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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.03.2006, 21:55   #1
AILL
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2005
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E39 528iA und einen MB W126 Serie1 9/85 mit M110 Einspritzer
Standard Türdichtungen schrumpfen?

Hallo an alle!

Habt ihr das auch, daß die Türdichtungen irgendwie kürzer werden und sich aus den Rundungen herauslösen? Oder ist das ein Winter-Special?
Wie kommt man da gegen an? Ausbauen und mit warmem Wasser anwärmen und dehnen? Oder gleich neu kaufen? Komisch komisch...

Andreas
AILL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 21:58   #2
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Ja das ist ein leidiges Thema! Neue kaufen..., naja dann viel Glück..., gibt nicht mehr viele... zumindest nicht mehr in alle Farben...!
Auf Johanns seite ist ein gute anleitung.... zum reperieren.

Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 01:52   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

auf Johan's Seite wuesste ich nicht, aber auf meiner.
Und zwar von meinem Schrauberkollegen Take hier in Japan, link ist fast ganz unten auf meiner Seite. Ist zwar japanisch, aber die Bilder sagen alles
Teil1
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://infinitier.ddo.jp/e32/page/mainte/mainte_051.htm
Teil2
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://infinitier.ddo.jp/e32/page/mainte/mainte_052.htm

Geändert von Erich (07.03.2006 um 02:04 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 08:06   #4
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Glaube es auf Johns Seite auch gesehen zuhaben .

Gruß
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 08:50   #5
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard

Bei mir sind auch alle vier Dichtungen geschrumpft.

Da die aber erstens nicht mehr so einfach zu bekommen sind und zweitens wie alles bei BMW nicht gerade als Schnäppchen zu bezeichnen sind habe ich es ähnlich gemacht wie unter Erich´s Link zu sehen.

Ich habe mir die Sache jedoch etwas einfacher gemacht und habe mir beim Verwerter eine Dichtung geholt und daraus die entsprechenden Distanzstücke gewonnen. Diese habe ich dann mit normalem Flickzeug für Fahrräder vulkanisiert und gut war es.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 09:08   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard noch eine Moeglichleit

Gemacht und gezeigt in Taiwan. Author sagt, die Dichtungen vom E39 gibt es mehr und sind gebraucht juenger und einfacher zu haben. Muessen nur gekuerzt (fuer E34) werden am Ende unter der Abdeckung unten. Passen in den E34 und sollten somit in den E32 auch passen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://dd.jpn.org/BMW_HP/20041213/index.shtml
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 09:11   #7
Andy7er
Ringebändiger
 
Benutzerbild von Andy7er
 
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
Standard

ich hatte das Problem auch. Habe mir von einem Schlachter Dichtungen geholt und wollte die bei meinem Einbauen, doch es fehlte irgendwie ein Stück bei jeder Dichtung. Wie kkhamburg es schon sagte als schnäppchen sind die beim Freundlichen nicht zubekommen ich glaube letztens etwas von 74€ pro Dichtung gehört zuhaben.

Aber es gibt ja alternativen. Entweder verlängern oder welche vom E39 nehmen. Das letztere werde ich machen, die vom E39 nehmen.

Gruss

Andy
__________________
Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
Andy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 13:56   #8
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

na gut das ich noch einen satz bei ebay vor kurzen einfach mal so erworben habe.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.initiativefamilienhund.de/
"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2007, 14:17   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Meine reparierten Dichtungen halten immer noch an der Stelle, wo ich verlaengert habe.
Sitzen auch schoen in den Ecken der Tueren und es gibt keine Windgeraeusche mehr. haelt nun ueber ein Jahr schon.
Allerdings habe ich festgestellt, dass die aeussere Gummiwulst der Originaldichting sich an einigen Stellen jetzt von dem haerteren Teil trennt, also dem Teil was ueber die Kanten gesteckt wird.

Hat das sonst noch jemand?
Habe jetzt erst mal Gummikleber gekauft und alle Stellen neu geklebt, Tuer sofort zugemacht, damit der richtige Druck da ist und es super kleben belibt.

Hoffentlich hab ich nicht zuviel Kleber genommen, dass ich Morgen die Tueren noch aufbekomme
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2007, 11:39   #10
ralfsczuka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ralfsczuka
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
Standard

Hallo,

Das Problem hatte ich auch. Bekam bis auf die Fahrertür noch fast neue aus einem Schlachteauto. Für die Fahrertür werde ich mir eine neue kaufen da die ja öfters in Betrieb ist und die alten platzen da gerne auf. Neue kostet bei BMW 75 Euro.
Ralf
__________________
Leben und leben lassen!
ralfsczuka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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