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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.07.2020, 21:31   #21
Uargh!
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Hi zusammen,

bei meinem 750i ist die Airbagleuchte an. Ich denke, dass ich keinen Fehler habe, da die Lampe anfangs der Restauration aus war. Jetzt habe ich 20 Mal eine Batterie an und abgeklemmt. Daran wird's wohl liegen.
Ich komme mit nem Bosch KTS in die Motronic 1.7 rechts und links rein aber nicht in den Airbag.

Kann mir jemand helfen?

Gruß und Dank
Alex

Geändert von Uargh! (12.07.2020 um 21:32 Uhr). Grund: Inhalt
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Alt 12.07.2020, 21:48   #22
Schorsch
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Hier gab's mal ne Anleitung mit Kabelbrücken im Diagnosestecker. Musst mal suchen. Einige Sekunden zwei Pins gebrückt und die Airbag-Leuchte erlischt.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 12.07.2020, 21:50   #23
Uargh!
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Das wäre ja der Knaller. Ich geh mal auf die Suche.

Danke.
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Alt 12.07.2020, 21:51   #24
Schorsch
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Ich meine das war auch i.V.m. Reset des Serviceintervalls. Das ist aber so weit hinten in meinem Gedächtnis, dass ich es wirklich nicht mehr zusammen bekomme.
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Alt 12.07.2020, 22:01   #25
Schorsch
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Ich habe selbst noch einmal gesucht und stoße immer wieder auf den Reset-Adapter. Anscheinend war die Kabelbrückaktion auf die SIA beschränkt und erfordert irgendeine Logik.


Wo wohnst Du? Hier gibts genug Leute mit Interface. Mich eingeschlossen. Ansonsten sei noch der E34 als Modellauswahl für diverse Diagnosesysteme empfohlen. Oft funktioniert das kreuzweise.
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Alt 12.07.2020, 22:21   #26
Uargh!
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Ich finde auch nur den Reset Adapter. Über E34 habe ich schon versucht. Leider Fehlanzeige. Scheint ne Nischendiagnose zu sein. Ich bin ganz gut mit Bosch ausgestattet aber selbst das ging offensichtlich nur ein Tester mit nem speziellen Adapter.

Ich wohne im Auetal etwas westlich von Hannover.
Muss das noch nachtragen.
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Alt 12.07.2020, 22:28   #27
Uargh!
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Aus dem Bimmerboard.
Werde ich mal versuchen.


From the E31 forum of BF: This only works on Early E31, start of production to 09/93 With SIEMENS 5WK4 027 (65771382905) modules. This module is also found in some E23,e24,e30,e32,e34, and e36, procedure should work for those as well. This worked for mine even when DIS/INPA/Autologic, and all those others failed to communicate.

1. Turn the ignition switch to the off position.
2. Install a jumper from in pin #15 of the engine diagnostic connector to ground.(Since this is awkward to do in the timing given in this procedure, i used a small screwdriver and tapped into pin 6 at the orange x74 connector behind the glovebox, either will work)
3. Turn the ignition switch to the on (run) position but, do not start the car.
4. After five seconds, disconnect the jumper.
5. Wait another five seconds.
6. Reconnect the jumper
7. After five seconds, disconnect the jumpers.
8. Wait five seconds after disconnecting the jumpers.
9. Turn the ignition switch off.
10. Start the car. The air bag warning light should clear after approximately 10 seconds. If the light does not clear repeat the procedure. If, after three attempts, the light does not clear, there is most likely a problem with the air bag system which needs to be repaired.
by legoman67; 05-25-2014 posted in the E31 forum BF, do it at your own risk.
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Alt 12.07.2020, 22:38   #28
Schorsch
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Den Thread habe ich auch gefunden. Ich wäre da vorsichtig / würde Erich fragen. Der müsste es wissen.



Die falsche Leitung im Diagnosestecker zu brücken kann tödlich enden.
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Alt 12.07.2020, 22:43   #29
Uargh!
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Vielleicht meldet der sich ja. Der war damals in dem Thread sogar dabei. Der weiss es auf jeden Fall.

Edit: Habe gerade geschaut. Pin 15 ist die RXD Datenleitung. Da stirbt nichts, wenn ich die auf Masse lege.
Obs klappt? Ich werde berichten.
Gruss

Geändert von Uargh! (12.07.2020 um 23:08 Uhr).
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Alt 12.07.2020, 23:35   #30
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich hab es selber noch nicht gemacht, aber es wird so geschrieben, HeinrichG hat es auch so gemacht, Zitat: Das geht auch ohne Tester.

Die Vorgehensweise ist wie folgt:
Zündung ausschalten
an der Diagnosedose im Motorraum den Pin 15 (RXD Pin) mit dem Pin 19 (Fahrzeugmasse) verbinden
Zündung einschalten, den Motor nicht starten
fünf Sekunden warten
Verbindung trennen
fünf Sekunden warten
Pin 15 und 19 wieder verbinden
fünf Sekunden warten
Verbindung trennen
fünf Sekunden warten
Zündung ausschalten
Motor starten. Nach ca 10 Sekunden sollte die Airbaglampe ausgehen. Wenn nicht, starte bei 1. Wenn die Lampe dann nicht ausgeht, dann gibt es wirklich ein Problem.
Die fünf Sekunden sollen ziemlich genau eingehalten werden, am besten eine Stopuhr benutzen. Habe gerade letzte Woche das Spiel durchgemacht, beim sechsten Anlauf hat es geklappt.
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=238346
---------------------
geht allerdings wohl nur bei den alten Airbag Steuergeraeten

Geändert von Erich (12.07.2020 um 23:45 Uhr).
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