbaum Schaltkasten mit 8-Pin bis 12/1988 24631217182 fuer E32 750iL ZF 4HP22/24-EH Schaltgerät + Anbauteile ist ENTFALLEN!
Kabelsatz 1043 227 016 ist auch von ZF ist nicht mehr lieferbar...
passend fuer 4HP22/24 Getriebe-Stuecklistennummern
1043 010 053/054/091/101/108/134/140/142/163/233
1043 010 286/287/288/289/290/331/370/371/373/375
1043 010 400/401/421/426/427/496/499/501/502/512
1043 010 513/514/515/537/540/541/556/562/583/591
1043 010 618/638/641/643/644/645/648/650/654/655
1043 010 657/659/663/665/668
1043 020 011/019
1043 030 012/019/021/026/058
 http://www.7-forum.com/forum/5/steck...d-97971-4.html

[Erich]

Hier mal alle ZF Getriebe mit ZF Stuecklistennummern und bei welchem Modell sie eingesetzt sind  https://transmisevilla.com/wp-conten...ransmicion.pdf
E32 735 4HP22 sind so ab ca. Seite 240

[Erich]

Zun Thema ATF Leckage aus dem 7/8-poligen Stecker am Getriebe hier eine Reparatur, die Pins sind in so einer Art Plastik eingebettet und das wird ueber die Jahre muerbe und dann leckt es um die Pins run, hier Reparatur eines solchen Steckers am 5HP30 E32 740
 https://www.bimmerforums.com/forum/s...-leak-glue-fix
Einen einzelnen Stecker als Ersatzteil hab ich bis jetzt noch nicht gefunden fuer das 4HP22/24