BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2006, 21:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.01.2005
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E39 528iA und einen MB W126 Serie1 9/85 mit M110 Einspritzer
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Türdichtungen schrumpfen?
Hallo an alle!
Habt ihr das auch, daß die Türdichtungen irgendwie kürzer werden und sich aus den Rundungen herauslösen? Oder ist das ein Winter-Special?
Wie kommt man da gegen an? Ausbauen und mit warmem Wasser anwärmen und dehnen? Oder gleich neu kaufen? Komisch komisch...
Andreas
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06.03.2006, 21:58
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#2
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Ja das ist ein leidiges Thema! Neue kaufen..., naja dann viel Glück..., gibt nicht mehr viele... zumindest nicht mehr in alle Farben...!
Auf Johanns seite ist ein gute anleitung.... zum reperieren.
Gruß
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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07.03.2006, 08:06
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#4
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Glaube es auf Johns Seite auch gesehen zuhaben .
Gruß
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07.03.2006, 08:50
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#5
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Pleuellagerwechsler
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Bei mir sind auch alle vier Dichtungen geschrumpft.
Da die aber erstens nicht mehr so einfach zu bekommen sind und zweitens wie alles bei BMW nicht gerade als Schnäppchen zu bezeichnen sind habe ich es ähnlich gemacht wie unter Erich´s Link zu sehen.
Ich habe mir die Sache jedoch etwas einfacher gemacht und habe mir beim Verwerter eine Dichtung geholt und daraus die entsprechenden Distanzstücke gewonnen. Diese habe ich dann mit normalem Flickzeug für Fahrräder vulkanisiert und gut war es.
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07.03.2006, 09:08
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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noch eine Moeglichleit
Gemacht und gezeigt in Taiwan. Author sagt, die Dichtungen vom E39 gibt es mehr und sind gebraucht juenger und einfacher zu haben. Muessen nur gekuerzt (fuer E34) werden am Ende unter der Abdeckung unten. Passen in den E34 und sollten somit in den E32 auch passen
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20041213/index.shtml
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07.03.2006, 09:11
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#7
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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ich hatte das Problem auch. Habe mir von einem Schlachter Dichtungen geholt und wollte die bei meinem Einbauen, doch es fehlte irgendwie ein Stück bei jeder Dichtung. Wie kkhamburg es schon sagte als schnäppchen sind die beim Freundlichen nicht zubekommen ich glaube letztens etwas von 74€ pro Dichtung gehört zuhaben.
Aber es gibt ja alternativen. Entweder verlängern oder welche vom E39 nehmen. Das letztere werde ich machen, die vom E39 nehmen.
Gruss
Andy
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Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
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07.03.2006, 13:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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na gut das ich noch einen satz bei ebay vor kurzen einfach mal so erworben habe.
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22.05.2007, 14:17
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Meine reparierten Dichtungen halten immer noch an der Stelle, wo ich verlaengert habe.
Sitzen auch schoen in den Ecken der Tueren und es gibt keine Windgeraeusche mehr. haelt nun ueber ein Jahr schon.
Allerdings habe ich festgestellt, dass die aeussere Gummiwulst der Originaldichting sich an einigen Stellen jetzt von dem haerteren Teil trennt, also dem Teil was ueber die Kanten gesteckt wird.
Hat das sonst noch jemand?
Habe jetzt erst mal Gummikleber gekauft und alle Stellen neu geklebt, Tuer sofort zugemacht, damit der richtige Druck da ist und es super kleben belibt.
Hoffentlich hab ich nicht zuviel Kleber genommen, dass ich Morgen die Tueren noch aufbekomme
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23.05.2007, 11:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
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Hallo,
Das Problem hatte ich auch. Bekam bis auf die Fahrertür noch fast neue aus einem Schlachteauto. Für die Fahrertür werde ich mir eine neue kaufen da die ja öfters in Betrieb ist und die alten platzen da gerne auf. Neue kostet bei BMW 75 Euro.
Ralf
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Leben und leben lassen!
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